FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

crf250lmd47純正シートカバーに破れがあり、せっかくなので社外品に交換。今回この商品を購入してみました。張替はショップに依頼。シートに防水加工はないので防水シートを別途購入しました。ショップの方曰く、シート生地が固く引っ張りタッカー打ち込むと破れることがあったとのこと。それでも綺麗に張り替えしていただいたので満足でした。生地の品質に改善の余地があるのでしょうか。

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大人2人で1時間ほどで張り替え完了。
素人が一人で綺麗に張るには、エアータッカーか、誰かに協力してもらわないと非常に難しく、時間がかかります。
今回は使用したタッカー2000円ほどの安いやつでした。
綺麗に張れればすぐに乗ってしまいたくなるような、そんな商品です。

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この年式ではないですが、使用していました。値段の割にタフですごく良いです。黒でしたが色抜けもせず、数年は破れずに使用できていました。取り付けるときのポイントはなるべく長さが短いステーブルを使うことです。エアタッカーを使う場合、ステーブル長さ10�o以上を使うような設定が多いと思いますが、10�o以上だと隅に打つ場合最悪突き抜けて尻に刺さりますよ。自分はMAXのエアタッカーで「10�o以上対応」のガンですが、自己責任で8mm長のステーブルを使っています。全然問題ないですよ。ちょっと高いですが、ステンレスのステーブルを使うと錆びなくてより良いですね。

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はじめてのシート張替えでしたか、仮止め→本止めを数回繰り返し、たわみもなく綺麗に取り付けできました。
品質もとてもよく、長く使えそうです(^^)
肝心のグリップは「オールグリップ」と謳っているだけあって、程よいグリップでライディングコントロールを向上させます(^.^)
タイホンダ純正のブラックシートやスパイラルシートカバーと迷いましたが、装着例も少なくグリップ力、素材等、、コスパは良いかと思います(^ ^)

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張り替えて往復2時間のプチツーリングに行ってきました。行きはまだ良かったのですが、帰りは尻が痛くなりたまりませんでした。良い点は、尻が前後にズレ無くなりポジションが決まり、ワインディングを楽しむには良いと思います。

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