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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのシート関連のインプレッション (全 208 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
すぅさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-4R )

カラー:メタリックフラットスパークブラック(999941871739)
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

組み立てに苦労しましたが、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/17 20:18

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kuwakenさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0

レブルから乗り換え。レブルウォークに慣れた身にはほんの少し高いシートだけでも膝が伸びてしまい押し引きにストレスが。またSEのシート軟すぎて、やや腰高感も感じていた。値段も手頃になったので交換へ。個人的には不満解消。座布団がいい人は不向きかも。

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投稿日付: 2025/12/17 19:27
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かずさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

カラー:メタリックスパークブラック(999941381660)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ZXでタンデムする気は無いので見た目重視でシングルシート導入。
やはりシングル化は圧倒的にカッコいいです。
フィッティングも純正品なだけあって問題無く、満足度の高いパーツです。

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投稿日付: 2025/11/29 18:41
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石井輪業さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

身長が185センチあるので、標準のシートだと足元が窮屈でした。こちらのハイシートに交換したところ、かなりポジションが改善されました。しかし、3.5センチアップは中々の高さなので、欲を言えば、1センチほどあんこ抜きしたい感じです。以前乗っていたCAFEのシートが私的にはベストな高さであったと思います。

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投稿日付: 2025/09/23 17:51

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mihoさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

純正シートが少し低かったため足つきの改善と、長距離ツーリングでの体への負担軽減のために購入しました。
結果として、お尻も痛くならず乗っていられました。
リアキャリアをつけているため、取り外しの際に無理やり嵌め込む形になりました。
内股部分に鋲が当たる感じはあります。

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投稿日付: 2025/09/16 17:35
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たかのふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正シートでは、両足の指の付け根が付く程度でしたが、ローシートでは両足べっとりです。数値上は8mmダウンですが、形状にも工夫がされており、実際には20?30mmダウンくらいの効果があると思います。

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投稿日付: 2025/08/19 19:37

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タっ君さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正シートは硬くて短距離の走行ですら痛くなっていたのでこちらを購入。足立が少し高くなったように感じますがお尻の痛みが無くなったので本当に全然違いを感じます。

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投稿日付: 2025/08/17 19:35
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ハルさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

取り付けは10分程度、乗って見た感じは、シートの脇が少しカットされてるので、真下に足を下ろしやすくなった。
これで足のつきやすさが変わったので、安定性が少し増した気がします。

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投稿日付: 2025/08/07 11:38

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アオクニさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バルカンS )

利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正だとローシートだったからなのか長距離走ると膝が痛かったので購入しました。
ハイシートで20mm上がるらしいですが、大して何も影響なく乗り降りできるし足つきも若干悪くなっただけです。これらはリアサスの調整でなんとかなってます。長距離走ると膝が痛かったのでだいぶ改善されました。むしろこれくらいで丁度良いとさえ思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/01 00:44

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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

値段にヒヨってずっと購入を迷ってましたが思い切って購入。
見た目もかっこいいし、ポン付けだし、乗り心地も最高だし。何でもっと早く買わなかったんだろうと後悔。
ほんとうに買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/03 19:31
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