PMC:ピーエムシー

PMCのシートに変えるまでは当然純正シートだったのですが
純正のシートって乗ってる間にお尻が前に前にズレてしまって何だか乗り辛いなと思ってました。
PMCのシートの形を見た時にこの形状だったらと思って購入しました。
PMCのシートに変えてからはお尻がズレる事も無くなり凄く楽になりました。
シートは少し硬めなのですがロングツーリングでもお尻の痛さや不快感も感じる事はありませんでした（個人的な感想です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初はデザインと価格重視で購入しました。
ダエグのタックロールシートは他社も出てますが、圧倒的にこの商品が安く、質感も遜色ありませんでした。

取り付け金具だけは純正と交換して隙間の問題は解消できます。

届いたときはシートが真っ直ぐで取り付けに力がいりますが、しばらく付けていると車体に合わせて曲がってくれるのでフィットするようになります。

若干シート高が下がり、クッション性も下がりますが、幅がちょっと広くなるので私の場合は尻痛がかなり軽減されました。
(デザイン重視で痛くなるのもやむ無しかと思っていたので嬉しい誤算でした)
二年ほど付けてますが、まだまだ綺麗に使えています。

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【使用状況を教えてください】ゼファー７５０のノーマルシートは柔らかいのですが前後、左右によく滑る、ニーグリップをかなりしていないと、カーブの時尻が滑ります。友人がPMCシートつけていて、ノーマルのゼファーシートはかなり滑るねと言われ買い替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】PMCのシートは、尻のホールドがよく前後左右に滑りにくい、カーブの運転時にも安定性がよく、安心して運転できます。

【取付けは難しかったですか？】簡単です、シートベルトも簡単ですドライバーと錐がいります。

【使ってみていかがでしたか？】乗り心地は、少し硬いのですが、その分体の安定性がよくカーブ運転時安心して操作できます・・

【付属品はついていましたか？】シートベルトはついていました

【期待外れな点はありましたか？】PMCのシートは、安心して乗れます、取りはすしも以前よりスムースです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正シートを表皮のみ張り替えましたが
スポンジのへたりがあり、２０年経過のシートなので沈み込み（へたりが有りました）
そこで、PMCを検索で探し、ライコラン〇で実物を確認！
これは、イケると即断
即購入です。
レビューの、カウルとの隙間もノーマルと変わらず気にならないくらいです。
４時間の運転でも、お尻が痛くなりません。
本当に買ってよかった。メーカーに電話した時も対応よく
人におすすめできます。９５点です。残り５点は耐久性の確認が必要です？ね

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１　コスパ
　　値段も手頃で、しかもセール中だったので、ポイントと合わせて安く手に入りました。
２　取付
　　他のインプレのように若干隙間ができますが、純正シートの金具を交換することによりしっかりとはま　りました。左右の浮きもなくピッタリです。
３　見た目
　　タックロールが好きな方には申し分ないと思います。
４　座り心地
　　純正に比べる少し硬い。足つきは、シートの硬さ故の沈み込みがない分、純正は沈むのであまり変わら　ない感じ。前の部分が純正よりそり上がっているので、必然的に着座位置が固定され、ハンドルが遠く　　なった。（小生小柄なですので）
５　まとめ
　　値段的にも見た目的にも買ってよかったです。

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純正形状で一体成型だから都合が良かった。
形状もシッカリしていてシートベースにフィットしました。

ウレタンは柔らかく、腰が無い感じも受けるが300キロ程度の走行では疲れません。
満点はサービスしちゃったけど、選択できる程パーツも無く1万円程度ならOKでしょ。
リプロ製品を多数販売して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社製品と比べた事はありませんが純正品と比べて確実にポジションは良いと思います。自分は身長160ぐらいですが純正シートと比べて乗りやすさ、ポジション共、確実に良いと思いました。他の人のコメントも良いという評価がありますが、多分自分よりも背丈が大きい人だと思いますが、身長にかかわらずほとんどの人がポジションが良くなったと思えるのではないでしょうか。価格も安く品質も良い申し分ない商品だと思います。純正品は万人向けのポジションで作ってあるといいますがそれ以上に万人むけにできていると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
特段の理由ではないですが、PMCさんの物だから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ドレミさんの同様のＺ?シートからの交換。
小さな車体のゼファー750で、もう少し後ろ目に座りたかったのでこちらに交換してみました。
値段もそれ程高くないので、お試し的な気持ちから購入。
少し硬めの着座感。中?長距離では尻が痛くなるが、これは仕方なし。
シート前部に厚みがあるので、思った通りドレミさんのそれよりも着座位置は自然に後ろ目になります。
個人的な感想ですが、このポジションの方がはるかにバイクを操りやすいです。
見た目的にはどちらも同じＺ?タイプなので、交換しても周囲は気付かずに本人のみぞ知る。
シートベース裏には薄いスポンジシートも貼ってあり、作りはこちらの方が良いです。
作りも着座感も、とても気に入っています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
難しい事は無し。無加工ですんなり装着できました。
車体への脱着も、他のインプレにあるような装着しにくい感じは無し。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
シートベルトの取付けは難しくないです。
裏からキリ状の物で目安の穴を開けてやればＯＫ。
小さな穴をガイドにして、＋ドライバー等で穴を広げてやる。
そうして、ベルト取付けのボルトを押し込んで留めるだけで失敗はありません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シートベルトと金具を留めるボルトが長すぎます。
はみ出ている部分が（金具に隠れてしまいますが・・）シート表皮に喰い込んで、破れてしまわないかと気になります。
ほんの数ミリの事ですが、対処して頂けると良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
前述のとおり、ドレミさんのＺ?シート。
【その他】自分は身長176ｃｍです。
同じ車種にお乗りで「後ろ目に座りたい」と思う方にはとても良いと思います。

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ゼファー750の純正シートのベルトを交換しようと、こちらを購入しました。
取り付け自体は特に問題なくスムーズに進みましたが、
付けてみてあれ？っと思う点が1か所、、、。

ベルトに穴を開け、ビス止めするのですが、このビスが長くて金具を止めて取り付けした際、内側に飛び出たビスがシート皮に当たってキズが付き、このまま使用を続けると、おそらく穴が開くでしょう！！

仕方ないので、さらに5ミリほど短いビスをホームセンターで買ってきて、飛び出ない様に止めて取り付けました。以上の様に、多少の加工が必要と思われます。

ただ、ゼファー以外のバイクへの取り付けはよく分かりませんので、このビスの長さのまま、問題なく付くかもしれません。

ま~ゼファー専用品ではないので、この辺の不具合は仕方ないとこではありますが、シートとベルトの作りこみはどのバイクもさほど変わらないので、この問題は他のバイクでも出ると思います。

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取り付けから2か月ほど経ちました。
梅雨も終わりかけで、日差しが強くなってきている中、天候も良かったのでツーリングへ出かけました。

気温が34℃前後を指している中でのツーリングだったのですが、半日ほど走ってからおひるごはんを食べ、自宅方面へ向けて走っている途中でシートの表革部分に違和感を感じました。
道の駅で休憩がてら止まり確認したところ、タンデム部分のシートの革がぴっちりしすぎていると言えるほどにシートのウレタン部分に食い込んでしまい、座っている部分のシート表面は型がついてしまっていました。

自宅へ帰ってからドライヤーを当てれば凹んでいる部分に関しては直るだろう。と軽い気持ちで思い気にしないことにして走りだしたのですが、家についた頃には爪で押しこんだような型になっていました。

ガレージ内に一晩置いてからドライヤーを当て補修を試みてみましたが、ある程度は浮いてきましたが押し込んだような型が完全に直ることはありませんでした。
縮んでしまったタンデム部分はそのまま戻ることなく、座るとそこから裂けてしまいそうなほどなのでタンデムをすることは難しそうです。

対策方法としては荷物やジャケットを括りつけて走るなどの方法はありますが、一番は直射日光のあたる場所に放置しないことでしょうか。
加工の必要もなくポン付けで取り付けできただけにとても満足していたシートでしたが耐久性に関してはどうやら今一歩のようです。
防水性はとても良く、雨天時に走行もしましたが今のところ浸水は台風の日の1度だけで1日干すとすぐ乾きましたので防水性に関しては文句のつけどころがありませんでした。

シート皮の材質上、夏の日差しには弱いのかもしれません。

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