TSR:テクニカルスポーツレーシング

普通のシートではすぐ前にズレて前に乗ってしまいますが
クジラシートでは盛り上がった部分を内腿で挟めますので
コーナーが安定します。レーシングシートですので後ろ側の
シート肉厚が少なく長距離乗られる方などにはおすすめしません
ですがグロムにタンクが出来た様にしっかり挟めて安定感増します。ハンドルまでの距離が少し遠くなりますのでやや前傾になりますが何よりカッコイイ!！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットでのスポーツ走行でノーマルではどうしてもお尻が滑ってしまい、体が安定できなかったので購入。取り付けは純正シートと交換するだけです。座ってみると少しシート高が上がります。走ってみるとポジションもずれないので余計な力も掛からなくなり走りに集中できます。一般道でも付けたままですが、1時間も走るとクッションが無いのでお尻が痛くなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正比では格段にグリップが良くなり、スポーツ走行ではシート高も良好です。
取付は穴位置が合わず、ヤスリで修正しました。
一番残念なのはシングルシートカバーを外せなくなる点です。鍵を差し込むことができません。
レーシングシートとの割り切りが肝心ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着して驚いたのが座る位置が上がる事、
純正よりもポジションが結構変わりました。
ストンプと兼用で使用していますが、最強です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのシートだと走行中に体が自然に前に滑るが、レーシングシートに変えてからはほとんど滑る事が無くなりました。
更にタイヤのグリップ感も体に感じやすく安心感も増しました。
走行中に体が前に滑るのが気になる人にはおすすめデス。
但し、シートからの突き上げ感は強くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状や造りはは間違いないです。フィッティングも問題なし。納期は思った以上にかかり2か月半も待ちました・・・

でもカッコいいので良しとしましょう。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行する際に、純正シートだとお尻が滑って下半身のホールドが
うまくできませんでした。
この商品に交換後は、シートに吸いつく感じで思い通りのポジションに座る
ことが出来て満足しています。
レーシングシートと言う商品名ですが、意外にクッション性もあり街乗り、ツーリングにも使えます。
また、補修部品（シートラバー、ネジ）が用意されている点も安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正オプションにもシングルシートカウルがありますが、ボリューム不足な為、CBRなら安心のTSR製にしました。作りが非常に綺麗で、
近似色塗装とありますが、色合いもまったく問題ありません。
純正オプションよりも少し高いですが、クオリティは折り紙付きです。
タンデムしないなら、オススメです。
かなりカッコよくなります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。