ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3141件 (詳細インプレ数:2992件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1298 | |
| おおむね期待通り: | 1217 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けの時、最初はうまくロックが掛からず試行錯誤しました。もしかしたら不良品かと思いY'sギアに連絡。丁寧に対応して頂きました。
結果として、取り付けの際にコツが必要で、うまくはまらないとなかなかロックが掛からないという事が判明。
うまくはまったので一安心でしたが、純正品としてはいかがなものかと、、、(・・;)
カバー下に書類入れと、車載工具を入れた状態で閉めれたのは◎
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
ブニブニした見た目のノーマルシートが嫌だったのでコンフォートシートに取り換えました。
控えめなTRACERロゴとステッチが良い感じかな。
ヤマハの人も言ってましたが、このシートはクッション性や足付き改善では無く見た目の高級感を狙ったものでした。
精度・品質・質感などは純正品らくし言わずもがな、価格も純正品らしく……ですね。
クッションですが、ノーマルより固くなっています。イメージとしては中のスポンジはノーマルと同じだが表皮がしっかりしているのでノーマルより固くなっている感じですかね。反発力が有ると言ったほうがいいのかな?
ノーマルのブニブニ感と違い適度にお尻を動かしやすいので、元気なエンジンにつられて元気に運転したくなります。
あと長時間の運転でも疲労が軽減されましたが、これは個人の体重次第ですね。当方は75kgありますのでノーマルだと柔らかいけど沈み込んだままになるのでクッション性が無くなり疲労につながりますが、コンフォートだと反発してくれるのでちゃんとクッションの役割を果たしてくれているようです。
ほぼほぼ満足なシートですが、シートが潰れない分足つきは若干悪くなるのが注意点かなと。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-09 TRACERに取り付けました。夏場はあまり乗らないのでメッシュカバーを購入するまでもないと思ってましたが、結構涼しくていい感じです。あつ、トレーサーのシートは長時間乗ると本当にお尻が悲鳴をあげるので、多少の緩和にもなっている気がします。まだ未経験ですが、雨が降るとメッシュ生地に入り込んでしまうので、取り外して乾燥が必要な感じがします。サイズがピッタリでさすが純正です。ただ、サイズがピッタリだけに取り付けに余裕がなく、知恵の輪状態に。少しだけ力技が必要です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
純正シートだとシート高が低いため、ポジショニングが窮屈で、膝への負担が大きいため、長距離ツーリングでは疲れるため、3cmUPのツーリングシートを購入しました。
ポジショニングはシートが高くなったことにより、膝が伸び長距離走っても楽になりました。またお尻痛も純正シートと比べて遥かに痛みは和らぎ購入して良かったと思いましたが、タンクとシートの隙間が大きく、カラーもサイドのグレーが気に食わなく、また雨など、表皮の縫い目から浸み込むため張り替えを検討中です。
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3.0/5
写真の右がローダウンシートです。
ノーマルだと両足つま先ツンツンなので導入。
足つきは確かに良くなりました。
しかし、代わりに犠牲になったモノも・・・。
一つはケツが痛くなる事。
もう一つは座面が前下がりなため、シートの後ろに座りづらい事。
特にケツの痛さは深刻で、200kmほどで激痛・・・。
ゲルザブ入れても大きな効果なし。
メーカー純正品だし、もうちょっと何とかならなかったものか。
シート下げないと絶対無理!と言う人以外、お勧めできません。
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登録書類、保険証はバイクに携帯しないとダメですが、メットインボックス内に置くとシワになったり、濡れたりするのが嫌で購入しました。
シート裏に取り付ける為、気にせず収納出来ます。あってはならないですが、事故等があった時には提出しないと駄目ですので、必ずバイクに乗るときには携帯しましょう。
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取付は四隅をフックに掛けるだけで簡単です。登録証や自賠責保険証は2つ折りにして収納可能ですが、取扱説明書や整備手帳は大きすぎて入りません。
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3.0/5
トリシティ用のシートカバーを購入!
作業は数分で済みますが結構カツカツで
取り付けたつもりですが、とくに前の座席側は
結構余り気味というかタルミ感が少々・・・^^;
ま、汚れたり、変色したり、穴があいたりしたら
ポイ出来る程度のモノと考えれば、コスパ的にも
問題のないものでしょう。
シート買い換えたり、ワンオフしたりするほど
お金持ちでもありませんし。 (^。^)y-.。o○
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初めてシグナスXに股がって驚きです。短足な私には立ちゴケも時間の問題でした。
純正シートを業者にアンコ抜きを依頼1万程掛かりました。確かに足つきは改善しましたがポジションか゛固定されイマイチでした。
値段的にキツかったのですがワイズギアですので物は試しで購入しました。ノーマルルックスの好きな方はとても良いのではないでしょうか。
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純正シートは距離を走るとお尻が痛くなる事がある為、コンフォートシートを購入してみました。
結果痛みは出ませんでした。
ツーリングにはいいんじゃないでしょうか?
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