ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3116件 (詳細インプレ数:2965件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1288 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
4.0/5
純正のシートもオフ車にしては良くできていますが、長距離はお尻が痛くなるので購入しましたが大正解でした。
値段は高いですがその価値はあります。
身長160cmでの使用は、かなり足つきが犠牲になりますが、足先が両方着くので慣れていれば問題は無いです。
乗り味は標準に比べると変わります。
純正は低重心を生かしてグリグリ回る感じですが、重心が高くなるので腰高感は強まります。
スタンディングはステップとの距離が変わるので楽に移動できます。
シートの交換もネジ二本を外すだけで簡単に交換できるので、必要に応じて使っています。
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ローダウンなので当然ノーマルシートより薄いのですが、
尻の痛みはこちらの方がずっと少ないです。
ノーマルの細くて固いシートだと、30分もすれば尻痛の兆候が
出始めるのに対し、このワイドシートだと1時間くらいまで、
何とかOKと言う感じです。
いずれにしても、ロングツーリングに出かけたい乗り心地ではないですが…。
これ以上の効果を期待するには、スポンジ変更になるのでしょうね。
ポン付けで出来る、尻痛改善効果としては満足しています。
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早速装着!
158cmの小柄な私でも、足つき性良好で信号待ちの時のバレリーナから解放されました。
価格設定がもう少し安いと★五つ獲得でした。
台湾モデルにも装着出来ましたよー!!
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4.0/5
ドラッグスターのノーマルシートは薄くクッション性に欠けるので、長時間、私にとっては辛いものだった。このシートに換えてからは、3時間程度の連続ロングランは、とても快適なものに変わった。
カブの裾が少しめくれやすいのと、取り付けのための部品は手作りする必要あり。
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4.0/5
ドラッグスターをいい感じにしてくれる。
座面も広いので身長のある私にはとてもよい!
ただ、標準付属ステーでは、本体に取り付けできないので、ステーは手作りした。ポン付けはできないので、そのつもりで購入しよう。
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4.0/5
しっかり作られていて、さすがは一流メーカー!です。
ドラッグスターのシートはしっかり太陽光や冬の冷たさに反応してしまうので、これがあるだけで、温度差を感じない。これはとてもいい!
ただ、1時間を過ぎると少しお尻が痛くなるというか、ざらざらしているので、まあ、その辺は仕方がないか。
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ワイズギアの製品だけあって、ぴったりです。カバーをかぶせるのにも特別な事はなく、左右どちらかに片寄らないように微調整しながらかぶせていくだけで、きちんと付きました。
付けて日が浅いので真夏の効果はまだわかりませんが、走っていると確かに風が通っているのを実感します。表現は良くないかもしれませんが「尻の穴に風が当たる」感覚です。(もちろんパンツもズボンも履いて走っています。)
ある程度の厚みがあるために足つき性が悪くならないか心配でしたが、付ける前と比べて悪くなったという印象はありません。
これで安ければ言うことなしでしょうが、相応の値段かと思います。
余談ですが、配送(宅配便)で「バイク用品・こわれもの注意」で届いたのは、ご愛嬌でしょうか。
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セパハンでノーマルシートでは若干前傾ポジションがきついかなぁ、
と感じてきたのと、立ちゴケ防止の為に足つき性を良好にする目的で
購入に至りました。
おかげで前傾姿勢が軽減されたので、長時間走行時の首と肩の疲労が
ノーマルシートの時より改善され、4cmローダウンにより足つき性もベタベタに
なり満足しています。
品質はさすがにワイズギアの純正オプションクオリティーなので、良くできて
います。
心配していたシートが薄くなった事による、長時間走行時のお尻の痛みも
今のところはありません。
悪い点を挙げるとすれば、やはりお値段でしょうか(笑)。
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4.0/5
大方の好意的な評価を見て購入しました。
劇的な効果は感じられませんが、確かにポジショニングが楽になり、
長距離・長時間走行に因るお尻の痛みも緩和されたような気がします。
シート高で30mmUPになるようですが、足つき性は問題ありません。
少しタンクとの間に隙間が出来るのと値段が高めなのがウィークポイントですね…
でも概ね満足です。
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