Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

どうしてもお尻が痛くなったり、ノーマルのシートでは、高さがあまりなかったので長距離になると膝あたりに違和感を感じたりと高さに少し不満があったので購入してみました。
さっそく使用して感じた事は、とてもいい硬さといい高さでした。ノーマルのシートでは、100kmあたりからお尻の痛みを感じていたのですが、ツーリングシートに変えてからは、全然大丈夫でした。
あと発進、減速の際によく座っている位置がズレたりしていたのですが、ツーリングシートは、高さもフラットな感じなので安定していました。何より高さが3cmアップして膝の位置も変わって楽になりました。
足付きの方も身長176cmの僕にとっては、丁度いい足付きになりました。
ツーリングシーズンがますます楽しみになりました！

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シートの取り付けは2人で行った方がいいと思いますが、私は一人で正味30分くらいで取り付けできました。

気になる足つき性ですが、身長163センチ体重60キロの私では多少良くなったかなって感じです。

座り心地はシート地がノーマルとは違うので、快適になりました。
体重の軽い人は沈み込みが少ないようですが、乗り心地等がよくなったので、おススメできる商品です。

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純正シートは距離を走るとお尻が痛くなる事がある為、コンフォートシートを購入してみました。
結果痛みは出ませんでした。
ツーリングにはいいんじゃないでしょうか？

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早速装着！
158cmの小柄な私でも、足つき性良好で信号待ちの時のバレリーナから解放されました。
価格設定がもう少し安いと★五つ獲得でした。
台湾モデルにも装着出来ましたよー!!

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しっかり作られていて、さすがは一流メーカー！です。

ドラッグスターのシートはしっかり太陽光や冬の冷たさに反応してしまうので、これがあるだけで、温度差を感じない。これはとてもいい！

ただ、1時間を過ぎると少しお尻が痛くなるというか、ざらざらしているので、まあ、その辺は仕方がないか。

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ドラッグスターをいい感じにしてくれる。
座面も広いので身長のある私にはとてもよい！

ただ、標準付属ステーでは、本体に取り付けできないので、ステーは手作りした。ポン付けはできないので、そのつもりで購入しよう。

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ワイズギアの製品だけあって、ぴったりです。カバーをかぶせるのにも特別な事はなく、左右どちらかに片寄らないように微調整しながらかぶせていくだけで、きちんと付きました。
付けて日が浅いので真夏の効果はまだわかりませんが、走っていると確かに風が通っているのを実感します。表現は良くないかもしれませんが「尻の穴に風が当たる」感覚です。（もちろんパンツもズボンも履いて走っています。）
ある程度の厚みがあるために足つき性が悪くならないか心配でしたが、付ける前と比べて悪くなったという印象はありません。
これで安ければ言うことなしでしょうが、相応の値段かと思います。
余談ですが、配送（宅配便）で「バイク用品・こわれもの注意」で届いたのは、ご愛嬌でしょうか。

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標準シートでは1日乗っているとお尻が辛くなったので購入してみました。座り心地はとてもよくて期待以上です。
安くない買い物でしたが買ってよかったです。

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セパハンでノーマルシートでは若干前傾ポジションがきついかなぁ、
と感じてきたのと、立ちゴケ防止の為に足つき性を良好にする目的で
購入に至りました。

おかげで前傾姿勢が軽減されたので、長時間走行時の首と肩の疲労が
ノーマルシートの時より改善され、4cmローダウンにより足つき性もベタベタに
なり満足しています。

品質はさすがにワイズギアの純正オプションクオリティーなので、良くできて
います。

心配していたシートが薄くなった事による、長時間走行時のお尻の痛みも
今のところはありません。

悪い点を挙げるとすれば、やはりお値段でしょうか(笑)。

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これのおかげで、暑い日でも全くシートの熱さを感じなくなり、それまでズボンが汗でずぶ濡れになっていたのを解消できました。
風が吹き込んでくるので、とても涼しいです。
駐車していての突然の雨でも、わざわざ拭かなくてもお尻が雨で濡れる事がありません。
かなり重宝してます。
さすがに長時間座っていると、お尻が痛くなります。

取付け車種はHONDAのVT1300CXとSHADOW classic400に付けています。しっかりフィットしていて、純正品のようです。

5月~10月までの季節では、重宝間違い無しです。

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