純正ではタンデムシートがそのまま切って落とされたような見た目で好みではなかったので購入しました。
−良い点−
・後ろ上がりの見た目になりスマートな印象になります。
・北米ホンダの純正品なので色もバッチリ合い、フィット感も抜群です。
・純正より少しだけ軽量化します。
−悪い点−
・当然、1人乗り専用になります。
・取付と取外しの際に、ギリギリッとプラスチックが擦れるイヤな音がします。
・値段がチョット高めですが、国内の純正アクセサリーにはなぜかラインナップされていないので仕方ないですね。

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なぜか長期欠品していたシングルシートカバー。
ボディと同色なので質感は非常に良いです。
パッドが無い分てっきり軽量化されるのかと思いきや、重くなります。
取り付けはポン付けで交換ではなく、純正部品を一部流用、交換となり、
ノーマルシートに戻すのに一手間かかります。
取り付けるとカバーと車体にわずかに隙間が空きますが
どうやらこれが正常のようです。

はっきり言うとデザイン的なメリット以外ありません。
その代わりさすがに純正だけあってデザインはかっこいいです。

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家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５に使っています。純正オプションだけあってカラーマッチも品質も何も文句ありません。そもそもスーパースポーツにタンデムシートとステップなど必要ありません。逆にタンデムパーツをオプションにすれば良いのに、としみじみ思います。

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CBR400Rに装着しました！
包装状態もよく、車体の色と同じ色でよりスタイリッシュになって大満足です?
簡単に取り付くか心配でしたが難なく普通につけるだけで大丈夫でした！
買って本当に良かったと思います！

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タンデムの予定がないので、シングル化しました。
せっかくなので純正品にしましたが、
色味&シルエットがバッチリと感じます！

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塗装に粒と埃が混入、下地の傷が表面に浮き出てていたり塗装の質が最悪。
ライムグリーンだと明るい色で目立たないのでそのまま使用しています。

クッションがゴムの塊のため重い、ノーマルシートより200ｇ重量増。
取付のために車体へのブラケットが必要でノーマルシートとそのまま換装できません。
面倒なのでノーマルシートのベースを削って換装可能にしました。

輪郭も微妙にテールカウルから浮いていて外車のシングルシートみたいな一体感はないですね。
それでもノーマルシートよりは格段に格好良いので満足です。

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家内の新しい愛車として購入したときにディーラーでサービスしてもらいました。納期が少し遅れましたが、無事納車日には装着となりました。値段もそこそこ高いですが、純正クオリティの塗装の質感も素晴らしく、何と言ってもシングルシート仕様はレーシーで抜群の格好よさです

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さすが、ホンダ純正品！　フッティングも質感も高く、文句なしのクオリティでした。
取り付けも、純正品と取り替えるだけのポン付けなので、おすすめです。

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中々入荷しなかったので、3か月マメにチェックしていましたが、やっと在庫があったので注文しましたが、SSには似合いますね！　純正品なので取り付けもシートを入れ替えるだけで、レーシーな見た目に満足です。

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USホンダの純正アクセサリーということで、安定の形状、安心の車体と同じカラー。本体にきれいに収まるし、微妙な色の違いなどもありません。
ネットでググると、「お尻が短い」とか、「リア回りが」という意見を見かけることもありますが、このシングルシートを着けると尖ったフロントカウルのデザインがリアまで続き統一感が出、お尻周りのデザインが一気に締まります。
私の場合、ヘプコ使用でシートバック使いませんので。もう着けっぱなしですね。
もう一声安いと敷居が下がるのですが、、、国内でも純正扱いで値段を下げてほしいところです。

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