HONDA:ホンダ

【使用状況を教えてください】
　CBR650R（RH17）に使用しています。

【取付けは難しかったですか？】
　タンデムシートとの交換なので、難しくはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
　塗装、形状、サイズ感は問題なくピッタリです。
　小型テールとマッチしており、満足感が有ります。

【期待外れな点はありましたか？】
　サイズがあまりにもピッタリで、リアカウルと前方2か所と後方2か所で干渉します。
　またCBR650R車体側のフレームはマットブラックで塗装されていますが、このフレームともシートカウル内部が干渉します。
　このため毎回ETCカードの挿抜時にシートカウルを取付・取り外しするので擦れが発生します。
　なので干渉部位に対して養生・保護は必須です。

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さすがの純正クオリティ！
装着感、色と文句なしです
カッコよくなって非常に満足しています。

マイナス面としては他の方も書いている通り、少々お高めなのが残念
そして装着まで傷防止のフィルムやスポンジを貼り付けるのはいいのですが、どこにどの様に貼り付けるのかの説明書がないので何となくここかな？と言う所に貼り付けました。
なので-1

ともあれマイナス面を補ってカッコよくなるのでおすすめです。

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かなり割高ですがさすが純正といった感じです。
さらにバイクがカッコよくなりました！

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ちょっと高い笑
けど色とかサイズはピッタリ、さすが純正

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CBR650Rにはシングルシートが良く似合います。
シングルシートの取付、取外しの注意点としてリアのカウルにスレスレなので、
傷が付かないように慎重に作業して下さい。
カウルに養生テープや保護シールを貼っておくと良いと思います。
シングルシートにはフェンダーレスキットが更にカッコ良く見えます。（画像添付）
★シートバック等は取付出来ないので、泊りツーリングの際はタンデムシートに変更するか、
リュックサックを使用することになります。

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取り付け時に少し苦労しましたがさすが純正品ピッタリです。

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取り付けの感想
届いた商品をポン付けできると思っていましたが、小さい両面テープやら傷防止のパット？やらチマチマつけるものがあって面倒でした。
が、つけてみるとやっぱりカッコいい、大満足です。

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完全に見栄えだけの為に購入しました。
シングルシートカウルも昔はこんなに高くなかったよなと思いながら社外品だとフィッティングの心配があったので純正を購入しました。
グランプリレッドにあえてのブラックです。

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純正のシングルシートカウルで、2024年製のCBR600RR用のものになります。
マットブラックカラーは2024年から追加になるので純正購入するしかありませんでした。

付属品として保護シールや振動緩衝用スポンジシートが付属し、自身で加工して取り付ける必要があります。
重量としてはタンデムシートよりも軽くなり、見た目もスタイリッシュになると思います。
また、座面側には厚めのゴムが敷いてあるため、荷物を乗せたり、後ろ気味に座ったときにお尻でグリップするため、車体操作の安定性に繋がります。
よく考えられた商品だと思いました。

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RR-Rでタンデムすることなんて無いから思い切って変えてみた。純正なこともあり耐久性はあることからシートバッグを乗せても問題はなかった。普通にかっこいい

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