KOMINE:コミネ

■デザイン
黒い粗目のメッシュで二重構造になっています。ワンポイントで赤い「コミネロゴ」のタグがついており、また黒字のベルトには白文字でコミネのロゴが付いています。ややスポーツ寄りのデザインです。滑り止めがついているためズレにくいです。


■フィッティング
グロムやZ125などの細身のミニバイクであれば「Slim」で問題なく使えます。取り付けた車種はグロムですが、キタコのアイディアルシートに換装しています。車種によりフィット間は異なると思いますが、ベルトである程度調整できるため、そもそものサイズを大きく間違えたり、よほどのことが無い限りは使用上問題ないと思います。


■性能
シートに直接触れることがなくなるため熱さを感じにくいです。また、風通しが良くなり走行中は風が入ってくるので夏場は特に快適です。
ゲル座布団やゲルが入っているシートをお使いの方は感じると思いますが、ゲルは振動を抑制してくれて疲れにくくなる反面、蓄熱性能が高く、一度高温になるとなかなか冷えてくれません。夏場に日向で小一時間間駐車して乗車すると、低温やけどするほど熱くなります。そしてスタンディングでしばらく走っても中々冷えず数十分の間熱いままという状況にもなりかねません。このパッドを使えば炎天下の中放置した車両にまたがっても臀部を火傷することはなさそうです。


■注意点
商品名に「2L」とありますが、こちらは商品の特徴である「2重構造」を示す「2Layer」の略であり、サイズの「2L」ではありません。これはメーカーの不親切であると言えますが、どうか間違えないよう気をつけてください。
サイズ選択でバイクに合ったサイズを選んでください。
また、降雨が予想されるときは外したほうが賢明です。バイクのシートは一般的に撥水しますが、本製品は濡れると、水分を含みます。水分を含んだ状態でまたがると、ズボンのおしりがびちゃびちゃになるかもしれません。
また、スクーターなどメットインがある場合、染み込んだ水分がベルトを伝って内部に侵入します。
以上のことから、雨がふるかもしれないときは取り外して置くことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いい商品です。さすがコミネというサイズラインナップであり、きっといろいろな国(特にアジア)でうけていることでしょう。

それくらい夏のシートの暑さって堪えせんか!? 今回のメッシュカバーを使った車種でなく、通勤用のトリシティ155で純正のメッシュシートカバーを使ったのが運の尽き。

メッシュシート最高です。雨でもほとんど濡れないし、すぐ乾くし、何より涼しくて蒸れない!
冬も・・・外さず乗っています。シートが熱くなる車種にもおすすめですね(ワタクシVツイン...)

何より優れているのが「雨」だと自分は思っています。河童の中で一番浸水率が高いのが股の接続部分ですが、このメッシュシートであればねほぼ水圧がかからないため、染みません！

マジですごいです。純正のシートもなんかうまく進化してほしいですね。

一方でスポーツライディングがやりにくくなるかというと、それもいうほど気にならず。
しいて言えば、パンツへの攻撃性ですが、これもよっぽど繊細な生地素材でなければ問題ないかと。

あ、シートヒーターがついている車種は冬場これを外さないと意味ないですね。。。

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日差しが強い日の駐車後のシートの熱さ軽減、ツーリング時のお尻の痛さも軽くなしました。見た目はカッコよくありませんが、ツーリング時の快適さ優先デズ

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GWに地元に帰省した際に装着しました。
すごく天気の良い日で気温も高く、長時間の運転をしていると蒸れて股下が多少不快になっていたのですが、効果抜群です。

長時間のバイクの運転だと、シートにずっと座りっぱなしになり、着座位置を変えるなんてことも高速道路だとできないのでロングツーリングの際にはとても良い商品だと思います。

装着もシートを外してマジックテープで固定するだけなのでとても簡単です。
シート形状によっては紐が長すぎる場合があるので多少の調整は必要です。
運転中にカバーがズレるような事は自分はありませんでした。

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アドレス110�tのシートに長さが短い。

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PCXで後ろに乗った人が滑るのを解消できるものを探していました。短距離でたまにしかタンデムしないので、タンデムバーを付けないで済んだ方法がこれでした。裏が全面滑り止めの安心感。服の素材との相性があるかもしれませんが表の粗目のメッシュも滑りにくく、きちんと役目を果たしてくれます。着脱もマジックテープで簡単です。PCX(JF28)のシートのコブより後ろの箇所にはMサイズがピッタリでした。

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一泊二日の夏場のツーリング、少しでも股間を涼しく快適に走りたい(笑)と思い購入しました。
取り付けは超簡単。ベルトがオフ車にはちょっと長いので、余りをうまくまとめる必要があります。
走ってみましたが、ニーグリップ中はさほどではないものの、少し足を開くと空気がカバーの間を抜けてる感じがします。
あと、これは個人差があると思いますが…クッション性もあるので、お尻の痛さが少し緩和された感じです。今まで30分位でお尻が痛くなってスタンディングしていましたが、港までの1時間以上の距離もスタンディングなしのノンストップで走る事ができました。
あと、他のインプレにもありましたが、夜露でシート全体が濡れているのに、メッシュカバーをしているところだけは、お尻が濡れませんでした。
値段も安くてそれなりに効果があって、コスパは高いと思います。

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グロムは、皆様もご存知のとおり長距離のツーリングではお尻が痛くなりますが、これは蒸れも無く、痛みも軽減しました。今まではよくお尻を上げていたのに、これをつけてからは、しなくなりました。もっと早くつければよかったと思っています。

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Mサイズを購入しました。
元々マジェスティのリアシート用に購入したのですが、ベルトの長さが足りず、装着を断念。
R6に取り付けてみたところピッタリでした！
写真を撮り忘れましたが、見た目は。。。しかしお尻の風通しが良いので夏場にはとても良い製品だと思います！
お尻が痛くなりにくくなった点もGOODです！

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暑い夏に最適な逸品です。お尻の下を風が抜けていくので、汗のべたつきや服の貼り付きが改善されます。
良心的な価格に感謝ですね

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