他のブランドメーカーの物を持ってますが、洗い替えにもう一枚と思い購入。
どっちがどっちかわからないくらい、ほぼ同等で、値段は少し安いので、次にもう一度買う時があればこちらにするかな。

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CB1300SF用にSサイズ(スリム)を購入。
今まで炎天下の下に停めていた際のお尻の熱さからの解放感と合わせ、走行時も少し涼しくなりました。
ただしエンジンの排熱は全然変わりませんので、熱いには熱いです。

167cmの私はCB1300SFだと爪先ちょこんの足付きなのですが、これを入れたからと言って特に何ら変わりません。
2りんかんで実際に各サイズをフィッティングさせてもらいましたが、シート幅に合ったのがSサイズだったので幅が広い物を装着したら多少足付き性に影響出るかもしれません。

問題点をあげるとしたら、取付用のベルトがちょっと短いというコトくらいです。
CB1300SFのシートに装着してマジックテープの貼付け幅が5cm未満なので、大型バイクなど大きいシートの車両だとマジックテープのバンドを別途用意する必要があるかもしれません。
なお、私の場合はゆったりツーリングなので、この取付状態でも外れたりズレたりするコトは無さそうです。
通勤や買い物に使用しているスーパーカブにも装着しようか検討中です。

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装着するとお尻が涼しくなります。滑りやすくなるという感じは無いです。

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今年の夏も猛暑の予報　と言う事で
ゲルザブにメッシュカバーを付けました。
取付は簡単で一度ゲルザブ外しベルトをカバーに通すだけです。
5分もあれば取付完了。

効果は股下に風通り涼しく気持ち良い。
暑いタンクに接する内腿の方が気になります。

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【購入理由】
weblikeでセールで4000円ほどで売ってたため、この金額で純正のシートカバーが買える事と
ノーマルのシートを長持ちさせられるならと、迷わず購入。
ノーマルのシートの表皮傷んで破れたりしたら4000円では済まないですからね。

【取付けに関して】
ちょっとでも大きいと弛んだりしてしまうからなのでしょうけど、キツキツです。
端のエッジはきちんとノーマルシートのラインに合わせた上で、
破れるんじゃないか!?位の力で引っ張らないと装着できません。
力に自信がない人はショップに任せた方がいいかも…

【質感など】
言われなければ、これがノーマルのシート地と思ってしまう位のしっかりした生地です。
すべり止めがしっかり効くのでカバーっぽい安っぽさがゼロなのは流石純正です。
タンデムシートの端についてるヤマハタグが純正の証という感じでいい感じです。

【その他】
炎天下に駐車した時に熱さ対策には全くなりません。
ノーマルシートと同様に座るのが厳しい位アチチになります。

【総評】
質感を考えると金額以上の価値があると思うので、新品が買える内にもう一枚買っておこうかなと思える商品です。
ぜひおすすめ。

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【使用状況を教えてください】
バイクのシートは車種ごとに形状が異なり、汎用品のカバーだとどこかが弛んだり、逆に突っ張ったりして見栄えが悪くなるのが常ですが、この製品は驚くほどしなやかに伸びるストレッチ素材のおかげで、シートの複雑な曲面へ吸い付くようにぴったりとフィットします。まるで純正のシート表皮を張り替えたかのような美しいシルエットが生まれ、バタつきや浮きが一切ない佇まいに、まず大きな安心感を覚えました。裾の部分はドローコードでしっかりと絞り込んで固定できるため、高速道路を法定速度で巡航している最中であっても、風をはらんでめくれたりズレたりする気配は微塵もありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際にこのカバーを付けた状態で走り出して真っ先に実感したのは、ライディング時における圧倒的な安定感の向上です。表面のブラック生地には絶妙なグリップ加工が施されており、加速時やブレーキング時に体が前後に不意に滑ってしまう現象が完全に解消されました。

【使ってみていかがでしたか？】
デニムパンツやライディングパンツなど、どのようなウエアを穿いていてもお尻がしっかりとシートにホールドされるため、ニーグリップが格段にしやすくなり、結果として長距離走行時の疲労感が劇的に軽減されます。
【注意すべきポイントを教えてください】
この製品の真骨頂とも言えるのが、雨天時における圧倒的な防水性能です。ゲリラ豪雨のような激しい雨の中を1時間以上走り続けるような状況でも、座面からの浸水は完全にシャットアウトされます。一般的なシートカバーだと、雨が止んだ後も縫い目からじんわりと水が染み込んできて、翌日にズボンが濡れてしまうといったトラブルが起きがちですが、このカバーは高い気密性でシート本体への保水を徹底的に防いでくれます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
防水性の高いカバーにありがちな「内部の蒸れ」という弱点に対しても、非常に実用的なアプローチがなされています。座面は完全な防水仕様でありながら、シートの側面に回り込む部分には通気性の高いメッシュ素材が大胆に配置されています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
このハイブリッド構造が絶妙に機能しており、炎天下の駐輪によってシート内部に溜まりがちな熱気や、乗車中の下半身からの湿気が、側面のメッシュから効率よく外へと逃げていく感覚があります。

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張り替えて　半年後に縫い目が裂けてきました
おすすめしません

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CB400SFのシート表皮劣化のための張替えのついでにゲルシートを埋め込んだのですが、直射日光で熱せられしばらくお尻が熱くて困っていました。このメッシュカバーを見つけ取り付けたところCB400SFのシートにジャストフィット。メッシュの暑さもそれなりにあるので、熱さが緩和されそうで期待しています。

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【使用状況を教えてください】

ヤマハのスクーターであるアクシスZを毎日の通勤や買い物で使い倒している中で、夏場のシートの熱さに耐えかねて購入したのが、ワイズギアの純正オプションであるクールメッシュシートカバーの品番90793-63200です。このシートカバーを実際に愛車に取り付けてから数ヶ月間、炎天下の駐輪場やゲリラ豪雨、そして長距離の移動など、さまざまなシチュエーションで徹底的に使い込んでみたリアルな使用感と実力を詳しく書き残しておきます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まず、この製品を導入する最大の動機となったのが、夏の強い日差しによって原付のシートがまるでフライパンのように熱される現象をどうにかしたかったという点です。真夏の昼間に数時間ほど屋外へ駐車しておくと、いざ乗ろうとした時にズボンの上からでも火傷をしそうなほどの熱気がお尻を襲い、すぐに発進できないことが多々ありました。しかし、この8ミリ厚の立体メッシュ構造を持ったカバーを装着してからは、その悩みが完全に解消されました。

【使ってみていかがでしたか？】

太陽の光を浴び続けた状態であっても、シート表面が焼けるような熱さになることはなく、手で触ってみてもほんのりと温かいと感じる程度に収まります。メーカーの公表データでは標準シートと比較して約15度も低温に保たれるとされていますが、体感としてはそれ以上の効果があり、お尻を恐る恐るシートに乗せるあの夏のストレスから一気に解放されたのは非常に大きな変化です。

【注意すべきポイントを教えてください】

さらに驚いたのは、バイクを走らせている最中に感じられる圧倒的な通気性の良さです。走り出すと同時にシートとジーンズの隙間を風がすーっと通り抜けていくのがはっきりと分かり、まるでお尻の下に常に送風機があるかのような爽快感を味わえます。これまでは少し長めの距離を運転していると、シートに密着している太ももの裏やお尻の周辺が汗で蒸れてしまい、目的地に着いたときには衣服が張り付くような不快感がありましたが、このメッシュカバーのおかげで常にドライな状態がキープされるようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

装着性に関しても、社外品の汎用シートカバーとは異なり、アクシスZの専用設計として作られている純正部品ならではの質の高さを感じます。表皮部分には滑りにくいPVC素材が巧みに組み合わされており、立体的なシートの形状に歪みなくジャストフィットします。汎用品にありがちな、走っている最中にカバーがズレたり、ブレーキングの際にお尻が前に滑り落ちてしまったりするような頼りなさは一切ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

取り付けの作業自体が極めて簡単であることも嬉しいポイントです。シートをパカッと開けて、ゴムバンドやフックを使って被せるだけで工具も必要なく、不器用な人でも数分で綺麗に装着が完了します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何台も張り替えしてますが、縫製がイマイチ。縫い目から絶対に浸水するので防水処理必須です。

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