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シートカバーのインプレッション (全 888 件中 111 - 120 件)

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ちょこ太さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MEGURO K3 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ダックス125に装着。通気性が良く、夏もシートが熱くならないので買ってよかったと思います。
W800用もあるので、買ってみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/09 19:58

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マグナムさん 

僕もダックス125用にかいました
これから付けたいですが前後がわかりません
タケガワマークは前後どちらかにすれば良いか御教示ください

ちょこ太さん 

こんにちは
まずバイクのキーでシートを上げ、タケガワマークを後ろにして、かぶせます
ぴったりつけられます

ゆゆゆさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロングツーリング時、長時間乗っていると臀部痛みが蓄積するので軽減を目的に購入。
取り付け後のツーリングでは、臀部への痛みも気にならなくなりました。

見た目の上でも手軽なドレスアップになります。
厚みがある分、シートの取り付け(差し込み)の際にはカバーが干渉しるのでちょっとコツが必要です。

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投稿日付: 2025/06/09 17:51
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ともさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

3月納車後、まだ1,500kmしか走っていませんが、夏を迎える前に買ってみました。
2千円代という低価格ゆえ送料無料になりませんので、何か別のものを買う機会にとカートに入れたままでしたが、ヘルメットホルダーとのまとめ買いで送料無料に。
商品ですが、生地はしっかりしており、伸縮性もあります。
カブ兄弟向け汎用品ですので、ハンターのデザインにドンピシャというまではいたりませんが、シルエットは綺麗に収まります。

実は新車時から、汚れ防止・イタズラ防止・クッション性付加の為に TAKEGAWAのクッションシートカバー(合皮・赤ステッチ)を被せており、今回、横着でしたがその上から被せてみたところ、余裕はありませんが、全体をジワジワ伸ばしながら丁寧に被せたらうまく収まりました。
メッシュでも若干のクッション性がありますので、ダブルでお尻に優しいシートに!

そうなると足付きを心配されるかと思いますが、幸いにも脚は短くありませんので、純正シート+武川カバー+メッシュカバーでも両足ベタで着地します。その辺は個人差ありますが…

残念なのは裏側の固定ヒモの取り付け。
2ペアのベルクロで留める形ですが、前方は左右対称でない上に(敢えてか?)、ちょうどシート金具の上にきます。固定するには金具を避けるか、金具に通す必要あり。
後方は、無駄に長過ぎます。
この辺の設計や取り付けが雑に感じました。ま、見えないところではありますが。

あとは表皮のメッシュの耐久性ですね。
耐摩耗性のジーパンでひと夏乗ってみて、どの程度傷むのか?
覚えてたらレポートします。

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投稿日付: 2025/06/09 10:13

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 190件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • 届いたシート表皮、アイボリーと黒のツートンしかない。

    届いたシート表皮、アイボリーと黒のツートンしかない。

  • 縫い代の幅が広くて、これを上手に処理する必要がある。

    縫い代の幅が広くて、これを上手に処理する必要がある。

  • 古いシート表皮を外す。

    古いシート表皮を外す。

  • 防水のためにビニールシートで全体を覆う。

    防水のためにビニールシートで全体を覆う。

  • 完成図

    完成図

XR250(MD30)のシート表皮が経年劣化によって汚れた来た。他がきれいでもシートが汚いと、全体的にぼろっちく見えるので、張り替えを決意。
 シート表皮は、材料が手に入りやすくなったので、型紙をちゃんと取れる人でミシン細工が上手な人は自分でも作れる。(変形シートの場合は市販品がないので、自分で作っている)今回、NTBのシート表皮が3500円ぐらいだったので、この値段なら、買った方が手間がないと思い、購入した。
 Webikeに在庫があったので、注文後、すぐに届いた。
届いた商品は4面を縫い合わせた立体裁断をしてあり、オフロードバイク特有の前が盛り上がった形になっている。仮止めをしただけでも、それなりにシートにフィット。ただし、縫い代が5mm幅ぐらいあって、これを上手に処理しながらシートを貼らないといけないのが難しい。
何も考えずにシートを貼ってしまうと、縫い代が左右にゴチャゴチャして、乗車時に太ももに当たってしまうことになる。
 縫い目はシングルステッチで強く引っ張ると生地が裂ける可能性があるので、縫い代を長めにとってあると思う。シートのように強く引っ張って取り付ける場合、縫い目は強度の出るダブルステッチにすべきだが、その様な工夫はない。引っ張り強度のあるダブルステッチなら、縫い代はもっと短く出来る。
 縫い代の処理を上手に出来れば、シート張り替えの経験のある人にとっては、張り替えは簡単な部類に入る。
 なお、シートの縫い目から雨水の浸入も考えられるので、シートスポンジには薄手のビニールシートで覆ったあとで、表皮を貼るのがいいだろう。
縫い方に不満はあるが、この値段だから、多くを求めてはいけない。なにしろ立体裁断ではない一枚物(上手に貼るのは極めて難しい)でもこのくらいの値段はするのだから。

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投稿日付: 2025/06/07 17:55

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おだまんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ルネッサ | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

Sサイズを購入したがクロスカブ110にはキツキツです。
多分適合はしてたと思ったんですが。

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投稿日付: 2025/06/06 21:14

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まくんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: VTR250 | タクト ベーシック | タクト )

利用車種: ディオ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

丈夫な素材。
問題なく装着できました。
茶色なので見た目がカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2025/06/06 17:25

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あああさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のシートは自分には硬く、ツーリングの度に辛かったのですが、このシートカバーはクッション性が高く路面からの振動をやわらげてくれます。ツーリングでまったく疲れません。また、見た目もカッコイイので安くはないですが購入してよかったです。

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投稿日付: 2025/06/01 11:22

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きしだしきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: V-MAX 1700 )

サイズ:M
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

夏に備えて買いました。革パンでも分かるくらい風通ります。カッパ履いてると滑ります。
vmaxには座面のサイズはちょうどいいですが、紐の長さが心許なかったのでベルクロ足しました。

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投稿日付: 2025/05/31 17:09
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げんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 薔薇
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

40年以上前の原付のシートなので、もう販売してないと思ってましたがこちらで購入させて貰いました。
シート張替えは2台目ですが自分なりにしっかり張れたと思います。普通のズボンで乗ってますがシートが滑ることもなく新しくなって満足しております。

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投稿日付: 2025/05/28 20:37

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カラー:ライムグリーン
利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

サーキット走行会に出る事が増えたので、なんとなくスパルタン(笑)な雰囲気を出したくて購入しました。やっぱりシングルシートは格好良いですね!ツーリングでも近場の場合はこの商品を取り付けたり、バイクを冬眠させる際はシートを劣化させたくないので、このシングルシートを取り付けています。純正だけありカウルの厚さも充分で、割れやひび割れなんかもおきません。ほんの少しだけ、小物入れのサイズもノーマルシートよりも多くなるのが嬉しいです(笑)ただ、重量は残念ながらノーマルシートよりも重くなります…タイムアタック等、レースで使用する際はノーマルシートの方が性能的に有利という悲しい結果が(笑)あくまで雰囲気を楽しむパーツですね。めちゃくちゃ格好良いので買って良かったです!!パッド部分や金具も別売りにしてくれたので、劣化した部分だけ交換できるのも嬉しいですね!!流石カワサキ!!カワサキ大好き!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/24 21:51

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