国内生産品のシートカバー張替え用を購入しました。

以前安物のスクーター用張替えシートを購入したことがあったのですが、生地も作りもまるで違います。
丁寧に作られているので、シワやたるみなど無く上手く張り替えることができそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SDRのシートは複雑な形ですが綺麗に張ることが出来ました。この手の製品は梱包のためか一部きつく折り目が付けられていて何時もうまく消えるか不安になります。しっかり張れば判らなくなるのですが張る側にしてみれば要らん事をするなと何時も思います。

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シートが破れたので、アルバのシート張替えをしてみました。在庫が無く、発送まで約1ヶ月かかりましたが、発送メールが来てたら2日で届きました。商品は、品質は良く、サイズもぴったりでした！仕上がりも良いです。まるで純正品みたいです。只し純正でないので、ホンダの文字が無いのと材質は違いますが、アルバは柔らかレザー、純正は硬いレザーです。個人的には、アルバの方が好みですが、縁取りのシルバーが黒色、上面のスリットラインがありませんが、値段と品質はとても良いと思います。

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【Webikeモニター】

B-KINGの外装にはプラスチック地肌むき出しで、安っぽく見える個所がいくつかあります。

それらのプラスチックパーツを塗装に出すのと、カーボンパーツへ換装するのと迷いました。
予備パーツが無いので、塗装に出すと塗装中に走れなくなるのと、微妙に軽量化できるためカーボンパーツをチョイスしました。

さすがは老舗のFRP屋さん、ウエットカーボンの表面の仕上がりがとてもいいと思いました。
一ヶ所だけカーボンパーツにすると貧乏くさく見えるため、いくつかのパーツを一気にカーボン化しました。

接続のピンが金属です。純正パーツのプラスチックのピンは経年変化で折れやすくなるため、長く乗り続けるのにいいです。

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GPZ900Rに着けてみました。取り付けは簡単。あっという間。効果は有ります。
真夏の日なたでアツアツになった友人のバイクシートと触り比べて見ると効果は歴然です。
風が抜けるという感じはあまりないですが、シートとの隙間があくので、直接のアツアツ感が無くなります。すべって乗りにくい感じはないです。
いい商品ですが、つけた感じはダサいので星4つ。実用本位です。

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カバーなのでかぶせるだけで取り付け完了です。
取り付け後は、カバーとは全く思えないほど、しわもなく、きれいに使えます。
見た目は完全に皮のシートです。

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これのおかげで今年の夏は尻が焼けるような思いもせずすこぶる快適でした。
また結構なクッション性があるので長距離でも尻が痛くなりにくくなるというメリットもあります。
耐久性については不安な所もありましたが、
ひと夏使ってみてどこか痛んだ様子も無かったです。

欠点は雨が降った後で、乾きが遅い所です。
夜、雨の中帰宅して付けっ放しのままでいたら朝になっても乾いて無かった事がありました。
外して干しておけば良いんですが、まぁめんどくさがった結果ですね。

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ドレスアップ目的で購入しました。
取り付けはすごく簡単でした。でも、ちょっと固定しきれてない感があります。

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通勤用に中古でアドレスV50を購入しましたが、日焼けのせいかシートが少し白っぽくなっていたので、シートカバーを購入しました。
純正だけあって品質は良いですが、如何せんきつ過ぎ！
取り付けに力が要るというインプレッションがいくつかありましたが、正直大変でした。
取り付け説明書には「無理に引っ張るな！」と書かれていますが、無理に引っ張ってやっと写真の状態で、後ろ側は何とか引っかかっている状態です。夏の気温が高い時でこれでは、冬の寒い時は？？？　
全周でもう1センチ長めだとそれ程苦労せずに取り付けられると思います。よって、星2つ。

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ニンジャで後ろに人を乗せることは無いのと見た目がかっこいいので購入しました。

見た目は大変かっこよくレーシーになりますし、値段も手ごろなのも魅力的です。またタンデムシートも取ってしまえば積載性も向上します。
シートごと購入するよりも安く見た目をカッコ良くできる点はお勧めです。

ただ取り付けた際かなりがた付きますし鍵をしめた状態でも強く引っ張れば取れました。またストッパーのゴムパッキンが取れて亡くなってしまったため自分で加工しました。

通常使用では正直不安要素が多いので加工前提で購入したほうがいいかもしれません。

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