KN企画:ケイエヌキカク

シートの自動オープン用に購入しました。上記の評価は取り付け出来た時の物ですが、私のシグナスＸ7型にはボルトオンでは使用不可能でした。何度か試して取り外しも行い明け閉めして様子を見たのですが、取り付けた状況は何故か前方に1cm程ずれてシートロックが掛からなくなります。新型のシートも裏の形状が変わりスプリングが根元しか当たり上手く上まで動きません。
ただ、物自体は問題ないと思いますので早く7型の物が何処かで出るのを待ってますので、宜しくお願い致します。

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インプレをみてやっぱり必要なんですね
取り付けるには純正シートのでっぱりを削り取る
長い棒とハンマーで軸を叩いて入れる
付けるとシートが落ちてくる心配しなくていいです

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シートダンパーがないのでバタッと閉まり
インキーしそうなことがあったので

取付はシート裏の突起を取る

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作業は簡単。ラジオペンチ、ハンマー、ニッパー必要。ソケットが入りづらいので、スパナがあった方がいい。

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説明書がないですが
ここかなー、こーかなーで
ドライバー1本で取り付け出来ます。
取り付けて動作確認で閉めて開けたら
開く時の勢いが強過ぎて
左にきってたハンドルにぶつかりました。
バネがどれだけ保つか分からないですが
すぐダメになっても安いのでいいかなぁ、と思ってます。
鍵回すだけで開くのは楽でいいです。

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取り付けは簡単ですが、最低限の工具は必要。
既存のシャフトを叩き出すのにシャフトより径の細い金属棒（釘締めや
スピンナーハンドル用のクロスバー等）とハンマー、
シート側の加工用にニッパー、Cリング取り付け用にプライヤー（ペンチ）、
これぐらいは持ってないと少し苦戦するかもしれません。

スプリングの強度には不満が出そうですが、シートを閉める際の負荷が全て
バッテリーボックスの蓋にかかるので、必要十分かと思います。

シートが勝手に倒れてきて、勝手にロックがかかるアレからは解放されました。

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スプリングの反力が予想以上に大きくシートの取り付けに手間取りましたが、その労力以上に便利さを実感しています。

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せっかく容量多めのメットインを持つグリファスですが、モノを出し入れする際にはシートをハンドルに押し付け引っ掛けないと自重で勝手に閉まってしまい少々面倒。そんな面倒を解決するのがこの商品になります。
シート基部にそこそこ強めのスプリングを仕込むことでキーロック解除とともに勝手にフルオープンする優れモノです。
細かい機能ですがやはりあるとかなり快適にスクーターライフを送れるようになります。上級高級モデルにはダンパーが付いてることも多いのでやはりあって困ることはない機能でしょう。
それが2000円強で小加工で実現できるのでグリファス乗りはとりあえず買ってみることをオススメします。

難点は取付説明書も取付案内ページもないことです。シートの突起切除という一部加工があるのですが、参考にしたネットの個人ブログ見るまでは思いもしませんでした。

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やっぱり取説は必要ですね。
ネットで調べましたよ。
「シートの一部分を削除して下さい。」って、書いてないとわからんで！

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最初に購入した別の謎メーカー製の商品のスプリングのヘタリが酷く、装着半年で無意味に近いレベルになっていたので買い替え。
名の通ったメーカーが販売という事で耐久性や品質に期待をしたいが…最低でも半年?1年は使用しないと正しい評価はできないので今はこの評価です。
継続使用の結果如何で評価は変わります。

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