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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28520件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのシートのインプレッション (全 257 件中 201 - 210 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正シートがヘタっていてあまり比較になりませんが、クッション性は適度にコシがあり、沈みすぎたり、固すぎたりということはないです。が、長時間乗ればやはりお尻は痛くなります。純正よりはかなりマシですが。。。
グリップ感も純正はツルツルでしたが、そんな不満からはオサラバです。中古市場によく出回っている印象ですが、それだけ売れているということでしょう。まずはこのハイシートを買って、不満があれば上位モデルなりに買い換えるということだと思います。当方は今のところ不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/22 19:32

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たいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX | エポ | エポ )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付け
 取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました(最後部) 
使用感
 3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:31
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twelveleatherさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | F800GT )

5.0/5

★★★★★

リヤタイヤの動きがよくわかるようになり、荷重の入力にバイクが素直に反応するのがわかります。失敗したときのことを考えて皮付きを購入しましたが、手馴れた人ならばシートのみでもいいと思います。ダ○ソーのタッカーでも張替えできました。

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投稿日付: 2012/08/23 17:59

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さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

評判通り、良いシートでした。
純正がかなり草臥れて来た為、ツーリング前日に急遽交換。
座った瞬間、かなり硬めのウレタンに若干不安でしたが、500km程度の距離であれば、全く問題無く快適に走行出来ました。
取り付け時、若干縦方向のフィッティングに苦労しました。アルミテープを貼って、スペーサーの厚みを調整し事無きを得ましたが、私の個体固有の問題かもしれません。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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ニュルスペックさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: V-MAX 1200 | FXDL-I DYNA LOWRIDER | KLX230 )

2.0/5

★★★★★

足着きの向上を図るため、またノーマルシートは座面形状が悪く長時間走行でお尻が痛くなるため座面がフラットなシートへの交換を考えました

タックロール形状である事と、コルビンやCOZYに比べて安価な点が決め手でこちらを購入しました

取り付けは殆どボルトオンですが、シートベースとイグニッションコイルが若干干渉してしまう為、シートベースを少々削って装着しました

試乗に出たところ、座り心地が良く足も膝が曲がるくらいまでベッタリ着くようになったのですが、シートが硬く乗り心地が大幅に悪くなってしまいました。

50km程度の走行で耐えられなくなり、結局はノーマルシートのあんこ抜きに落ち着きました。
クッション素材の違いからか、同じダウン量でも乗り心地が大幅に良くなりました

ロードインフォメーションが分かり易いので攻める走り方をするライダーには良いかもしれませんが、乗り心地を気にする方にはあまりお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/19 17:39

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キラさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VMAX | V100 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルシートよりぜんぜん座り心地がいい。
ノーマルシートは、ちょっとした距離走っただけでお尻が痛くなってきましたが
コージーシート変えてから長距離走ってもそんなに痛くならないですね。
ずっと座ってると痛くなりますがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/14 14:50

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スバルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-12R | DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

02年式ZX-12Rに装備しています。

純正と比べ足付きも少し良くなりシートのグリップがあるので峠を走っても尻がズレにくいです。
初めは純正よりクッション性が薄く硬めになった感じがあり心配だったのですが、コージーシートの少し粘り気のあるクッションは意外とツーリングなどで疲れにくくびっくりしました。良くできていて流石だと思います。
またディンプルメッシュは高級感があり見た目も非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/13 17:16
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ぽんたさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状・質感に関しては評判通り良好です。ツーリングが楽しみです!
改善の期待を含め悪い点を上げさせていただくと、シートと車両の防水対策用のウレタンの貼り付けを丁寧に行なっていただきたかった。所々浮いている状態で、貼り付け直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/31 19:43

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あらうっあんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

ノーマルシートの座り心地に不満はなかったけど、シングル風COZYシートのデザインが気に入り、購入しました。
取り換え直後の感じでは、相当堅いので少し不安になりましたが、早速1泊ツーリングに出かけました。
2日間で750kmほど走り、高年ライダーにとっては少しハードでしたが、お尻の痛みは全くなく、評判通りの結果に大変満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/29 16:49
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メロスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: アドレスV125S )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
5年経過した車両に入れてみましたが、効果がはっきりわかります。
かっちりした乗り心地になります。
ブレーキングの前のめりがなくなり、座りなおしをしなくてよくなりました。
開発した人もおそらく、ゼファーに乗られていると思われるくらい
欠点が解消されました。よい商品なので長く販売してほしいです。
欠点としては、ベースのウレタン表面に凸がある点です。張る前にきれいにしたほうがよいです。私の場合、張った跡にきずき、すう箇所”にきび”のようになっています。
<改善希望点>
シートの形状はよくできているのですが、カバーはバリエーションを増やしてほしいです。
(1)後ろにkawasakiの文字入り
(2)Z形状
複数用意して選べるとうれしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/01 20:56
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