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K’s-STYLE:ケイズスタイル

ユーザーによる K’s-STYLE:ケイズスタイル のブランド評価

カワサキ車用に車種別および汎用のオリジナルパーツをプロデュース。フレーム、ホイールスライダー等のプロテクター類、ローダウンキットやシート、レバー類などのポジション系、サスペンションなど幅広く設定。

総合評価: 3.9 /総合評価193件 (詳細インプレ数:170件)
買ってよかった/最高:
62
おおむね期待通り:
83
普通/可もなく不可もない:
27
もう少し/残念:
12
お話にならない:
9

K’s-STYLE:ケイズスタイルのシートのインプレッション (全 64 件中 61 - 64 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 3

正直言って純正と変わらない。中のウレタンも見える範囲でホントに手作りなの?と疑問に思うほど純正と違いが分からない。お尻の疲労も純正と変わらない。はっきり言って損な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/18 12:47
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コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 1

車種はninja1000 2017モデルに使用しました。

他のサイトに記載がある通り、2017モデル純正のシート表皮と異なっていますので、商品の取付け後は前後のシートで表皮が異なる状態になります。

取り付けは簡単で、形状も問題なく、説明書も不要な感じです。

足着きはかなり改善されました。
両足爪先ツンツン状態から両足親指の腹がしっかり地面に着く感じです。
シート前方が全体的に大きく削ぎ落とさ、下がったシート高以上の足着きの向上を感じられました。

クッション性は約500kmツーリングでも全然平気でした。

ただし、逆に失ったものがあります。
シートの後ろ寄りに乗りにくくなりました。
シート前方を全体的に削ぎ落したため、座面が前方に向かって下りの傾斜が純正シートと比べてきつく付いています。
このため常にお尻が前に前に移動しようとします。私は膝で前に行かないようにホールドし続けるようになりました。
また、純正シートで後ろ寄りに乗った時の広い感じも無くなりました。
これについては足着きとトレードオフになるので諦めています。

乗りっぱなしであれば純正シートの座り心地が好みだったため、現在は純正シートに戻して乗っています。

最後に以下の方にはお薦めしたいです。
・足回りを変更したくない方、出来ない方。
・足回りを変更してローダウンしたけど足りない方。
・ローダウンリンク等を付けたけど下がらなかった方。
私も某メーカーさんのローダウンリンク着けましたが下がりませんでした。
サスペンションは難しいですね。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/06 17:54
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ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

職場の同僚に頼まれて購入しました!!
同僚は女性で身長が低く愛車のニンジャ1000も
ローダウンして乗ってますが長距離ツーの時、お尻が痛いと悩んでましたのでこのシートをオススメしました♪

このシートはお値段は張りますが低反発&ローシートなので願ったり叶ったりのシートなのですv(^^)v

自分もZX-12Rにデイトナのコージーシートを使用してますが長距離でもお尻が痛くなりませんしシート高も低くなり大変助かってます。

見た目ノーマルシートなのが欠点ですが自分だけが知るカスタムですね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/03 20:09
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コメント(2)

RT703さん 

私もNinja1000に乗ってますが足つきが気になりますので
取り換えてみたいですね。

ミッチーさん 

RT703さん、コメント有り難う御座いますm(_ _)m

同僚はシート交換してから一度しか乗っておらず足つきも乗り心地も
まだ分からないと言っております(苦笑)

交換したら是非インプレお願いします!!

Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
画像、左側が購入した「K's-STYLE」ローシートです。
ninja1000購入検討の際に雑誌や幾つかのブログを拝見させて頂きましたが、「純正シートはケツが痛くなる」とのコメントが多くありました。
とは言うものの、低反発シートへの交換は価格的にも高額であり、躊躇していました。
ninjaを購入し、「シート高の関係上、足つき性に若干の不安」を感じつつもninjaそのものには満足していました。
購入後、初のロング・ツーリングに出かけたところ・・
「ケツが痛くて辛抱たまらん!」状況になりました。しかも、たかが200kmぐらいの距離でした。
ケツの痛さと足つき性の悪さによる停止時の緊張感でせっかくのツーリングも楽しさ半減です。
もう1台所有しているZephyr-kaiでは、700km越えのツーリングでもシートは優しく臀部を包んでくれるのに・・
ケツの痛み及び足つき性の悪さが相俟ってシート交換を真剣に検討することになりました。
シート張替えも検討したのですが、シートが出来上がるまでの間はバイクに乗れなくなることがイヤでした。
たまたま、webikeを見ているとK's-STYLEよりローシートが販売されていることを知りポチッた次第です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
結果は、購入して大正解でした。
価格的には決して安価ではありませんが、それ以上の満足感があります。
以降、長距離ツーリング中にケツが痛くなるようなことが無くなりました。
3cmのローダウンもノーマルに比べると停車時の安心感が違います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】完全互換なので全く問題なし! 

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
今までのケツの痛みが解消される期待を込めながら取付けること。(^-^)

【期待外れだった点はありますか?】
気にするほどではないが、Fタンクとの間に若干の隙間ができるかな。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
3cm以上のローダウンは可能なのでしょうか?
ライディングに支障がないギリギリまでローダウンして頂きたい!

【比較した商品はありますか?】
商品としての比較ではないが、張替えを検討した。

【その他】
えぇ買い物しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/04 23:45
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

Zep!さん 

インプレ投稿者本人です。
ローダウンの数値を間違えました。
3cm→2cmです。
コメントには変更ありません。
申し訳ない!m(_ _)m

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