FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス

バイクショップで現物は見てたし…ま、期待通りでしょうかね。
貼り方は洗剤を水で混ぜて、霧吹きで濡らして貼りました。
濡れた状態だと微調整しやすいので簡単でした。

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汎用なので幅を切り詰めて貼り付けました。
シートの厚みもあり、キズ付きの予防に良さそうです。
（まだ大胆に接触させた経験が無いので…）

水張りをした後、しばらくの間は空気が入っている様な感じで白く斑でしたが、現在は綺麗になっています。

オフはまだ初心者ですが、見た目にもカスタム感が出て満足(笑)

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カヤバのサスを採用しているカワサキ車に貼付・交換しました。

デカールそのものは、やや短めのため、そのまま貼り付けると
スイングアームの3/5くらいのカバーになります。
シートの余りも合わせてカットすれば延長して貼付できますので、
これでスイングアームの3/4くらいをカバーできます。

少し貧乏くさいですが、目的が保護なので、
せっかくの良素材、有効に使わない手はないですね。

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品番FX17-40218をWR250Rに張りました。
水張りでドライヤーで乾かしました。

ちなみに写真のYAMAHAリヤフェンダーデカールはFX75-41010とフロントフェンダーデカール 4D YAMAHA FX75-41009　もwebikeさんで見積もりしてもらい購入しました。

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品番FX17-42220をWR250Rに上下カットして貼り付けました。
かなり分厚いのでRの部分が無理かもと思い、ガードというには切りすぎたかも（笑）
水張りでドライヤーで乾かしました。

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フォークの保護するため、ドレスアップのために購入。
取り付け車両のフォークがやや細めだったため、端をカットして貼りました。
筒にステッカーを貼ることがほとんどないので、いつもよりも慎重にやりました。当然、脱脂＆ドライヤーで温めて。
貼り付けて5年経ちますが、全く剥がれずにいてます(笑)
そんなに高くないし、保護のためにオススメですよ。

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貼り付けたのは真冬だったので、スイングアームを綺麗に脱脂したあと、ドライヤーでしっかりと両方とも温めて貼り付けました。
空気が入らないように、指で少しずつ馴染ませながら貼るだけです。
年数が経っても、剥がれも傷もなく良好です。
ダンロップ以外のタイヤを履かせるのに、一瞬ためらいが生じましたが(笑)

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ヤマハYZ85LWのフロントフォーク用に装着。

FXは、高圧洗浄機にも耐える、しっかりした厚手のデカールなのでpフロード走行にぴったりのデカールだと思います。

デザインもヤマハ純正に勝るとも劣らない綺麗なブルーでした。専用設計なので、貼るのは簡単ですが、ドライヤーやシール用の位置決め剤などがあると更にいいと思います。

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このデカールは、本来レーサー用ですが、WR250Rに貼れないこともないです。

私は、左右ともに歪な下側をまっすぐなラインにカットし、左側の後端部を2cm程カットしました。

厚みがありますので、湾曲した場所などは、そのままでは、剥がれ安く密着し辛いので、ドライヤーを当てながら貼るとピッタリ密着しました。

少し前にフロントフォークガードも同社のデカールを貼っておりましたので、車体横側からの、見た目のバランスが、整ったと思います。

価格が、そこそこしますが、デカールは、各社同じような価格なので、概ね満足です。

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追加で購入しました。半年程前に同じものを買って、バイクに貼っていますが、追加でもう少し貼りたくなって購入しました。以前貼ったものは半年経ってもなにも変わりなく貼り付いています。雨風にさらされることもありましたが、製品としてはしっかりしているようです。
前回貼った時に色が淡い（黄色味が強い）と感じましたが、見慣れたこともあるかもしれませんが、車体に違和感なくマッチしていると思います。ちなみに自分のバイクは、キャンディライムグリーンとエボニーのツートンです。グリーン部分にもブラック部分にも貼っていますが、どちらにもマッチしているとおもっています。
巨大なロゴなついては、リアのシート下に貼り、見えにくいがしっかりアピールしている感じで気に入っています。

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