CHIC DESIGN:シックデザイン

風防としての役割は良いけど風切り音が酷いかな。FRPのインナーステーも使ってるうちに割れてたし耐久性は？ですね。今はビキニカウルに替えましたw

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見た目は、全く好みじゃありませんが、防風性が高いと評判だったので試しにつけてみました。
正直、このデザインに似合わない車種も沢山有ると思いますが、何故人気なのか。
冬場や春先の風の強い日に効果を発揮します。
自分は使いませんが、高速に乗るライダーとかには勧めたいかと。

良い点
●ポリカ製なので軽量で丈夫。

●防風性は高い。

●形状が風の流れを計算されて作られてます。

●取り付けも簡単。

●防風性があるので長距離ツーリングで疲れにくい。

悪い点
●デザインは好き嫌いは分かれる。
●高価。


デザインと書きましたが、ステッカーやデカールを施せばカッコよくなると思います。
性能面は申し分なし。

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高速を少しテスト走行してみました。
効果ありだと思いますがロング走行未なのでもう少し走ってみないと何とも言えません?
作りはしっかりしていますがベースのFRP部分を固定するネジがメッキの六角穴付きボルトで不細工なので手持ちのボルトに変更しました。
4月に高速で長距離走行予定なので今から楽しみですv(´∀｀*v)ﾋﾟｰｽ

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今回はガイラシールドのMを注文しました。以前所有の車輌にも取り付けており2回目の購入です。
スタイルは好みがあると思いますが、私は風防効果が大変高い事と軽量でシンプルなデザインが気に入っております。
風切り音も全く気になりません。ハンドル形状や体格(座高等)で変わるのでしょうか？
メーカーさんへの希望としては、ヘッドライトへの被りがもう少し少ないともっと良いと思います。(被りが少ないと風が入り込むのかな？)

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スクリーン自体はいいが、角度調整の機構に不満がある。
スクリーンに接続されているバーとハンドルに固定したアダプターを繋いで、ハンドルを軸にアダプターを前に倒せばスクリーンが立ち、アダプターを手前に引けばスクリーンが寝る構造になっている。
スクリーンを寝かしたい場合は大丈夫だが、立てたい時はアダプターが前方に寝るので鍵穴を覆うような状態になり、且つバーも鍵穴の上に来るのでメインキーを挿せないので乗れない(爆)
鍵が何とか挿せる位置で妥協するしかないが、それでもキーの抜き挿しはやりにくいしスクリーンはもう少し立てたい。

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商品の取り付けや、角度調整が出来る所が良く考えられて居ると思います。私は、ハンドルスペーサーを付けて居るので上手く着くか心配でしたが、何の問題も無く着きました。
使用した感想は、無しの時より-20kmの様で100kmで走っても80kmの体感です。
ただ、100kmぐらいになると、風圧で角度が変わってしまいますので、干渉部分の養生は必ず必要です。

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プーチのミニカウルから付け替えで、Ｌサイズを買ってみました。角度調節が出来ますが、いっぱいに立てると肩ぐらいまでの防風になり、寒い日はかなり助かりました。かなり風の強い日に乗ると違いがハッキリ分かります。防御力はそれなりに高めだと思います。ＵＳＢソケットを付けているので、雨の日も少し安心です。
　スクリーン自体がそれほど重くないので、ハンドリングにあまり影響はなさそうです。元々、ゆったりツーリングメインで乗っているので、あまり限界走行云々は気にしていません。
　色はスモークですが、思ったよりも透明です。デザインは好みが分かれると思いますが、個人的には「何となく強そう」なので気に入っています。
　取り付けはメーターのサイドカバー（？）をちょこっと外すだけなので、割と簡単にできると思います。

　前述したように見た目の好みが分かれそうですが、虫、風、寒さの防御力は高めなのでオススメです。

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ガレージに行く前に室内でできる作業を終わらせておくと楽です。

一番高さを高くしたらヘルメット上に風が抜けます。
一番下に下げたら、首辺りに抜けます。

いずれにしろ、ネイキッドに乗る疲れを軽減させてくれます

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ウインドプロテクション効果はあるが、風切音がうるさすぎて耐え難い。製品の目的を考えると致命的。Z900RS用は角度調整ができないのでそうなるのでしょうね。脱着も容易で、デザイン、品質は悪くないので残念。

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高速道走行に購入、スモークとクリアで迷ったが、ステアリングにドラレコを取付けているためクリアにし正解でした。その日の走行に応じて角度が変化出来るところが非常に便利です。

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