ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価915件 (詳細インプレ数:887件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 340 | |
| おおむね期待通り: | 446 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 101 | |
| もう少し/残念: | 19 | |
| お話にならない: | 9 | |
2.0/5
エンド部分にスポイラーの成形なし。
ノーマルより少し長くなったけど、風防効果はあまり変わりません。 スモークになってバイクが引き締まりドレスUP効果は大です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
MT-01に念願のスクリーン装着。
色々悩んで、MRAのヴァリオ(VARIO)ツーリングネイキッドスクリーンを購入。
色はスモーク。
このスクリーン、6段階の可変フラップが付いていて、防風効果を変えられる。
スクリーン単体ではバイクに装着出来ず、専用のマウンティングキットを別途買わなきゃならない。
装着は簡単。
ただ好みの位置や角度にするのに取説の写真みたいにポールをハンドルの上から回すとクラッチの部品に当たるので…下からポールを回して、ハンドルを目一杯切った時にポールの端面がタンクに当たらない位置に決めた。
で、その効果は…なかなかよろし♪
実際に効果が体感出来るのは80km/h以上だけど、こりゃ楽チン。
頭や肩に当たる風圧がかなり抑えられている。
フラップの位置を色々変えて試してみたけど、目一杯出して僕は丁度いい位。
(ちなみに身長は181cm)
最初はあんまりフラップが上がっているのは見た目違和感があったけど、効果テキメンだし、そのうち見慣れちゃった(笑)
気になる点は…MT-01は振動がすごいので(鼓動がウリだからね 笑)ネジの緩みや強度が心配…。
2、100~2、400回転位(流している時、一番使う辺り)だと、かなりブルブルしてる。
ハンドルマウントで2箇所で支えられているだけだから無理も無いが…。
これは取説にも注意書してある様に、ロックタイトでネジ緩みを防止。
スクリーンも曲面を多用していて凝った作りだし、刻印や各部の仕上げもなかなか高級感がある。
値段は決して安くは無いが、変に主張しないシンプルな外観も好みだし、効果は抜群。
ネイキッドに乗っている方にはオススメ出来るスクリーンだと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
カラーはビキニカウルの内側が見えるのが嫌だったのでスモークにしましたが実際はセミスモークみたいな感じでそんなに暗くないです。防風効果は胸当たっていた風が顎くらいにまで上がったのと、ちょっと伏せるだけでヘルメットに当たる風が激減するようになりました。
取り付けもノーマルスクリーンを外してこいつをつけてモールをはめ込んでクリップで止めて終了、10分もかからず出来ます。
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4.0/5
08~のCBRに着けてる方が居ないみたいなので、着けてみました。
07までと比べると、だいぶ形が違うようです。
ノーマルから付け替えると雰囲気がガラッと変わりますね。トサカが生えたみたい。
取り付けは、穴の位置が正確だったのであまり苦労はしませんでした。
風はかなり防げます。
ノーマルの時は胸元にガッツリ当たってましたが、これに変えてからはそよ風程度です。風が当たるのは肩から上ですかね。
デザインがちょこっとだけ気に入らなかったので星4つです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
加工等は一切無く取り付けできたので安心でした、スクリーン越しから見た時にも歪み等無いので快適です、早く高速等で試してみたいです。
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4.0/5
ノーマルのスクリーンは小さ過ぎて風防効果は無いに等しいです。
MRAのスポイラータイプは少し上部に大きさがUPし返りがついているのがミソです。
街中でも80km/hも出てれば今まで胸に当たっていた風がヘルメット上部をかすめていくので空気抵抗もかなりマシになります。
ただZRXは400も1100も1200もDAEGも同じ商品になります。
この辺がカワサキクオィテイなのか取り付け時にはビス穴が微妙にズレますので全てのビスを仮締めで取り付けてからバランス良く締め付けて行く方がいいと思います。
またスクリーン上部の縁ゴムは端から根気よく、ゆっくりと入れて行けば必ずピッタリと密着します。
真ん中等からハメたりしてはいけません。
最後に余った分はカッター等でカットし左右を付属のカシメでキレイに押さえましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
以前はスポイラータイプを装着していましたが、
もう少し風当たりを少なくしたいのでツーリングタイプに変更しました。
少し長い分風当たりも少なくなりましたが気休め程度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
バリオス2に取り付けて使用していました。
私見ですがやはりネイキッドに会う形状ではありません。また風防化効果はあまり良いものではなく肩とその上には風があたります。
ですが汎用品であるもののバリオス2には取り付けにあたって困ることはありませんし、剛性はバッチリで全てのボルト穴を埋めるボタンの様なものも付属しておりますので、しっかりとした商品です。
本体の角度は或る程度は写真のように調整可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
TRXに乗り換える前から、このスクリーンを付けようと思っていたのでとても満足してます。レーシングスクリーンとなってますが、普段乗っていても十分効果が感じられます。
ただ、本当はクリアスクリーンが欲しかったのですが、メーカーに在庫が無くて入手できなかったのが残念でした。調べたところ、本国にも在庫が僅かみたいでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
MY-BOL(CB400SB)でもMRAスクリーンを使用していたので、二代目MY-BOL2(CB1300SB)にもと同じタイプを購入しました。CB400SB同様に防風効果には満足しています。でも、車体の違いから空気の流れに影響するのか分かりませんが、ヘルメットの耳の当たりでボボーという感じの風きり音がたまにするので、このタイプはCB400SBの方があっているかもしれませんネ。取付け方は以前紹介(CB400SB用)したものと全く同じ。同じと言えば、CB400SB用とCB1300SB用とでは、カウルの外側に出る部分については、ほぼ形状も大きさも同じです。カウルの内側になる突起部分は多少違いますが、この程度であれば、ひょっとすると共通に使えるかもしれませんよ。検証はしていないのであくまで個人的な感想と言う事で・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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