Z1000(2011)で使用。
純正スクリーンを上に取付けるので嵩上げされますが、意外に変化はないように感じました。
(高さは出るが、ゼログラビティの方が防風効果があるように感じました。)

また、純正を取り付ける穴の位置がだいぶずれている為、調整して取付けなければなりませんでした。

個人的に、目つきが変わるので、今一好みでなかったため、今は他のスクリーンを付けています。

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事故でアッパーカウルが真っ二つになったので購入。コンプレッサーなど持っているので自分で塗装することにしたのですが、まずはFRPがところどころ垂れていて、そこを削ってやる必要があります。表面も凸凹してる箇所があるので修正必要です。メーター左右に見える内側の部分はFRPの強化繊維が見えるので、気にする人はパテで埋める必要があると思います。
純正アンダーカウルと組み合わせると、だいぶ厚みがちがうので、ネジ穴付近（ウィンカー付近）で違和感があります。フィッティングがいまいちなので、スクリーンやアンダーカウルを多少引っ張らないとつかないこともあります。
今のところ強度に問題はないようです。

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カーボン化するのに購入しました。デザイン、色調はOKですが、端部(上部の端)の寸法が足りない為に、元の下地が一部見えているのが残念です。決して安い物ではないので、もう少し、しっかり作って欲しいです。

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フェイスにインパクトを！と思い購入しました。
綾織りカーボンの質感には大満足♪
取付けは両面テープだけと簡単です。
しかし製品に個体差があるようで私の車両にはピッタリとはいかず少し浮いている部分もあります。
両面テープを2・3枚重ねるなど調整が必要かもです。
なので☆1つマイナスしました。
それ以外には満足しています。

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ようやく車体に取り付けたのでインプレッションを。
ハッキリ入ってタイトルの通りです。
まぁ社外品なので、フィッティングする上で多少のズレなどは覚悟していましたが、ここまで酷いとなると、フィッティングどころの話ではないのではと感じざるを得ません。

特に純正のカウル固定用ネジを締めこむと、締めこむトルクに耐え切れないのか、ネジ山が崩れます。
固定できません。

実際私は2箇所のネジを取り付けることができず、また1箇所がネジを締め付け始めるところで、ネジ部が割れてしまいました。

取り付けられなかった部分は裏面から、信頼の3Mクッション両面テープで取り付けましたが・・・

正直がっかりしました、今後このメーカーの製品を買うことはないでしょう。

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'09年式 YZF-R1用アッパーカウルを購入しました。

転倒で、アッパーカウルを割ってしまったので、アッパーカウルのみの交換で、
本製品をチョイス。
(FRPはサイドカウル一体型だったので選択肢には無かったです）

最短で1か月程度での発送といわれていましたが、2か月経過頃で発送していただきました。
(注文後に作製していると思われます）

意匠面側の出来は問題無しとおもわれます。
但し、裏面側の出来はお世辞にもあまりいい出来ではなく、爪の部位などはかなり荒めの出来でした。
（意匠面を型抜き後、爪を後付けしていました）

国内メーカーのSS乗りでカウルまわりをカーボンにしたいという方にはコスパでおススメなメーカーかと。

まだ、取り付けを行っておりませんのでフィッテイングに関しては後日…

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フロントのドレスアップに買いました。
そのままではイマイチだったのでボデーに合わせて塗装しました。ここまでは良かったのですが、取付の段階でマスクの左右の開き角度が違うことが判明しました。単純に付けてネジをしめると歪んで割れてしまいます。ワッシャー等で調整して気をつけて締めましたが罅が少し入ってしまいました。割れ止め剤を塗りこみ慎重に加減してネジを締めました。恐らく最初の型の段階から問題だと思います。ですが、形と価格は二重丸です。上手に取付が出来ればお奨めです。

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カタナ1100のカウルを損傷したのですが、メーカー純正は6万円以上するとのことなので、こちらを購入。形状、ブライトシルバーの塗装はオリジナルとほぼ一緒ですが、内側がブラックのままだったり、ヘッドライトカバーがつや消しブラックだったりと、少しオリジナルとはことなる部分もあります。
写真左側が商品、右側がオリジナルのカウルです。

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S1000RRの12年モデルに取り付けました、10-11年モデルとのネジの取り付け位置の変更は無し、（自分で調べました）
　ライトとの隙間がないため、光軸の調整ができない。
（一応光軸は、合ってます。）

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99年式初期型隼用を購入しましたが、ヘッドライト穴切抜きが、ギザギザです。
素人が糸鋸で切った感じです。
穴が小さい！なら削って誤魔化せますが、ヘッドライトより穴がでかい。

いざヘッドライトを付けようとすると、途中で何かにぶつかり取り付けステー位置までヘッドライトが入りません。
カウル表面までライトのレンズが出てこないため、カウルとヘッドライトの間にかなりの隙間ができます。
500円玉が入る貯金箱の入り口、ぐらいの隙間が左右下に開きます。

原因はヘッドライトのアゴ部分がアッパー内側に当っています。
ヘッドライトを削るか、アッパーノーズに穴を開けない限り、
収まる位置にヘッドライトが来る事はなさそうです。

ご自身でFRP補修などができる方なら、ベース素材として使えそうです。

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