スクリーンを付けるか迷いこちらを購入、
見た目はかなりいい感じでとても満足しているのですが、
専用の割には少し取り付けに苦戦・・・・
所々作りの粗さがありますが、概ね満足。
見た目がかなり良くなったので、かなりバイクに乗っていて楽しいです。
GSRをたまに見かけますが、同じのを付けているバイクがないのがさらに良いです。
本当なら星5ですが、取り付けと作りで-1
(ツーリングにて、ちなみに右のVTR-Fは父親のです)
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5.0/5
ハーフカウルスタイルが好き&重たいバイクの軽量化の意味合いも含めて購入。
取付けはサイドカウル外してそこに取り付けるだけ。
10分でできます。
ただ純正カウルのビスがオスのみ固定なので、別途共締め用のボルトナットは用意が必要です。
エンジン等汚れは付きやすくなりますが、元ネイキッド乗りとしては整備性が上がったことの方がメリット大でした。
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5.0/5
バンディット純正はかなり入手困難なので、KDCサービスさんでいまだに製作・販売して頂けるのは凄い助かります。
あくまでレース用なのでFRPの厚さや各部の仕上げは必要最小限の製品です。(スクリーン穴も開いてません)
加工前提で購入しないと厳しいと思います。
SRXへ取り付ける予定ですが、4気筒用なのでカウル幅が少し広いですね。
加工を楽しみながらやっていきまーす‼
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装着は商品裏面に張られている両面テープでの装着ですので、特別な工具や加工は要りません。
専用品なのでフィットについてはなかなか。車体側か製品の個体差等で若干のズレは生じるようですが、その場合は両面テープを増やすなりで対処できそうです。
加工も比較的容易ですが素材上、曲げよりは削りで対処かと。
素材はFRPで非常に丈夫で軽量です。外面は艶有りの黒ゲルコートされています。一応「塗装ベース」だそうですが、そのままでも問題なさそうな加工をされているので、そのままで使用しております。
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4.0/5
新型Ninja250のような、二眼マスクに憧れて購入しました。取り付けはアッパーカウルを外してミラーを取り外すだけなので簡単でした。しかし、最初から着色されている訳ではなく、塗装を施さなければならないので、塗装が苦手な方は業者に頼むのも良いかもしれないです。私も苦手ですが、何とか缶スプレーで100%満足といかないまでもまあまあ満足な仕上がりとなりました。
フェイスを引き締めたい方にお勧めな商品です。
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Z800を購入する前、「顔はGSR750、車体はZ800」で大変迷っていた。
Z800を購入した後もその未練を捨てきれず、そんな中、マジカルレーシングからこのカウルが発売された。
初めて見たときは衝撃的で、これはもうなんとかしてつけなくてはならない衝動に駆られて購入。
その後、純正ヘッドライトも購入し、互いのマウント部分を観察しながらホムセンステーでブラケットを作成。
ようやく念願のGZR800を完成させることが出来た。
スクリーンなんて全く着いていないZ800に比べ、大き目のスクリーンがついているこのカウル。
走行中に伏せると、確かに風からの逃げ場所が存在する。ヘルメットを切っていた風が急に静かになる。
とはいえ風防性能はSS純正程度。
気になっていたプラリベットのスクリーンも、走行中にビビることなくしっかりと風を受け流す。
カウルのフィッティングはまずまずで、ヘッドライトレンズにカウルが干渉するため、度重なる振動でレンズが傷つく可能性がある。気になる方は、何かしらの保護対策をしたほうがよい。
また、上部固定部は若干ネジ穴を拡張する必要があった。
ヘッドライトの照光範囲と若干カウルが被るため、メーター奥が非常に明るく、幻想的な雰囲気を醸し出す笑
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5.0/5
最高です!うちの車体には穴ズレなしで、取り付け簡単でした!新型のライトに既存のバルブを移植する際、変なカバーがバルブに着いてて、まんまじゃ入らず迷いましたがw、その他は取説どおりで大丈夫です。ライムグリーンを購入しましたが、到着後スグ塗装したので安い白ゲルにしときゃ~良かったな・・・超キレイなツルツルの状態で届きますので、「そのまんま装着しちゃいな」と悪魔が囁きますが、ゲル仕上げのままでは後々大変なコトになるので、ちゃんと塗装しましょう! YOU迷ってるのなら買っちゃいな、きっと良かった~と思いますよ!(体験から)
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5.0/5
取り付けは両面テープと、ミラーのボルトで共締めするだけなので比較的簡単です。
CBRが縦目二灯風になり、精悍な顔つきに変わるので、イメージチェンジを図りたい方にはかなりお勧めです。
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4.0/5
これだけで大分雰囲気が変わりますね。価格も安いです。ずっとライト周りにカウルをつけたかったのですが普通のビキニカウルだと大きすぎて頭でっかちになるのでこちらを購入しました。
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