取り付け金具が錆びてたり、なかなかのものですw
でも組み立てて取り付けは問題なし。

見た目のみの商品なら十分。
付けたままオイル交換も可能。
きになるのは、純正カラーと違うということ。
写真ではわからないレベルですが、気になる方はこれ選ぶと後悔するかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなり前から欲しい商品でした。ポイント10％セールの時に購入を決断。外気温1度の中で付けました。どなたかも書いていましたが、取り付けステー計5つのうち、サイドスタンド付け根部分で苦戦。ボルト2本を緩めてステーを挟むだけですが、ボルトを押さえている裏側8ミリのナットに工具がかかりにくい。
ほかの4カ所は比較的楽でした。ただ、ステーの固定に当たっては、自由度（遊び）がありますので、スポイラー本体のねじ穴に合うように調整する必要があります。北国のため、まだ走行はしていませんが、スタイルに迫力が出ました。
これでプーチ製品は3つ目です。このスポイラーにはブレーキペダルに近い所に貼る厚手のプロテクターシートが付属。この気遣いはグッドです。

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実際に届いてみてでっかいダンボールに入っていて紙など引いてプッチンプッチンに包まれていました。
開けてみてみると指定してあった色にちゃんと塗装して合って非常に満足しています！
取り付ける時には3つのステーとタイラップが付いていました
取り付けるときは取り扱い説明書が無かったのであったら最高です！
今回は満足なので星5をつけます！

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シングルシートと同時に購入しました。webikeのz1000インプレ車両に付けてあり、カッコよかったので真似してみました。エッジのきいたデザインではらしたにボリューム感がでます。取り付けの際は加工が必要で左側の上部分のネジ穴がエンジン側にないので新たに穴をあける必要があります。
自分はお店にたので開けてもらい取り付けてもらしました。また、ダクトのアルミメッシュも付属しますが自分で取り付けるようになってます。加工が必要ですがデザインがいいので商品自体は満足しています。

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YSのより安くて、カッコよい。取り付けはサイドスタンド横のネジの裏側のナットが抑えにくいのですがなんとか締めれました・フット感は最高。左右もぴったりあいます。低くないのでする事もなく。すごい満足です

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白ゲルコートのを購入したのですが非常に雑な塗り方でペーパーを当てても完全には修正しにくいです
付属してるカラーの長さやとりつけ位置の穴に修正を加えないと着きませんでした。
あと当然ですが、サイドスタンドを取って社外のマフラーに交換しないと見本の写真の様なキレイな取り付けは無理です

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AKRAPOVICとのフィッティング問題ありませんでした
装着にあたって多少の加工は覚悟していたのですが幸運でした。
ただし当方は別売のフルエキ用マフラーステーを使用
している為、若干角度が変わっている可能性があります。
カウルとマフラーパイプ部のクリアランスは人差し指一本
あるかないかギリギリです。
AKRAPOVICと同時装着を検討されていた方、ご参考にどうぞ。

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ゲルコートであり後から塗装するので
問題はないかもしれないが、ところどころに
赤い謎の汚れや傷があるしネット部分には
欠けがあった。いくらなんでもこれはひどいと思う。
また取り付けにあたって一部をヤスリで
削らないと取り付けできないのもどうかと思う。
最初から処理して組めるようにしてほしい。

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14年式 CB400SFに取り付けました。
左後部のスプロケカバーに干渉するや、加工が必要などのインプレをチラホラ見かけますがハッキリ言ってそれは取り付け位置がズレてます。無加工で取り付け自体はできます、個体が悪かったのかもしれませんが。

ただ、説明書通りの位置ではサイドスタンドが干渉しましたので、干渉部をカットしました。
どのみち少々の加工は視野に入れておくと良いと思います。
参考程度に。

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VTR用のオイルトレー形状のアンダーカウルで最安だったので購入。

専用のステーと写真付きの説明書で取り付けは簡単にできました。
不安材料だったエキパイとの接触ですが、私はヤマモトレーシングのマフラーを装着していますが、特に接触も無く付けられています。

カラーはブラックでもFRPなので塗装前提だと思っていましたが、届いた商品の塗装は十分でした。

アンダーカウル1つで見かけも一気に引き締まりますね。

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