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アンダーカウルのインプレッション (全 678 件中 351 - 360 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

GSX-R1000 K7に使用。
始めはMレーシングのアンダーカウルトレーを購入しましたが、好みの形状では無かったためヒートマジック製に買い直しました。
触媒レスからの尻切れ感はなくなり、形状も大変好みで気に入りました。
しかし、何より取り付けが大変…
フィッティングが悪く、せっかくのアンダーカウルトレーを切ったり削ったりして何とか取り付け出来ました。(ちなみにMレーシングのカウルはジャストフィットでした)
また、初めから傷が入っていたり……
固定は、純正ボルトで固定+インシュロックで固定しいつでも外せるようにしました。
細部の作りが粗く、品質が残念でしたのでこの評価です。

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投稿日付: 2016/08/26 09:34

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YASさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

2014ninja1000に取り付けました。購入は地元のショップになります。取り付けは、ほぼ無加工でした。正面のビス穴が少し合わない為、ビス穴加工しました。取り付け完了後の感想は、ビックリのボリューム感でした。カーボン使用のアンダーカウルですが、他社の物(アンダーカウルではありません)と比較すると、光沢が少し足りないので質感を-1とさせていただきました。オイル交換は少々苦労しそうですが、カッコいいので満足しています。

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投稿日付: 2016/07/31 20:18

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10円さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: GSX1400 | KTM 690 DUKE | S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

本当はカーボンが欲しかったのですが金額的にFRP

この値段なら作りも良いから最高です。

S1000RR(15)はインナーカウルを外さないと取り付けできませんが、インナーカウルを切って付けました。

純正品見たいな雰囲気が良いです。

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投稿日付: 2016/07/05 12:02

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俺様ななみんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

MSX125への装着において、4点のステーで固定するのですが、
そのステーの1本が正しく装着できないようになっていました。
最初はカウルを引っ張って4点固定していましたが、ステーが2本折れるという結果になりました。
メーカーさんに報告して、ステーのみ追加で購入してもういちど装着しました、今回は、仕方なく3点 (FL、FR、RR)で固定しておりましたが、バイクの振動にたえられなかったのか、ステーが1本(FL)破断、 カウルの一部(RRのステー装着部)が破損するという状態になってしまい、カウルとしての役割をはたせませんでした。
振動の多いバイクなのでしかたないかもしれませんが、MSX125には適応しにくいかとおもいます。
RLのステーを自作してキチンと4点で固定、また、固定するボルトにはゴムワッシャなどを使って振動対策をすれば、マシになる可能性はあるかとおもいます。

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投稿日付: 2016/07/04 11:22

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TATSUさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: ボルト

4.0/5

★★★★★

海外他社のチンスポイラーとどちらにしようか悩みましたが、サイズが大く値段も安いこちらの商品を購入しました。
デザイン的には後付け感はあるものの、エンジン周りのボリュームが増し、更にスタイルが良くなったと思います。サイドとフロントの通気口(メッシュ)などデザイン性もよく、ワイズギヤ製のブレットカウルともマッチしています。
簡単に取り付けられイメージが大きく変わる簡単カスタム。おすすめです。

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投稿日付: 2016/06/25 14:56
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ナリンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

アンダーカウルが届き、インプレを読んでいたので、覚悟して、作業に取り掛かりました。まずどんな感じになるのか、ステーを取り付ける前に、はめてみました、何とか付きました、ステーの位置を確認して外し、何度かしてるうちに、はめ込む角度があり、無理やり引っ張ってはめようとすると、割れそうなくらいでした。。
ステーの位置が右、左決まり、アンダーカウルを付けたら、若干ボルトの穴がズレていましたが、ステーを手前に引くと、ボルトも入り、何とか付きました。
作業、時間は30分位でした。

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投稿日付: 2016/06/18 19:50

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さとぴさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | マジェスティS )

利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★

未塗装購入しましたが、塗装済みが2.1万位でwebicにあり、そちらを購入すれば、下塗り、上塗り、クリア塗装の手間なくよいかも。海外製説明書なし。ネジ4個で取り付けなので説明書なしでも取り付けできます。エンジンにネジ止めのせいか、走行中カウルが共振して唸るけど気にならない程度かな。
メッシュ部のデザイン気に入り購入、自分的には満足しています。

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投稿日付: 2016/06/11 12:09

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

4.0/5

★★★★★

フィッティングについては取付穴拡大等の修正が必要でした。FRP製品は多少の加工が必要とワタシは認識しているので問題ないレベルかと思います。その他全体的な造りは問題ありませんでしたが、、一つ残念な所がアッパーカウルとの合わせ面に左右共にゆがみがありました。
修正したかったのですが、、ワタシにはその技術が無い為、そのままにしました・・・・・・・・。今は見て見ないフリをしています。しかしながらZXRが現行車両だった頃と比べてバイク乗り人口が減り当時は星の数ほどあったFRPカウル製作メーカーが廃業している中、20数年前の車両のストリート用FRPカウルをラインナップして頂いている事に感謝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 23:24

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ねこのてさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グロム

1.0/5

★★★★★

まずカウルの組み合わせが合わず、少し削ってなんとか組めました。
いざ取り付けようとするも付属のものでは位置も合わずボルトも入りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/28 16:58
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こまやんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

心配していた取り付けもポン付けですみました。質感も価格なりで良いです。ただカーボンの密度が少ないため、裏から透かしてみると透ける部分が少しあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/20 17:38

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