CB400SFに取付けました。白ゲルコートでしたので黒で塗装してエーテックのステッカーを貼ってみました。取り付けは押し広げながら何とか取付けましたが精度はそれなりでした。安いのでそんなものかと思いますが、器用な方なら難なく出来ると思いますので、ありだと思います。

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素晴らしいつくりだと思います。
悪い点はないですが社外のマフラーやクラッチケース、エンジンハンガーなど
変更しているかたは純正とラインが変わってしまうので加工が必要になるので注意です。
それができるのであれば素晴らしいつくりがゲットできます。

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2個目です、
セールで安くなってたので購入、
1個目は外した所を車で踏んづけちゃったので壊れましたw
治せないことは無かったのですが面倒なのでこの安い値段を見て再度購入しました、
ダウンマフラーを使うときもあるので非常にこの形状は助かってます。

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今まで使用していたアンダーカウルのステーが壊れたので購入。
壊れた物と同じ作りなのでまた同じ様に壊れると思います。
振動による破損を防ぐ為にもう少し強度が欲しいと思いますね。

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草レース出場の際に求められる、エンジンのオイル受けのために購入。
サイドスタンド取付不可な商品が多いなかで、取付けたまま装着OKだったこの製品を選びました。

車体との干渉やビス穴のズレもなく、すんなり装着完了。
下部のグロメットも2カ所あり、洗車の際も水は捌けやすそうです。

レースベースでないノーマル市販車でスポーツ走行されている方にオススメです。

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【Webikeモニター】
エーテックのアンダーカウル：XJR1300　07-用を購入！
以前から欲しくて狙っていましたが、今年に入ってWebikeさんで特売が有り、漱石様が7枚分プライスダウン！
ついに手に入れました。

装着後のXJRの格好良さは130％UP（自画自賛）になりました。

【装着】
　流石はエーテック作りが良く、少しの加工でピッタリフィットし、付属のステーにしっかり装着できます。
　また、フルエキを社外品に変更していますが、加工なく装着できました。
　なお、マフラーの熱対策に遮熱シートが入っているので、XJRの場合には、フルエキの集合部から集合パイプ部分に貼り付けました。

【クリア塗装】
　平織りカーボンの場合には、ウレタン系のクリア塗装が必要、[綾織カーボン（ドライカーボン）は必要ないそうですが、漱石様が7枚分が出なかった。]
　今は、このままで後でクリア塗装で仕上げます。

とにかく、スタイリッシュになったので、きっと空力もUPしているはず。
何よりカーボンの美しさと、アンダーカウルの形状が良さと相まって、フォルム全体が引き締まって、カッコ良すぎます。゜+.(*｀・∀・´*)゜+.゜良い！

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とにかくカッコイイ、ザンザスという車種も関係してか、ザンザス関連のこういったパーツはほとんどいっていいほど存在せず、このような商品がネットで手軽に購入できるのは本当にありがたいです。
しかもフルカーボンで形状も最高にかっこいいです、決してザンザス用のアンダーカウルで唯一購入できる商品がこれしかないから妥協して買うというレベルではありません、普通にめちゃくちゃかっこいいです。
ただ、一つだけ難点をあげるとすれば、ザンザスの足回りの異常なまでの柔らかさが影響してか、タンデムで走行するときや、ワインディングなどで車体を傾けたときに必ずといっていいほど擦ります、上にずらそうと思ってもエキパイが影響して、写真に写ってる状態が一番上につけれる限界の高さです、ちなみに当方はツキギレーシングのエキパイを装着しております、なのでリアサスを調整もしくは加工なりしないとせっかくの美しいカーボンに傷をつけることになってしまいます。
写真を見てもらってもわかるようにかなり締まった印象になります、ザンザスを所有している方には是非お勧めしたい商品ですね！

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A-TECHのアンダーカウル（FRP樹脂：ブラック）をZRX1200DAEGに取り付けました。

取り付けた感じはとてもレーシーになりバイク自体の印象が変わりました。

一つだけ大変だったのが取り付けです。
専用品なのですがちょっと形状が合わずに加工が必要でした。
本来でしたらフレームに付属のブラケットを装着してそこにボルトでカウルを固定するのですがブラケットとカウル自体の取り付け穴が中々合わずに悪戦苦闘しました。
結局はブラケットは使用せずにカウル自体にドリルで穴を開けタイラップ（100均で購入）で固定することにしました。
カウル自体の折り合いもフレーム・マフラーと干渉しすぎるので少しだけやすりで削りました。
取り付けの際にフレームとの干渉時に傷が付くのでフレームにはゴムラバーを巻いてキズ防止しています。
タイラップ固定でも全く問題なく外れることもありません。逆に簡単に脱着できるのでメンテナンスが簡単です。
カラーも通用のFRP樹脂なのですがなかなかいいお値段がしましたのでもう少しコストパフォーマンスにすぐれればいいなぁと思いました。

取り付けた感じはいい商品なのですが取り付け自体はちょっと苦戦する商品かも知れません。

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ホーネット250に装着しました！
装着自体は、1時間ぐらいでできると思います。
形状や作りもしっかりしていて満足です。
しかし、予想していた通り、オイル交換時は毎回外さないとオイル交換はできないと思います。

又、個人的意見ですが、説明書が解かりにくかったです。

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欠けた上から色塗りしたような感じのところもあり、細かいところの作りが雑なような気がしました。
他社もこんな感じなのでしょうか。仕方ないんでしょうかね。

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