特にズレもなく取り付けも問題無し。
シーズンに向けてツーリングが楽しみ

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サーキット走行する為、オイル受け機能のあるアンダーカウルを探していました。他社のはノーマルマフラーだと取り付けできない物が多く、また値段が高いので困っていたところ、知り合いからこちらの商品を勧められました。才谷屋さんのアンダーカウルは、ノーマルマフラーでも干渉する事無く簡単に取り付けできて助かります。サイドスタンドも問題なく使えます。
なので街乗りでもオッケー

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トレーサー9GT+に乗っています。CP3エンジンを載せている全車で思うのですが、三本管が集合したあとが太くないですか。
目立たないようにしたかったのでアンダーカウルを探していていましたが、このデザインはピッタリでした。左右非対称で車体右側が長く上手くパイプを隠してくれます。
車体への取り付けは5つの金属パーツで行いますが、塗装無しの銀色なので目立たないように艶消し黒で塗っておきました。作業自体は簡単です。
見た目目的で取り付けたので効果あり、としておきました。整流効果などは元々期待していませんので。

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1人で取り付けしましたが
かなり難しかった
寝転んで顎でクラッチを押さえながら両手でボルトを締めたりしました。笑

ショップにお願いするのが無難かと思われます。


見た目は気に入りました！

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アンダーカウルは以前から気になっており、2024年JC92型のオプションパーツにあるのを今回購入しました。
先ずは開梱して取付手順書が無い事にびっくり。附属書類からホンダのHPより手順書をダウンロードし
いざ組付け、となりましたがカウルの穴の径が微妙に大きい箇所があったり、取付金具がバリがあったり
作業前に不安なりました。気を取り直し組付けましたが、付けてみると外観ががらりと変わり終わってみれば
買ってよかったと思える商品でした。ただ取付手順書の締め付けトルクの標記が全ての取付箇所にあれば良かった
と思います。(これには本当に苦労しました。)

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この手の外装部品としては例外的に精度が良く、全てのネジ穴もトリッカーのフレームの穴位置に完璧に合っていて、数十秒で装着完了する程です。感動しました。デザインもフレームラインにキッチリ沿っているし、フレームに当たるエッジ部分にはラバーの縁取りがぐるりと付けられているのにも感動。。素晴らしいです。

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【使用状況を教えてください】
町乗りと軽いツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バッチリ

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ホンダ　グロムJC92・アンダーカウル　

カタログ通りの商品でした
取付もQRコードを読み込んで、DLした取説見ながら
機械音痴の初老のおやじにも、簡単にポン付けできました

見た目は、エンジン回りが締まって見えます
勝手なイメージでは、早くなった感が（笑）

ボディカラーがシルバーにアンダーカウルがブラックなので
気分転換にペイントしてみようかと計画中です

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レブル1100はカスタムパーツが少なく、なかなか気にいるアンダーカウルが見つからずでしたが。
デザイン的にカッコ良くなるか半信半疑で購入しましたが
付けてみて速攻でカッコイイと思いました
説明書がなく取付に多少悩みましたが、簡単に取付することができました

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海外製品なので、説明書は英語。良く写真見てからじゃないと取り付け方分かりません。そして取り付け方法はさすが海外製品。面倒な仮付けしたり、エンジンカバーのボルトにステーかまして取り付けするも、仮付けして、ステー位置決めて、また外して、ステー本締めして、またカウル取り付けして、、、
カウル組み上げるボルトがプラスチックで強度ないから交換したり、、、
なんか、とても取り付け大変でした。
ただ、見た目はカッコいいです！とても気に入りました！
リアフェンダーもパワーブロンズで合わせると、メッシュがとても良い感じです！

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