KITACOのツインアップマフラーを装着する場合は純正カバーでは左マフラーと干渉するのでこちらに交換しなくてはなりません｡50ccはポン付けのようですが､100ccはタンデムベルトのヵ所をカットしなくてはなりません｡
色や本体の質感は純正同様ですので､一見社外品とはわからない出来です｡
ツインマフラーにすると100ccに限ってはメインジェットの変更だったり､サイドカバーが必要になったり､出費がかかりますが､その分走りと見た目に充分還元されますので､2本出しマフラー是非お勧めします｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

高速道路ツーリングを楽にこなし、倒立フォーク、太いタイヤ、ハーフカウルといった自分のイメージの車両として、１２Rを選び、このハーフカウルを付けたことでイメージどうりなりました。商品の剛性及びデザインはまるで純正のようなパーツです。羽はノーマル部品を使用、車検もこの形でOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

金額以上にドレスアップになります。
取り付けは、キーシリンダーのナットを緩めるのに時間をとられましたが、それさえなければ5分以内で作業終了します。
ロゴが何種類かから選択できたらいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目を重視して平織りを購入しました。カーボンはOEMのプラスチックと違って硬いので、取り付ける際にタンクに簡単に傷がつきます。何かでタンクをカバーしないと傷がついてしまいます。そしてネジ穴が小さかったりするので、少しやすりで大きくしないといけない点が、面倒でした。見た目は良いのですが、取り付けに関して気をつけないといけない所があるので三ツ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

届いた商品は白ゲルでした。穴の位置等はさすがでしたが商品説明にしろゲルですと一言欲しかったかな、金額が純正の１／３なんで文句は言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インナーカウルの総カーボン化を進めていたところ、このパーツの部分だけがカーボンになっていないのにある日気づきました（汗）。そのままでも目を凝らしてみなければ分からないので放置しようかとも思いましたが、完璧主義の自分には耐えられず、探してみたところこの商品が見つかったので思い切って導入しました。お手軽で、見た目も良くなりましたが、完全なドレスアップパーツにもかかわらず、お手軽さ故に割高感がありましたので、星4つとしました。逆に他は黒のままでここだけ換える人がいるのか？と疑問なので、メーカーさんには周りのパーツに最初から同梱させてほしいなとも感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カーボン製で軽く、精度も高いので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ダウンマフラーに交換し、シート右下がに空間ができてしまい
ましたので思い切ってカーボン製カバーを買ってしまいました。
質感は最高。専用ボルトも付属しているので取り付けも簡単でした。最高が故に毎日眺めている次第です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネットのエンジンカバーのボルトはエンジンと同色でぱっとしないのですが、シルバーのボルトに変更することによりいいアクセントができました。
ボルトを一本外してつけるを繰り返すとまずオイル漏れが発生することはないでしょう。
減点の理由ですが、WEBIKEに商品説明、商品写真ともに無く本当にこれはボルトか？という不安を抱きました。
改善してもらいたいところです。
もう一点がボルトだけにしては高いと感じる人は感じると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

平織りカーボン製を購入。どんな車体カラーにもマッチするのでいいかと♪
もう少し大きさがあるほうがインパクトがあっていいのと、純正のカウルはボルト固定の溝があるのに比べ、これにはないので装着にちょっと手間取りが感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。