艶消し黒の樹脂部品で色気の無いサイドカバーをマジカルレーシング製綾織りカーボンに交換しました。

さすがにマジカルレーシングですね。カーボンの織目や表面の艶が凄く綺麗です。

取り付けは、ノーマルのボルトを外して付け替えるだけのボルトオンです。

左側はタンデムシート取り外し用の鍵があるのですが、その鍵穴が若干ズレていたので、★はマイナス1個としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RZのノーマルサイドカバーが割れてきたので、強度的にも安心
出来るカーボン製に変更しました。

紺のストライプと下部の黒い部分のみカーボン地を残すパール
ホワイト純正風塗装にする為、入手後は直ぐ塗装業者に直送しましたが、他の方がインプレした通り、下地処理が結構粗く、
塗装業者も大分難儀していた様子です。

車体への取付けは純正とは異なり、ネジ止めとなっていますが、
あまり見栄えが宜しくないので、車体側のグロメットを新品に
交換した上で、プッシュリベットにて固定しています。

装着後のインパクトは無塗装のカーボン地がありますが、良く
見るとカーボンというのもなかなか洒落っぽく、私としては
気に入っております。

下地処理の粗さと固定方法に難有りという事で★4つとさせて
頂きます。

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他のメーカーのZIIタイプサイドカバーと比べても、この商品はFRPが厚くしっかりしており、外観も私はとても気にいっています。
パワーフィルターが付いているエイプだと、このカバーと干渉しますが、少し削れば問題ありません。
純正のカバーと違い、ボルトで固定するので、取り外しが少し面倒になります。なので★4つです。

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素材は文句ありません。ただタイラップ留めはなんとかならないものでしょうか。

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02　外装のまっ黄々も好きですが変化を付けたくて購入してみました。マフラー側は裏側にちゃんと耐熱のアルミシートが張っており好印象。若干ハメ合いが悪いですが一応取り付けられます。
反対のエアクリーナー側はエアクリーナーカバーとリアサイドカウルのハメ合い部分をかなり削らないと取り付けできませんでした。
値段を考えるとこんなモノかと思えますが、加工等が苦にならない人向けです。また、クリーナーカバーのクイックファスナーは付属してませんので注意が必要です。

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　純正カウルが事故の影響でつかなくなってしまったので、こちらのカウルを付けました。
　FRPでできてますので、最初持った時の軽さに驚かされました。

　取り付けに関してですが・・・ナットが付属してないので純正から移植しないといけません。また、ウィンカーの穴があいてないので、純正ウィンカーの移植は不可能です。貼り付けウィンカーが必要になります。（私はポッシュのものをつけてます）

　アッパーカウルインナーの横の部分がサイドカウルと一体になっているので、最初取り付けされる際に困惑されると思います。ですが、サイドカウルとの継ぎ目がなくなるので、見た目がすっきりします。

　整流効果はよくわかりません。ハーフカウルなので、エンジン熱の逃げやすさは間違いないと思いますw

　表面処理はゲルなので表面にコーティングの必要があります。

　誰も使ってないサイドカウルを使っていることが少なからず優越感に浸っております♪

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純正のグレーから色を変えたい人にはいいですね。
車体を黒色に統一したかったので、黒を購入。

特に純正と変わりはありません。
ただ右側と左側で車体とカウルの間の隙間の幅が若干違うような…残念。
あとニーグリップでギシギシいいます。

タンクと同色にしたことによってタンクが大きく見えて、全体的に引き締まりました！

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『HONDA　CB400SS』
アルミタンクと一緒に購入したのですがサイドカバーの色が多少違ったのでちょっと残念です。材質が違うのでしょうがないですね。取り付け時間は簡単で両面テープで貼るだけですので取れないように気をつけなければいけません。

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写真はないですが、サイドから見た感じはかなり変わります。
若干太ももに干渉する為、足つきは悪くなりますが、もともと車高があまり高くないバイク（身長171cm）ですので、そんなに気になりません。w1風カスタムを望まれる方はお勧めです。

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コワースで外装をそろえているため購入。
・ノーマルと少し形が違うのでカッコいい！
・ツインテールマフラーの取り付け方が悪いせいか、左サイドカバーが干渉する恐れがある。
・取り付け穴が少しずれていた。
というわけで★4つとさせていただきます。

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