【使用状況を教えてください】
ノーマルからの、BEET変更
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
さすがBEETと正規品です。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは、ノーマルを、外して取り付けるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
やはりカッコイイです
【付属品はついていましたか？】
純正色の2型の黒、赤に、塗装屋さんで、塗装しました。
【期待外れな点はありましたか？】
まったくありません。

【メーカーへの意見・要望】
塗装済み
純正色での販売をしていただきたいです

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形状 つくり申し分亡いです。
取り付けが難なのが残念でした。とにかく割れそうなくらい引っ張ったりしないとつかない。
塗装後の装着が心配です

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FRP部品にありがちな穴のズレも少なく、ほぼ加工無しで付きました。

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純正カウルでは窮屈で伏せるのが大変だったためこちらの商品に交換しました。
効果は絶大でストレートを走るのが楽になりました。
スリムな形状でテール部分が平面なのでゼッケンを貼りやすいところ良いです！

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MK-2レプリカのシートカウルです。
タンク、サイドカバーと手を入れ、チグハグな感じになったのでシートカウルも揃えようと思い、購入しました。
純正のシートカウルと付け替えるだけです。

良い点
●形がMK-2に忠実なのでかなりカッコよくなります。

●交換も難しく無いです。

●シートカウルが角ばってるので車体が大きく見えます。

悪い点
●無し。

サイドカバー同様、シートカウルだけでも雰囲気変わりますからこれもオススメです。
ゼファー用の外装関係のパーツは貴重なので是非選択肢としてどうかと。

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純正の短いのが嫌だったのでロングテールに交換しましま。
ちょうど買った時にはボリューム2の切り替えでしたが
FRPでも何ら支障なく使えてます

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取り付けをして一度走行しただけでシートとの固定金具が４ヶ所中１ヶ所外れてしまいました。
固定金具が接着剤にて取り付けられているみたいで接着が弱かったのではないかと思います。
多分、他の所の固定金具も外れる可能性があります。
海外製なので仕方ないかと思いますがもう少し固定金具の取り付け方法を工夫・改善してもらえればオススメできると思います。

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フェンダレスに変更している人や、収納スペースを広く使いたい人はちょっと加工が必要になりますが、ノーマルの人はフィッティングなしの無加工で付け取り付けられるほど精度の良い作りです。
ただ、取説があまりにざっくりしすぎるのでどこにどのねじを使うのかちょっと迷います。
あと延長コードは必ず必要になりますので別売りではなくセット売りでもいいのではないかと思います。
それ以外は広い小物入れも付くし、作りもしっかりしていて、デザインも大変気にいってます。

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テールカウルが長くなって、かっこいいです。
自分だけのZ900RSを作りたです。

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作りは、結構肉厚に作ってあるので、丈夫な上重量もそれなりにあるので、ネジ止めではなく後ろの金具を4か所まげるだけの付け方はちょっと不安だったのですが、走って様子を見たところ後ろにずれたりとかはなく大丈夫でした。
ただ、手で簡単に曲げられるぐらいの硬さの金属板なので、何度も脱着したりすと取付金具が折れたりする可能性があるかもしれません。

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