バイク購入当時から取付けたいと思っていましたが、ずっと後回しになっていました。当時は値段も10万円前半でしたが、年々価格が上昇しており、昨今の物価高からまた価格改定される前に思い切って購入しました。

結果、購入して大正解です。色も個人的に好きな緑に近い色合いでした。
タンクキャップを固定するストッパのねじ部の取付けが難易度たかく、結局知り合いの整備の上手い方にお願いして取り付けてもらいました。今回取付けはガレージの中でしたが、屋外で小さい戻しばねを飛ばしてしまうと無くしそうでしたので屋外での取付けはお勧めしません。この箇所はドレミから直接購入するとが取付けサービスをしていると思いますが、ECサイトで買うとこのサービスがないので、値段をあげても最初からタンクに蓋を取付けた状態で売ってもよいのではないかと思います。

コックはネットの情報の通りゼファー1100のものをつけるとフレームと干渉せずに取り付けられました。（説明書には干渉を回避するための方法も記載されていますが、何も考えず取り付けられるほうが楽でした）
シートのカギはスナップオンのキーホルダにしておくと、サイドカバーの穴に干渉しそうでしたがギリギリ入りました。テールカウルの小物入れはついているとETCなどがカウル下に取り付けられなかったので撤去しています。

品質的には値段の割にこんなものかと思いましたが、個人的には大満足です（過去の10万円前半の時代ならこうは感じなかったかもしれませんが）。スタイル良ければ全て良しの人なら満足できると思います。

乗った感じも同時に取付けたドレミのシートと含めてホールド性が悪くなるなどもなく、特に乗り味もかわりません。（個人的にはこっちのほうが好みです）

燃料コックや燃料フロート、パッキンなどの純正部品なども事前にカワサキのオンラインショップで事前購入したりなど下準備したり、整備に明るい知り合いと一緒に取付けましたが、整備に自信ないかたや純正部品が準備できない人はは素直にお店に取付けを頼んだほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず購入で到着後払いが出来ずお支払い変更の通知が来て代引きへ変更などのやり取りで到着が予定よりずれた。
開封時中のチェックで傷を発見、白を買ったのでかなり目立つ。
取り付け加工必須！！純正カウルに穴あけ必須で取り付け面も面合わせがされていない、加工に自信がなければショップに任せた方が良い。
純正カウルに被せる感じの取り付けになるためカウルに穴あけした際元に戻すと穴見えます。
取り付けの穴が前方向と下側にネジで締め込みますが上部のタンク周りがクリアランス開いてしまいます、私は追加で一つ穴を開けてカウル合わせの際に純正との間に両面テープで張り合わせもしました。
質感や整備性を求めるならステーの曲微調整は必須、カウルの歪み自体があまり無かったのが救いでした。
グロム初期の10万もするモンスタ外装キットなど来て箱を開けたら裸の白ゲルで傷、カケ、ワレ当たり前の10数年前に比べたらかなり安く質も良く思えます。
今後補修パーツやカウルの厚みなどを足してより良い商品になってくれたら予備で買い置きしたいかなぁと思います。
取り付け後の走行は特に問題なくウイングのビビリは多少スピードによって出ますが問題無かったので暫くは様子見です。
見た目はやはりカッコイイです、雰囲気ガラリとイメチェン出来ます。
購入時しっかり取り付けまでどうするかを考えて買わないと事故ります。

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純正より少し柔らかいかなと感じるけどレーサーなので外装も消耗品と考えれば必要じゅうぶんかと！
２セット買いました(笑)

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ファイナルの紺色が黒色になったら
さらに重厚感が増しました。
超変身って感じ。

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買わないと分からないポイントとして、まず左側のサイドカバーを外す必要があり、
シートはマジックテープでの固定となるので、書類は鍵付きのケース等を用意して格納する必要があります。
シート高が下がるのでノーマルステップでも窮屈になります。
値段も高いので、この見た目が好きな人以外にはオススメ出来ません。

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▼商品名
POLISPORT ポリスポーツ ENDURO フル外装キット

▼商品番号
91017

▼取付車種
KTM EXC250（2022年モデル）

▼作業工数
１時間前後

▼必要工具
トルクレンチ
六角ソケット
ヘキサゴンソケット
エクステンションバー
コンビネーションレンチ
マイナスドライバー
ハンマー
プライヤー系など（あれば完璧）

▼何故この商品を選んだか
純正外装が傷んできたため、リフレッシュを兼ねて交換を検討しました。POLISPORT製は純正と同等のフィット感があると評判が良く、耐久性や柔軟性も期待できたので選びました。また、価格も比較的手頃で、全体を統一感のあるデザインにできる点も魅力でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、ほぼイメージ通りでした。色合いも純正に近く、仕上がりも綺麗でした。材質はやや柔軟性があり、衝撃にも強そうです。

【取付けは難しかったですか？】
基本的にはポン付けできましたが、一部の穴位置が若干ずれていたため、微調整が必要でした。特にフロントフェンダーとラジエーターシュラウドの取り付け時には、仮締めしながら位置を合わせるとスムーズでした。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目が一新され、車両が新品のように生まれ変わりました。走行時の振動によるビビり音もなく、しっかり固定されています。軽量ながら耐久性もありそうです。

【付属品はついていましたか？】
基本的に外装のみのセットで、ボルト類は付属していませんでした。純正の取り外したものを再利用する形になります。

【期待外れな点はありましたか？】
穴位置の精度がもう少し良ければ、さらに取り付けやすかったと思います。また、ボルト類が付属していればより便利でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：仮締めしながら位置を調整するとズレを防げます。
説明書の有無・わかりやすさ：説明書は付属していませんでしたが、純正と同じ取り付け方法なので問題ありませんでした。
注意点：ボルト類は再利用するため、取り外し時に紛失しないよう注意が必要です。
一緒に購入するべきアイテム：外装交換時にボルト類やワッシャーを新品にすると、よりしっかり固定できます。
メーカーへの意見・要望：取り付け精度をもう少し向上させてほしい。また、ボルト類がセットになっていると便利です。

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取付けはかんたんです
何か所か取付穴を拡大必要でした
シリコンスプレーで艶出しすると新車のようになりました
色味は写真の通りでした

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以前、2018年式のCRF250Rに同製品のブラック外装を取付て満足しており、この度、2014年式のCRF250R外装がくたびれてきたのでイメチェンの為に購入しました。
純正同様の品質で問題なく取り付けでき、見栄えも良くなり満足です。

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カラーチェンジで購入しました。
メーカー在庫はあとわずかのようです。
外装を変える際にこまごまと必要になる、
遮熱シートやスポンジ等も付属してきますので、
結果的には安上がりですね

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Z2キャップ仕様は無問題。
エアプレーンタンクキャップ仕様は純正タンクキャップが取り付けられない粗悪品。

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