かなり気に入っております！！
チームのオリジナルカラーに塗装し愛用させていただいております。
厚みもあり丈夫に出来ており満足しております！！
若干もう少しだけポジションを後ろにできればと思います。

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サーキット走行のために購入しました。
初めての社外カウルで少々不安でしたが思ったよりも簡単にシッカリと装着できました。
残念だったのがアッパーカウルの取り付け穴がズレていてドリルで穴を開け直さなければいけなかったところです。
そのほか取り付けはスムーズに行えました。

私のような初心者でもたいした苦労もなく取り付けられたのは心強いです。

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☆購入動機☆
08コンペモデルに装着しました、RC SUGOにキットパーツの問い合わせをした時に、カウルのお勧めを聞いたらこのメーカーを薦められたので、近所のショップに問い合わせたら、何処も定価扱いで、WEBを探しているうちにWeb!keのサイトが見つかり価格も安かったし、ラインナップの充実に、ポイント還元とか、インプレッションの充実とか、コミニティの充実等等、バイクオーナーのニーズを良くご理解されてるなっ、と感心しつつ商品を見つけて、速買いしました。
☆取り付け上の注意点☆
先ずは、STDのカウルを全部ばらします、結構場所をとるのでパーツを置くスペースを確保したほうが良いでしょう（出来たら毛布か何かあったほうが役に立ちます）装着に際しては、商品に簡単な取説が付いてますが、初めてレプリカをいじる人にはわかりづらいかも？アッパーカウル装着時は、2人でやらないとフレームの両サイドにカウルが干渉するので傷が入りやすいです、布テープを貼っておくと安心して作業できますよ（写真参照）。STDのエアダクトは使用できないので、同社製の専用エアダクトを装着します、カウル装着前にエアダクトを取り付けてください。エアダクト上部も布テープを貼っておかないと、カウル装着時に干渉するので、擦り傷が入りますよ。あとは、ラジエターのリザーブタンク（右側）と反対側のヒューズや配線の集中している部分のフィッティング（装着時に引っかかり易いので）を注意するくらいですね。
☆ルックス☆
エクセレントですよ♪　星５つ☆☆☆☆☆です。

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ずっと憧れていたCBR600RRの見た目をCBR250RRで出来るという事で付けてみたのですが、ミラーステーを取り付けるのに非常に苦労しました。
多分みんな合ってないんじゃないかな？（汗）
それと付属で付いてくるウィンカーなのですがワット数が合っていないため、高速点滅してしまいますのでウィンカーリレーを付けなければなりません。私の場合バイクが最終型なのでポジションランプが無くなりました。（W球のウィンカーを購入予定）
あとヘッドライトはそのままでカウルがツリ目になるため光軸が危ういような・・・
などなど非常に苦労する点は多いですが、取り付けられれば非常にカッコ良く、自分のバイクに惚れ直してしまいます！

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車両購入前から決めてました！
フルカウルを変えてしまうと12Rのイメージがガラッと変わってしまい、好き嫌いあると思いますが自分は大のお気に入り。
見た目も変わりますが軽量化にも一役買っていると思われます。
フルカウル＆シートカウルで3~5kgくらいは軽量化されているのではないですかね。
若干ツアラー色の強い（SSに比べて）12Rですが見た目も乗り味もずいぶんスポーティーになりましたよ。

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タンクが錆付いたのを機会に、こちらのセットを購入することにしました。タンクが新品になり、またカラーリングも新しくなり、まるで新車の気分を味わうことができました。色のラインナップも豊富にあり、オールペンするよりはるかに安上がりになり、また、外装自体が新品になるので、外装がボロボロになってきた人には絶対にオススメです！！

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