GUARDO:ガルドー

G310GS適合と有るが、取付後クリアランスほとんどない
試し乗り中に、タイヤと接触ロック状態になりエンストして
壊れた。

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まずそのままでは日本のナンバープレートは取付け出来ません。
他の方も書いてますか加工が必要です。
僕はもう使わない(売ろうとしていた)NinjaZX-6R用に買ったフェンダーレスキットが余っていたのでパーツを流用。問題無く取付けましたが角度に不満が有りスペーサーをかます等、余計な作業を行いました。
見た目は悪くないと思いますがそこそこ加工が必要なのでお勧め出来ませんね。

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取り付けには、フェンダーとシャーシーの切断が必要でフェンダーについては代替品を入手できるので抵抗感は少ないが、シャーシーを切断すると標準フェンダーの取り付けができなくなるのでもとに戻せないことから仕様通りの取り付けを断念した。
結果、フェンダー切断で工事をしてナンバープレートホルダーのみを使用したのでこの製品でなくても良かった。ナンバープレートの取り付け穴が合わなく工夫が必要。
説明書は外国語のみと表記されていたが英語表記もなくまさかのタイ語で戸惑った。

シャーシー切断を決意できるなら良いかもしれないが、それができないならば購入しないほうが良い。

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日本のナンバープレートはそのままでは取り付かないのでステーで持ち出して取り付けました。写真のタイプのみの取り付けしかしていません。通常？の取り付け方だとかなり下に来ると思います。ご注意！

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ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ？
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。

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Ninja400(2018)に取り付け。
問題なく取り付けできたが、リフレクターが別途必要なのでそこだけ注意が必要。
ちなみに自分はデイトナのスリムリフレクターキットと一緒に取り付けてます。

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