GUARDO:ガルドー

私の知るところ mt25 03の数少ないフロントマスク フロントフェアリングで その中でも値段的にお高い商品だと思います。プラ製と比べると商品はスチール製なので取り付けた時に少し合わないかもしれない『ライト周りが全てプラ製』なのでフェアリングがスチールだとういてしまう感じかも？と思いましたが案外マッチしてくれました。また サンプル画像ではロゴと排気量のヌキ 透かし？が入ってるのですが購入の際選択肢が無いので不安でしたが届いた物はロゴヌキで排気量関係無かったのが良かったかと思います。

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海外製品のため、加工なしで取り付けられるか不安でしたが、簡単に取り付けることができ満足しています。
ただ、ヘッドライト下の六角ネジを取り外す必要があるため、そこは少し力がいる作業になると思います。
ドレスアップパーツとしては他と被らないため、アイデンティティになると思います。

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G310GS適合と有るが、取付後クリアランスほとんどない
試し乗り中に、タイヤと接触ロック状態になりエンストして
壊れた。

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まずそのままでは日本のナンバープレートは取付け出来ません。
他の方も書いてますか加工が必要です。
僕はもう使わない(売ろうとしていた)NinjaZX-6R用に買ったフェンダーレスキットが余っていたのでパーツを流用。問題無く取付けましたが角度に不満が有りスペーサーをかます等、余計な作業を行いました。
見た目は悪くないと思いますがそこそこ加工が必要なのでお勧め出来ませんね。

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取り付けには、フェンダーとシャーシーの切断が必要でフェンダーについては代替品を入手できるので抵抗感は少ないが、シャーシーを切断すると標準フェンダーの取り付けができなくなるのでもとに戻せないことから仕様通りの取り付けを断念した。
結果、フェンダー切断で工事をしてナンバープレートホルダーのみを使用したのでこの製品でなくても良かった。ナンバープレートの取り付け穴が合わなく工夫が必要。
説明書は外国語のみと表記されていたが英語表記もなくまさかのタイ語で戸惑った。

シャーシー切断を決意できるなら良いかもしれないが、それができないならば購入しないほうが良い。

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日本のナンバープレートに合いませんので、別途ステーを自作するか汎用のもので調整が必要です。ギボシの付け替えも必要です。配線を通す穴も大き過ぎるので、一応スポンジで防水をするようになっていますが、雨天ではあまり役に立たず、リアシートの下は水が思い切り入ってきます。また、付属しているボルトは短くて取り付けができず、別途購入しました。適合車種でもポン付けはできませんので注意してください。

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日本のナンバープレートはそのままでは取り付かないのでステーで持ち出して取り付けました。写真のタイプのみの取り付けしかしていません。通常？の取り付け方だとかなり下に来ると思います。ご注意！

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ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ？
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。

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ナンバー取り付け部が、ナンバープレート穴よりも狭いので、
ナンバープレートが取り付けられません。
ナンバー灯のギボシも平から通常のものに変更する必要があります。
加工前提の商品です、加工してでもナンバーインしたい方以外は購入すべきでかありません。
返品したいくらいです。。。

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Ninja400(2018)に取り付け。
問題なく取り付けできたが、リフレクターが別途必要なのでそこだけ注意が必要。
ちなみに自分はデイトナのスリムリフレクターキットと一緒に取り付けてます。

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