EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

MT-03は適合外ですが、装着できます。
フェンダーの長さができるだけ長いものを探して、この製品にたどり着きました。
ノーマルのリアブレーキであれば、ブレーキホースを固定するステーの爪を逆側に曲げるだけでホースのステーが取り付け可能です。

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リアサスを交換したので汚れ防止に取り付けました。

タイトル通り、まず見た目がガルアームみたいになってカッコ良い。
チェーンガードは勿論ですがスプロケガードまで付いている。

稀ですが転倒時に足の指や手の指を巻き込まれて切断される事もあるので、レースでは必須の安全策ですから、公道においても無いよりはあった方が良い装備ですね。

フェンダー自体の長さもあり泥跳ねはかなり抑えてくれるのでリアサスが汚れにくくなり助かってます。

取り付けはタイヤを外せば簡単に付くみたいですが、私は外すのが面倒だったので
リアスタンドとエンジン下部からジャッキで上げていけばサスが伸びてタイヤと車体の空間が広がり、タイヤを外さなくても何とか取り付けられます。

リアキャリパーも説明書通り外さなくてもイケますがホース固定部は一度外して浮かせる必要があります。

注意点は取り付け後各部のクリアランスが狭く、左右のセンター出しやチェーンラインの確認をしないと、タイヤやチェーンに干渉する恐れがあります。
チェーンの伸びも確認して調整する事をオススメします。

装着後、リアスタンドで上げた状態で一度エンジンを掛けタイヤを空転させてアクセルオン/オフでチェーンやタイヤが干渉しないかチェックして下さい(これ一番大事)

私は手を抜いてやらなかったが為に、いきなり試走してチェーンが干渉し買ったばかりなのに一部穴が空いてしまいました(笑)

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取り付け精度が最悪です。
純正のラバーとネジを流用するのですが、
そのままだと製品とスイングアームの隙間がかなり空きます。
質感や形状が良いだけにかなり残念な仕上がりです。

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インナーフェンダーは以前から取り付けたいと思ってました。各社から色々と発売されていますが、チェーンカバーの長い物がほしくて才谷屋さんにしてみました。（塗装の手間を省く為カーボン柄）
取り付けに関しては、ブレーキホースを止めている金具を削るなどの加工をしました。（私のはABS車）
それ以外は問題なく取り付けできました。
効果はまだわかりませんが、今までよりシート下は汚れが少なくなりそうです！。

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ホーネット250に取り付けました。黒ゲルそのままですが色落ちするまでは問題なく使用できると思います。取り付けはタイヤを外す必要もなく簡単でした。ただ、ブレーキホースがフェンダーの角に干渉しブレーキの利きが悪くなったので干渉部分をヤスリで削り対応しました。デザインは他のメーカーのリアフェンダーとの差があるため気に入っています。

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他のメーカーのアンダーカウルより、長めに作られている点が気に入り購入しました。


タイヤを外せば、楽なのでしょうが...
めんどくさいので横着をして取り付けました。

車体が跳ねると、どうしてもシート下の小物入れと干渉します。

それぞれに傷が付くので自分は、自転車のチューブを切って、干渉する位置に張り付けています。



少しお値段が張りますが、良い買い物できたと思います。

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織り構造は朱子織で強度を確保したFRP製で丁寧な造りです。
取説にも使用に際しては塗装を勧める記述がありましたが、ゲル仕上げだと表面が傷だらけですので、未塗装での使用は難しいと思います。
が、それは想定内でしたので♯800?1200のペーパーで磨いたのちプライマー処理して三度塗りで艶消し塗装をし取り付けました。

組み付け精度、仕上がりはいい方だと思います。
取説はとても不親切ですがカウルをばらした経験のある方ならすんなり付きます。
ライセンスランプは純正流用ですし、付属品はボルト4つだけ。
価格は正直高いと感じました。一万円程度が適正価格と思います。

純正フェンダーはボルト6本固定、この製品は4本での固定です。
定期的なまし締めも忘れそうなのでネジロックを使用して固定しました。

ライセンスランプ裏とシート下の配線穴にはコーキング等で防水加工をした方が後々良さそうです。
ライセンスランプ、ウインカーの配線にはコルゲートチューブで養生する予定です。

綺麗に組み上げるにはそれなりに手間が必要です。
まあ、まずまずの製品ではないでしょうか。

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商品が届き、バイクと同色に塗装。
ここまでは良かったのですが、私のバイクにはフロントスタビライザーを取付けてますが、本品と干渉！！！！！
どちらかをあきらめるしかない！！
せっかく新たに買ったので、スタビライザーを外しました。残念

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愛車のNS-1に取付に購入しました、注文して納期が1ヶ月程度は長すぎ、待ちくたびれました。
届いた商品は写真のイメージ通りでしたが、手作り！！FRP製なので仕方ないですね。
塗装して取付完了、簡単に取付できました。
見た目も取付前と比較すると、スポーティーになりました、満足！！

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バイク購入後、10年以上経ってのフェンダーレス化に伴い購入。
値段が値段だけにどうしようかとも思ったが、フェンダーレスにすると泥跳ねの問題があり、思い切って購入した。
取り付けはちょっと苦労したが、一人でも取り付けられる。
タイヤとのクリアランスが狭くて心配だったが、走行してみて干渉しないことを確認。

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