【Webikeモニター】

ACTIVEのものとどちらにするか悩んだけど、デイトナのものにしました。
リア周りがすっきりして満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

びっくりするぐらい細かい傷がたくさん
気になる人は、塗装することも視野に入れたほうがいいかもしれません。
ネジ穴が若干ずれていて、スムーズに組み立てられません。
ご丁寧にninja250r用の取り付け説明書(写真付)も同封されていました。
ごめんなさい。知識がない私にとって全く解りませんでした。
取り付けた感じは、非常にスッキリして角度も好みでしたので☆3つ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形がとても綺麗だと思います。クリアランスもバッチリでした。取り付けはじっくり時間をかけてやれば、決して難しくないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで乗ってきたバイクすべて、何かしらの部品や改造を施し、
フェンダーレスをしてきた。
今回はデイトナを装着。
見た目が最高です。色も黒だし。
リア周りがスッキリして非常にカッコ良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1000RRに付けましたが全く問題なく綺麗に仕上がりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外装の定番です。
これが一番、外観の変化が分かるので購入価値ありです。
後ろから見た時のタイヤの露出度が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

（webikeモニター）
まず、宅配のドライバーさんから荷物を受け取ったときから「えぇ？・・・・」でした。
ダンボールの中で商品がガサガサ動いています。＞＜
開けてみると簡素な発砲素材の袋に入ってるだけでした。
精密機械ではないにしろ、1万円を超える商品なのですから擦り傷などが入らないように緩衝材で固定して欲しいところです。

次に商品をチェックしてガッカリです。
色ムラが激しく白っぽいというか、角の部分は完全に白い所があります。
表面に出る部分はきれいに仕上げられているので、これはもう確信犯ですね。
穴がバリでふさがっているところもありましたのでドライバーで抜きました。
ナンバーのステー部分は糸ノコを使ってフリーハンドで切った様な切り口で面取りすらされていません。

取りつけに関しては・・・・やはり引っ張って無理やり留める感じでピキッパキッと心臓に悪い音がしました。ウインカーの穴は完全にズレていたので仕方なく削りました。

取りつけてしまえば大半の部分は隠れて見えないし、スッキリしてカッコイイのですが・・・・素人のDIYレベルです。
もっと完成度を高めて商品化して欲しいです。

もし不具合が出たら、純正フェンダーをカットしてきれいに面を整えてから塗装します。そちらの方が絶対に見栄えが良いはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のアンダートレイを流用するので、交換も比較的に簡単で、社外パーツに制約を受けることが多いABS車でも装着可能なのが良いです。また浸水対策も施されていたりライセンスランプがLEDなのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー仕様変更の為、注文から2ヶ月半待ちました。
変更点はナンバー、ウィンカー用パーツがカーボンからFRPになったようで、見た目的には以前の物の方がよかったと思います。
強度不足の為だと思いますが…フッティングはバッチリです。
純正ウィンカーを取り付ける時はナット側に工夫が必要で自分はsus6mmのボルト、ナット、sw、wを用意し取り付けました。
精度、見た目はピカイチだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

収納スペースが大きく広くなり、車載工具、ETC、などを入れても余裕があり、近場のツーリングなど、バッグを持たなくても財布まで入り凄く満足しています。ただ、隙間が出来るので、そこに、シールタイプのシート補修用シートを買って全体に貼りました。クッション性にも優れているので、オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。