5.0/5
フェンダーレスはカッコ良くみせるカスタムですね☆
特に大型の大きいタイヤを見せることにより大分印象は変わりますからね♪
スッキリして最高です☆
ひとつ問題をあげると、タンデムをした際に後ろの人は背中に泥がつく可能性大です。少なからず。速度にもよりますが(^_^;)
かといってそのまま純正のダサい泥除けはイヤですよね(^_^;)
私は今まで小型意外はフェンダーレスしてきました。フェンダーレスにして後悔したことなど一度もないです☆
ぜひフェンダーレスにすることをオススメします♪
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5.0/5
後期のリアフェンダーに変えたので、テールランプを探していたところこちらの商品を見つけました。
車体は前期モデルなので配線はギボシに取り替えて付けました。
配線がよく分からなかったのでSP TAKEGAWAに電話したところ、対応していただいた方が前期モデルの配線を調べて丁寧に教えてくださいました。
リアビューもすっきりしてLEDも綺麗です。
価格も安く、電話の対応も非常に良かったので☆5の大満足です!
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取り付け終わったので早速投稿します。まず取り付け後ですがすっきりしてかっこいいです、しかし、いろいろと安っぽく、ホームセンターで売っているステーを組み合わせたような商品だと思いました。
説明書ですが細かい説明はされておらず、自分がとりつけたL1モデルはカウルの取り外し等もあり説明書に記載していない事が多く大変でした。
見た目はかっこいいので星は3つですが 説明書の説明不足と商品の安っぽさでこの評価です、他の商品はこれより高いので値段を考えたらと思えますがやはり9000円近くしてこれだと、バイク用品は割高だなと考えてしまいます。
配線が細すぎるので断線の危険性があるかなと言う所も心配店です。
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5.0/5
必要最低限のパーツでフェンダーレス化できます。純正の小物入れや車載工具などそのままで使用できます。作業に時間がかからないので助かります。
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以前、海外物を注文したが、ちょうど在庫なくトーンダウンしていた所に、国内メーカーから発売されたのを機に購入。
交換作業は特別な工具も必要なく、簡単でした。
部品の精度に問題なく、満足しています。
見た目も、野暮ったい感じが無くなりました。
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3.0/5
取り付け自体は簡単です。
しかし、最初に位置決めをしっかりする必要があり、フェンダー裏に防振材をかませて取付しました。
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4.0/5
DRZ40SMに取り付けしました。
大きな問題も無く取り付け出来ました。
が、整備経験の浅い人には少し難しいかも...
リアフェンダーまでずらす必要が出てきます。
配線はカプラーオンで出来るようになっているので電工ペンチなどは必要ありませんでした。
配線の長さだけ結構余り気味でとり回しを考えたくらいであとは特に問題無く使用できています。
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4.0/5
写真は仮止めです。
アクティブかデイトナかで迷いましたが知り合いがつけているアクティブのほうが
取り付けに際しいろいろ聞けるのでアクティブを選びました。
取り付けは難しいことはありません。
取り付け時間1時間とのことですが、慌てずプラモデルを作る要領で
一気に組み立てず、仮止めしながら作業したほうが無難です。
というもの説明書は写真が粗く形状も同じではないため、私のような
ど素人は戸惑うこともしばしば。
新たに配線だけはソケットを外してつけてとはいかず、私は外した側の
コネクターを切断し平端子で接続しました。
あとは取り外す前に配線の位置など写真を撮っておき、元に戻すとき
参考にしたほうがよいでしょう。
取り付け後は配線を通す穴から水が入る可能性あるのでテープやシリコンなどで
埋めるかふさぐかしたほうがよいと思います。
スッキリしていてリアタイヤが大きく見えます。
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5.0/5
リアのスタイルがすっきりしました。
付けてよかったです。
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5.0/5
取り付けは説明書をちゃんと読めば簡単です。一番大変だったのが、レッドバロンの盗難防止用のナンバーボルトを取り外す時です(笑)フェンダーレスした後はナンバー灯もLEDで明るくなって、角度も付いていい感じです♪
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