メニュー一覧

フェンダーレスキットのインプレッション (全 2707 件中 521 - 530 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HR1さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DR-Z4S )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

以前中華製の安価な商品でナンバーのサイズ違いによるボルト穴加工で苦労したことから、今回は国内ブランドを選択。フィッティングが良く、ハーネスアダプタの設定もあり、スムーズな作業でした。見た目も良く、車検対応でもあり、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 09:46

役に立った

コメント(全0件 )

まあさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RS )

利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

配線が見えないような事が書いてあったっが配線が見えないわけではない(ウインカー配線)
ナンバープレート取り付けは既存のM6ボルトからM5に変更しなくてはフェンダープレート側の穴に通らない
後日、好みの問題でリフレクターはactiveのものに変更しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/23 21:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

サイセイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • after

    after

  • after

    after

  • before

    before

  • before

    before

  • 内容物

    内容物

コスパ重視で考えてるなら良い商品じゃないでしょうか。
ナンバー灯のカプラーも付属してますし穴のちりも良く取り付け作業時間は15~30分程度で終わりました。
塗装は剥がれやすいので作業の際はぶつけたりしないように注意してください。
まだ商品説明でもありますようにナンバープレートホルダーは付属しませんので、別途購入してください、要らない方はこの商品のみの購入でフェンダーレス化は済みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 15:57
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

あさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

ナンバー灯の配線がステーの上からしか出来ない。配線を通す穴がありませんでした。これはマイナスポイントです。デザインが良いだけに勿体ない…。ナンバー取り付けステーとリフレクターステー、本体を同じボルトで止めるため、3つの穴に通す必要があり、少し早い面倒です。しかし、荷付けフックに対応していて、デザイン良いので、着けてしまえば気になりません。
最後に、テールランプ保護のクッションは位置が分かりにくいので気をつけて下さい。少量使って残りは交換用で保管しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/21 19:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

iblueさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

一ヶ所だけビス穴が少し合わなかった。たぶんバイクの個体差なのだと思います。
ドリルで穴を少し広げて取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 19:06

役に立った

コメント(全0件 )

ヨコンさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりコンパクト
【取付けは難しかったですか?】
取説が付いているので工具があれば誰でも出来る
【使ってみていかがでしたか?】
初フェンダーレスキットなので他のは知りませんが良いです
【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】
無し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/19 23:39

役に立った

コメント(全0件 )

焼肉マスター55さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

配線加工が必要ですが長さはちょうどいいです
デザイン質感は流石のヨシムラ
ロングテール、ウインカー、テールランプも交換される方は一緒にやられた方が楽だと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/19 16:17

役に立った

コメント(全0件 )

Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
フェンダーレスにしてスッキリまとまりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感も良く思った通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
スッキリしていて見た目が良いです。
【付属品はついていましたか?】
全てはいっていました。
【期待外れな点はありましたか?】
ナンバーを取り付ける際後ろのネジが皿ネジなのですが少し膨らんでナンバーがついています。間にクッションを入れた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 21:59
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Tardigradaさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

オリジナルの多いイメージが解消されて、スッキリしたイメージになりました。
フェンダーっからの曲線も自然なため、カスタムに有りがちなチープなイメージはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 20:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

miru117さん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

すっきりして収まりがいい
やっぱりヨシムラ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/15 17:23

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

フェンダーレスキットを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP