取付けに関する全てのパーツのクオリティが高いフェンダーレスキットです。

ベースのプレート、トラス形状のメインフレーム、ウインカーステイ、ナンバーホルダーの全てがアルミブラックアルマイト処理されています。
メインフレームは黒というよりガンメタル系で、更に両サイドにメーカー名が刻印されている細かさです。

純正のフェンダーは重量が2キロ弱ですが、これは全てアルミ製なので半分以下で軽量化にも寄与します。

ほぼ、全てボルトオンの親切設計ですが、唯一ナンバー灯だけは配線の加工が必要になります。

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品質もよく取付も簡単です。
将来的にウインカーレスにするのであれば、このキットのウインカーステーが残っている状態の見栄えは、あまりよくないかもしれません。

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デザインは商品画像のまんまです。
オーバー好きかよっぽどデザイン好みじゃなきゃ高価な方ですし買わなｹﾞﾌﾝｹﾞﾌn…

ちなみに、配線を引き込む穴のカバーは無いので注意。画像のカバーはブレーキランプ下の化粧カバーでした…。

取り付けはフェンダーレスとテール部本体を巻き込んでとも締めなんですが…カラーがヤバい、説明書だとボルト4本押さえながら本体に取り付けなんですが油断したらボルトが落ちる=カラーがズレる=カラーセット4本押さえのやり直し。ぼっちだとマジで泣きそうになりました。2人でやるのをおすすめします。
どうしてもぼっちでやりたいなら前側二本+カラーでテールアンダーカバーに押さえながら後ろに長いカラーをボルトは差さずにセット(カラーはテールアンダーカバーを貫通するので凹みに収まる)。前を仮止めし、後ろ二本のカラーのズレの有無を確認しボルト取り付け。(最終的に私はこれで出来ましたが、人それぞれなのでやりすい方法で実施下さい。あくまでも参考です。)

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まず加工しないとつかない
ネジとかステーとか色々いる
加工技術がないと難しい

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簡単にカスタム感が出るパーツだと思います。

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91年式Dトラッカー対応と書いてあったので、購入しましたが、ネジ止め用の穴の位置が合いません。
正直言って無駄になりました。
旧Dトラッカーにこれを検討している人は購入してはいけません。
インチキにも程があります。

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エイプタイプDにて装着。
Dだと純正フェンダーをカットしなければいけないとの事で少し予想外でしたが その他は満足しています。

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GROMに使用しました。思ったよりナンバーが跳ねあげれられなかったですが、全然問題ないです。

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物は格好良くて良いのですが、ナンバー灯が一ヶ月も持たずに半分切れました。

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取り付け易く、流用出来てピッタリハマりました。
角度がやや落ち着いていますが、基準をクリアしているので安心です。

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