07年のdトラッカーに取り付けました
穴あけ加工は必要なく、配線もカプラーでポン付けできるので非常に簡単でした
付属のボルトは短過ぎたので合うものを別で買ってきました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

良い商品です。他社のキットよりスッキリした見た目が気に入りこの商品にしました。走行中の雨や水溜まりは要注意です。

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【使用状況を教えてください】
使用中、現在6年程経過。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
割れ欠けや気になる外表面の品質不良もなく、ほぼイメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
説明書がありますが純正フェンダーの取り外し方に少々悩みます。それ以外の作業は比較的難しくはありません。
クレバーウルフ製の良いところは他の製品と違い、純正のハーネスコネクタに合った専用コネクタが付属するので面倒なハーネス加工がなく、作業を楽にしてくれている所に特徴があると言えます。
フィット感も特に問題はなく、FRP製とはいえ精度は高いのだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
シンプルですっきりとしたデザインになって満足しています。LEDのライセンスランプもスリムで良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
ブランドステッカーが付属。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ちょっと手間ですが取付る前に塗装をしておくと質感が上がります。つや消し黒なら塗装の苦手な人でも比較的上手に塗れると思います。

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z125 proにもgクラフト のを付けてるので購入しました。
高級感もあるしシンプルなので良きです。

ただ値段もお高めなのでナンバー灯の端子ぐらいは加工しなくても標準装備しといてほしいですね...

おらはウインカー内蔵テールランプ使用なのでウインカーステーは付けてません。

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【ここがいい】
・商品設計、精度は文句なしの☆5です。
・ナンバーの角度は常識的でやんちゃ過ぎない所が好みです。
・純正カプラーを切らずにボルトオンで取り付けできるので、純正に戻す時も楽ちんです。
・専用アクスルブロックが個人的にはポイント高いです。
　他社のフェンダーレスキットはアクスルブロックは流用の為、デカいカラーを入れていて
　それがちょっとなーと思います。
・ウインカーによっては若干隠れるので工夫が必要です。

【ここがイマイチ】
・価格が高い
　他社より5000円?1万円高いですが、配線加工不要のボルトオンで、アクスルブロックも付属なので
　価格なりのクオリティはあるかなと思います。

【こうしてくれたらいいな】
・一部テールカウルに加工が必要でした（カッターで少しだけ削った）
　これは私の組み方が悪かったんだと思います
　が、同じく削った方がいたらアクティブさんは知っておくべきと思うので記載します。
・取り付け動画をyoutubeにアップしてほしい
　今やネットで取り付け動画を視るのが当たり前の時代になっています。
　他社は工程の全てを動画で出しており、これが非常に参考になりました。
　アクティブさんも是非今後は検討お願いします。

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純正のフェンダーはどお考えても大きすぎだし重すぎです。
これでデザインすっきりです。

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リフレクターステーがあったり取り付けた感じは良いのですが決定的にダメなのは
ライセンスブラケットを取ってしまうためトリムクリップの固定が無くなってしまいます。
あまり問題は無いのですが気持ち良いものではありません。あと高い！！！！！
おまけで普通。

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ロングテールカウルを取り付けるために購入しました。土台として丁度良いです。
隠れて目立たないけど縁の下の力持ちで上等です。

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【使用状況を教えてください】
林道?山遊び

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
基本的にには写真通りでしたが、現物を手に取ると思った以上に華奢なつくりでした。

【取付けは難しかったですか？】
構造的には簡単なのですが、あまりわかりやすいとは言えない図が一枚あるだけでしたので、
リアフェンダーの位置決めをしているステーの付け替え等で少々悩みました。
他にはフレームとキットの間にワッシャを入れて上下からボルトで挟むという謎構造ですので、
組付けの際に間に挟んだワッシャがポロポロ落ちて非常に作業がやりにくい。
粘度高めのグリスで位置を保持しつつ作業すればできなくは無いですが・・・。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はすっきりしましたし、タイヤ交換もスペースが増えて楽になりました。
ただ、これは何となく想像がついていましたがオフロードで使用するには強度が全く足りておらず、
軽く転んでナンバーが土に刺さった程度でも、プレートが明後日の方向に曲がってしまいます。
軽量化の為かもしれませんが、それほど厚みのない板を肉抜きして単純に曲げただけの構造ですので、
手で曲げ戻すのも楽と言えば楽ですが、そのうち金属疲労で走行中に破断しそうです。
現状この商品以外にフェンダーレスが存在しない為こちらを購入しましたが、
もう少し強度がある商品が出るまでの繋ぎとして考えた方が良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
過不足なくついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
思った以上に強度が無い事。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の出っ張った長いフェンダーが好みではなかったので、購入しました。
−良い点−
・何と言ってもスタイルがレーシーになります。
・リアタイヤが大きく見えて迫力がアップします。
・ウインカーの位置がテールライトに近くなるので、まとまり感がアップします。
・ナンバー灯が明るいです。
・純正より少しだけ軽量化します。
−悪い点−
・当然、雨の日等の水の跳ね上げは多くなります。

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