素材:綾織カーボン(TC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
0.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
ホイールを外しての取り付けなのでショップに付けてもらいました。エーテックのカーボンで揃えてみました。純正フェンダーより軽量です。
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タイプ:カーボン ネイキッド | クランプカラー:ブラック/ブレースカラー:ブラック
利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
前々から凄く気になっていた天吊フェンダーこの度購入に至りました、2ヶ月位の納期待ちとの事でしたが納期が早まり1ヶ月半位で届きました、現状他メーカーのカーボンフェンダーからの変更です。フェンダーの形状などカッコイイな?と思いながら取り付てみました、何気に脱着は少し手間が掛かかりますがカッコイイフェンダーです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
割れにくそうな構造をしてたから購入!
値段が高い!
ダウンフェンダーキットの中では1番振動に強そう!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
なぜノーマルフロントフェンダーがあんなにダサいのか。
絶対にダウンフェンダーにするべきですし、見た目ほんと良くなります!絶対付けるべきパーツ!
安心の武川にしましたが、作りもバッチリ!
ただ、不満なとこは、ちょいボルト締めにくいのと、インナーチューブに直接プレート挟んで取り付けるとこと、ブレーキホースガイドをアウターに直接プレート付けるとこですかね。
外した時に傷付いてないか不安です(笑)
薄いゴムシートなんか付いてると安心だったんですか。
とりあえず見た目凄く良くなるので絶対に付けるべき!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
モンキー125 定番のダウンフェンダー化です。ダウンフェンダーキットは各メーカーから、でてますがかっちりした作りはピカイチですね。決めたきっかけは「一目惚れ」です。ただ…高価だけがマイナス。質感は最高!ブレもなく高級感ありで満足です。タイヤとのクリアランスも絶妙で機能面でも言うことなしの買って損のない1品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
CB650Rのラジエターに前輪が描き上げる泥による汚れを防止するためのフェンダー延長のために購入しました。
効果は少しありました。ただし取付はフェンダーを外して取り付けるため、手間がかかります。
中級者の作業スキルを求められます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 jb03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの造りと仕上がり。
【取付けは難しかったですか?】
このメーカーは特に説明書が分かりにくい。100円上げても良いから説明書をカラーにしてもう少し親切にして欲しい。
必要な工具は一般レベルの物でOKだが、取り付け前にフェンダー部分は本締めしとかなきゃ後から締めれなかったり、取り付ける順番が意外に複雑で面倒。
【使ってみていかがでしたか?】
圧倒的に雰囲気が変わるので取り付けがいは感じる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
GROMの車体のカラーがブラックですので、ワンポイントでイメージチェンジしたくて、こちらの田中商会のカーボン調のフロントフェンダーにしました。
取付穴が合わなくて少し加工が必要でしたが、質感や見た目がバッチリでコストもお手ごろでしたので、大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
基本見た目の為に交換しました。
2019モデルのエクスターカラーに惚れ込みバイクを購入しましたが、フロントフェンダーは絶対黒が似合うと思い。純正の黒フェンダーか社外のカーボンか納車前からずっと迷い、高価でしたがカーボンに決定。
スピードラかマジカルかの選択はマジカルはインナーチューブが見えないデザインだったので(それはそれでカッコいいなと思ったが)スピードラに決定。セッティングに挑戦したかったのでインナーチューブは見えたほうが良いかなと。
製品の精度は日本企業のものなので問題なし。わざわざ書く必要も無し。
取り付けは私には大変でした。
この手の車種はホイールを外す前提で作られているのか、そのままではボルトを外すのが至難の業。リヤのスタンドは持っていますがフロントは持ってないので、取り敢えずキャリパーを外しました。
キャリパーを外すと幾分回しやすくなりなんとか取付け完了です。
私だけかもしれませんが、ラジアルマウントのキャリパーはこんなものなのか?外すのは良いけど、つけ直すのは結構大変でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンフェンダーの軽さにビックリしました。
品質も問題ありません
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