形状的にいいところまで行ってると思うんですけど、個人的にはもっと「シュッ」っとした印象にしたいので、これをカットする予定です。
そのまま取り付けたらどんなになるか紹介しようと思い投稿しました。
黒の外装に黒の本品なので違和感は無いですが、もっとカッコよく出来たんじゃないかなーと思ってしまいます。
取り付けは悩むことなくできました。

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小振りなので、とってもレーシーになりました。
取り付けも簡単でオススメです♪

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練習走行中に純正を割ってしまった為購入。

よくある薄っぺらくて、最悪品質で、悪質で、高価格で、なおかつ送料が高い
という某オークションの製品とは違い、とてもしっかりとしていて細部の作りも
いい物です。

金額的にも上記のウ○コフェンダーと並ぶ金額で（個人的にですが）安く感じました。

他人にもオススメできる商品です。

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APE100　TypeDに取り付けました。

実は以前NSR50用のCF POSH:フロントフェンダー商品番号：610085を購入し
フェンダーを下げていましたが車両ごと盗難にあったため買い直しです。

今回こちらの商品購入に切り替えた理由は、ドレスアップの意味合いが強いですが、取り付け方法の気軽さも優先しました。

タイヤとフェンダーの狭い隙間に指を入れて裏からボルトを4箇所締める、という
作業がどうにもストレスでしたが、この商品ならその作業はメーターケーブル
ガイドの1箇所で済みます。

この1箇所だけボルトが通せるようフェンダーを小さく切り取ってあります。

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タイトルは自分へのコメントとして^^;

APE100 TYPE-D（ディスクブレーキの）には使えませんでした。
＊商品パッケージにはすぐわかるようになってます。
＊カタログページを見ると多分書いてあるのでしょう。
＊Webikeさんの商品ページに注意書きあると助かります。

ので評価の「良い点」は品物自体を見た感想です。

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ノーマルに比べ、タイトルの通りです。軽い！カーボンならではの軽さ。取り付けは簡単。ノーマルが2ピースで脱着面倒ですが、こちらは一体型。取り付けは外内2点ずつ。ネジだけでも4個分軽量されます。そしてかっこいい！カーボン柄もきつすぎないので、さり気なくカーボン的な感じです。今後はノーマルの弱点だった、ネジ穴周辺の強度耐久性に注視してみます。

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作りがしっかりしていますデザインもカッコイイです
私はCRMに取り付けましたがバイクに合わせて
自分で取り付け用の穴を開けなければいけません
車種によって穴の位置が違うのでマス目の入った
シールが付いていますこれを貼れば大体の車種は
穴を開ける位置が分かるように成っています
私は現物合わせでコードレスドリルで穴を開けました
何の問題もなく綺麗に取り付けることが出来ました
大変気に入ったので色違いで二個持っています。
写真の赤いフェンダーは5cmアップして取り付けて
有ります。フロントゼッケンとの相性もピッタリで
オススメの一品です。

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取り敢えず、フロントフェンダーに安価に泥除けとしての機能を持たせたい場合には、ウッテツケの商品です。
もしも、この後いろいろ変えたいのなら、順番に替えていけますし、
その際に純正部品に着ける対応のフェンダーなら取り付けることができるでしょうから、（想像です）無駄になりません。（何度も言いますが、あくまで想像です）お勧めの部品です。

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ボルトの位置はぴったりで厚みも十分でしたが、大きな傷があり残念でした。

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