A-TECH:エーテック

追加工無しで、20分程度で取付が完了しました。
ただ、個体差だと思いますが、左右のバランスが若干ズレている様です。まぁ、走りには問題無いので良しとします。

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装着しているのはFRPではなく、カーボン（平織り）なのですがwebikeのラインナップに載っていないのでこちらに書きました。
まずは結構樹脂に気泡が入っていたり、
表面に気泡の有ったであろう小さな凹みがあったり、
繊維の屑が入っていたり、
カーボン目が完全に崩れて黒くなっているところが有ったりしましたのでその辺りを気にする方はFRPを買って塗装したほうがいいです。

取り付けた効果としてはセンターアップマフラーに対する泥除け効果は有りますが、
サイレンサーバンド後方は普通に汚れますので、
背中の泥ハネ軽減にはならないのでフェンダーレスキットを組んで背中の泥はねを軽減しようと言う目的で買うのはやめた方が良いです。

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【Web!keモニター】
今のスポーツネイキッド等のバイクと違い、サスペンションや車体形状で取り付けても目立たないイメージのあるパーツだったのですが、取付けてビックリ！
存在感をアピールしてます。
平織り・綾織り・ケブラーと3種類ありますが、車体カラーと模様の立体感で綾織りにしました。

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純正のフェンダーはパッと見、ついてるのかってくらい小さかったので購入しました。
このフェンダーはタイヤを覆っている範囲が広く、しっかり泥はねから守ってくれそうです。
ねじ穴も車体とぴったりで加工せずに済みました。
ボルトオンだったので10分もかからずに交換できました。

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この製品を購入するならもっとお金を出して、良い物を購入した方が
いいと思います。
インナーフェンダーの仕事はきちんとしてくれますが、右側の固定方法が
タイラップ止め。
他メーカーはきちんとボルト等使用しています。

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純正のチェーンガードを外せば簡単に取り付けられます。

意外と柔らかくて割れにくそうな材質ですが、色が黒ということで、
小さい傷や汚れが目立ちます。

タイヤに干渉しないか心配だったのですが、しばらくして内側を見てみたら、
擦れてる跡はありませんでした。

リヤ周りのドレスアップをしたかったので、買って良かった一品です。

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リアフェンダーとチェーンケースが一体で、スイングアーム前部をカバーする物を
探して行き当たったのですが、チェーンケース部分の形状が少し考えていた物とは
異なっていました。
今後、加工しようかと考えています。リアサスへの石跳ね等はないので、性能的に
は文句はありません。

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KSR80に社外の110用スイングアームを取り付けて110用サスペンションも取付できるようにエアークリーナーBOXも加工したので泥除け機能が減少しました。
そこで、リアフェンダーを取り付けて雨対策と思い購入しました。
純正用のリアフェンダーですが、社外アルミスイングアームでも何とか取り付けできました。
タイラップで固定するだけでしたので簡単です。
純正スイングアームの場合はチェーンカバーの取付ネジ穴も利用して取り付けるのでしっかりと止まるとおもいます。

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【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。フェンダーレスキット取り付けに伴い購入しました。取説にウレタン塗装が奨められていたので、ライムグリーンを塗ってみました。黒のままだとあまり目立ちませんでしたが、塗装することで個性が出ると思います。

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純正だと泥除け部分が無いに等しいので良いと思います。
取り付けは非常に簡単でした。

まだ悪天候時に走ってないのでなんとも言えませんが、恐らく泥はねは軽減されると思います。

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