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Puig:プーチ

ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価

1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。

総合評価: 4 /総合評価987件 (詳細インプレ数:881件)
買ってよかった/最高:
389
おおむね期待通り:
374
普通/可もなく不可もない:
141
もう少し/残念:
43
お話にならない:
38

Puig:プーチのリアフェンダーのインプレッション (全 13 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
NC 750X 2025 shigeさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • リヤフェンダーの隙間

    リヤフェンダーの隙間

  • この隙間が気になる。

    この隙間が気になる。

  • ゴムを4枚貼付け

    ゴムを4枚貼付け

  • 取付けた

    取付けた

  • 最後に防水テープを貼って出来上がり

    最後に防水テープを貼って出来上がり

  • 最後に防水テープを貼って出来上がり

    最後に防水テープを貼って出来上がり

先日リヤフェンダーを取り付けたが、隙間があり気になったので隙間対策をした。
まず、リヤフェンダーを外して隙間部分にホームセンターで買ったゴムを2カ所に4枚ボンドで張り付けた。
一旦取付けて隙間具合を確認したら、ほんの僅かな隙間があったので最後の手段として防水テープを貼り付けて完了した。
当方は雨天は絶対に走らないが、もし走行中に急に雨が降ってきてもリヤフェンダー付近が汚れない安心感があるため手間をかけて良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/22 20:44
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NC 750X 2025 shigeさん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 装着後、赤枠内に隙間がある。

    装着後、赤枠内に隙間がある。

2025モデルのNC750X DCTにPuigプーチリヤフェンダーを取付けました。       
当方は雨の日は絶対に走行しないが、先日伊豆スカイラインを走った時に新車で下回りを汚したくなかったので水溜まりを避けたが、どうしても避けられない状況があり仕方なく走った。
帰宅後、リヤ回りを見たら若干汚れていたのを見てこのリヤフェンダーが欲しくなり購入した。(フルパニアでリヤ回りは見えないが)
当方メカにはそれほど詳しくはないが、一時間ほどで取付け完了。      
精度はなかなか良くピッタリであった。
ブレーキ配線にも確りと対応している。
しかし、リヤサスアーム上付近には隙間が空いているので雨天走行ではサスが汚れるかと思う。
隙間対策としては、ゴムをリヤフェンダーとリヤサスアームの間に挟んで隙間をなくすようにメンテしたいと思う。

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投稿日付: 2025/03/13 22:25
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ucciさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム1050 )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: Vストローム1050
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

品質は問題無し
値段は張るけど、やっぱりブランド品は違う
デザインもいいですね…チェーン側は純正よりも少しだけチィープな感じですね

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投稿日付: 2025/02/16 20:16

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

カラー:カーボンプリント
利用車種: Vストローム1000XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

後輪の泥はねをだいぶ緩和してくれる。

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投稿日付: 2024/08/21 13:50

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おっち君さん(インプレ投稿数: 5件 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

中古で購入した時点でフェンダーレスキットが装着されていました。
雨天時に乗るとシート下の汚れが凄く毎回汚れ落としが大変でした。
装着後は殆ど汚れなくなりました。
取付も説明書を見て簡単に取付ける事ができました。
ルックス的にもリアホイール周りが引き締まった感じになり満足しています。
少しだけ高いと思いました。

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投稿日付: 2023/05/21 12:28
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junさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: R1250RS )

カラー:カーボンプリント
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 装着時間20分

    装着時間20分

  • 足元が引き締まります

    足元が引き締まります

リアフェンダーがないとズボンのすそまで濡れる始末。装着後は効果もスタイリングもバッチリ!

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投稿日付: 2023/01/04 15:28

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kinoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1250GS Adventure )

カラー:カーボンプリント
利用車種: R1250GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

リア周りの汚れ防止のために購入しました。カーボン調でカスタム感が強く気に行っています。

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投稿日付: 2022/07/27 15:13

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-R1000R )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: VFR1200F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 遠巻きでの撮影ですが(^^ゞ

    遠巻きでの撮影ですが(^^ゞ

  • 塗装して装着。

    塗装して装着。

【使用状況を教えてください】
リアサスの汚れ防止を目的として購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【取付けは難しかったですか?】
リアのスイングアームに金具を取付できればあとは難なくできます。
【使ってみていかがでしたか?】
目的とは裏腹に雨の日に使っていないので(^^ゞ
【付属品はついていましたか?】
すべてあります。
【期待外れな点はありましたか?】
説明書に図解があれば。

取付の際にタイヤ装着したままでも可能ですが、幾分作業範囲が狭いので金具を取り付けるのがちょっと大変なのと、アルミ製?のワッシャー(スペーサーの役割?)がありますが奥側にこれをつけないとタイヤと干渉します。
それ以外は本当に簡単です。

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投稿日付: 2022/03/01 09:51
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shinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • この穴ぼことCB1300の切り抜き文字は正直いらない。

    この穴ぼことCB1300の切り抜き文字は正直いらない。

  • しかし、フィット感については純正かと思うほど。

    しかし、フィット感については純正かと思うほど。

  • はじめから着いているかのように違和感がない。

    はじめから着いているかのように違和感がない。

  • 取り付けで唯一難儀したのがココ。金具をいったん外し、逆向きに付ける必要が。

    取り付けで唯一難儀したのがココ。金具をいったん外し、逆向きに付ける必要が。

商品選択ではカーボンと記載されており、てっきりカーボンかと思っていましたが樹脂製でした。それでこの価格は正直高いと思いますが、どうしてもチェーンカバーまでカーボンというのが気に入らなかったのと、ネイキッドモデルで整備性を落とすのは無意味と思うので、他に選択肢はありませんでした。

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投稿日付: 2018/04/30 18:39
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shinさん 

ちょっと違う角度から撮影した写真も載せてみますね。

shinさん 

うまく見えるかなあ(´・ω・`; )

Hideさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

VFR1200F DCTのリアサス周りの汚れ防止の目的と、見た目を改善したく購入しました。
注文後、思ったより早く着いたので早速取り付けました。
取り付けは日本語の説明書がないのと、書いてある内容/図がさっぱり分かりませんでしたが
部品点数も少ないので、簡単に取り付けできました。
効果のほどは取り付けたばかりなので分かりませんが、見た感じではリアサス周りの汚れは防げそうです。
またリアフェンダーが小さめなので、余り極端に存在をアピールしないのでVFR1200FDに良く合っていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/05 16:05

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