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ユーザーによる SPEEDRA:スピードラ のブランド評価
アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、高価でなかなか手を出せないドライカーボンパーツをお求めやすい価格で提供する「SSK」。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価1479件 （詳細インプレ数：1337件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 708 | |
| おおむね期待通り: | 523 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 170 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 38 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いいよ
最初薄いシールみたいのを買ってつけてました
これの方がいいです
周り以外が使えます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前使用していた。ディトナ製のタンクキャップパッドからの交換です。
ディトナ製は価格は安かったのですが、基本は雨天未使用の状態で一年程で表面のパッド部分が剥離してしまい、カーボンプリントだけになってしまいました。
今回、価格は高めですがＳSKのタンクキャップパッドに変更しました。
耐久性に期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ジャケットやベルトなどでの傷防止に購入です。
タンクパッド自体によるタンクへの傷を心配しましたが
作りが良くタンクのカーブにピッタリでタンクへの攻撃は
無いかと。
欲を言えばもう少し側面もカバーしてくれるとカッコイイかと！
コストパフォーマンスは良いと思います。 おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プチカスタムの為購入。付けるのも特に難しい作業ではないしタンクキャップが格好良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンク傷つき防止の為に購入しました。R1000Rの色がグラスマットメカニカルグレーと言う色なので、艶ありより艶消しの方が良いと思って艶消し購入。付けてみてやっぱり艶消し選んで良かったな!って思います。付属品の中に脱脂シートが入ってました。こういうちょっとした付属品は嬉しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信号待ちの時、自分からよく見えるので見た目に満足できます。なくてもいいものですが、知らずにテンションが上がります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
大きめのタンクパットですので存在感ありますね！
カーボンですのでどんなカラーリングでも合わせやすいかと思います。
タンクラインに沿って綺麗に貼れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャップ周りのネジ穴が新型隼は5カ所なので外回りの部分は使えませんでしたが中央部分はつかると思ったので購入しました。以前はただのピラピラのステッカーを貼っていましたが、こちらの方が立体的で良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タイプ2はこのサイズ感
トラクションパッドとはがっつり重なる
GSX-R1000R 2019年式に取付
ドライカーボンのタンクパッドです。
この類のタンクパッドは初めて購入しましたが、中央部がペコペコします。
沿いがイマイチなのか位置決め/貼付けを失敗したのかはなんとも言えません。
貼付けは基本一発勝負だと思った方がいいです。
①タンクにあてがって位置を決める
②決めた位置にマスキングテープなどで印をつける
③貼る
といった手順です。
注意点としては、特にGSX-R1000(2017?)用のものはトラクションパッドとがっつり被るので処置が必要です。
当方ストンプグリップのトラクションパッドを使用していますが、がっつり本品と重なるためトラクションパッドを一旦剥がし、重なる部分をカットして貼り直しました。
すでにトラクションパッドを貼付け済みの方は上記の通り貼り直しの検討が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
価格の安い所謂カーボン調商品と比べるとカーボン繊維がゴールドに光って高級感があり、安価で購入し、先に貼り付けたカーボン調タンクパッドがみすぼらしく見えるほどの違いは想定外でした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けボルト穴等の位置に気を付けて貼れば何も難しいことはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルの状態から明らかに高級感が持てるようになり単体商品としてはとても満足ですが、先に触れたようにもう一つのタンクへの貼物であるタンクパッドとの組み合わせを考えるべきだったと思いました。（2019年型MT?03で使用していました。）
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