TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

安いんですが、鋭角なカットの部分からすでにはがれてきているような気がします・・・。
「ギュー」と抑え込んだらぴったりくっついてくれましたが、貼る場所（曲がっているところとか）に貼るのは注意しましょう。

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セローに乗っていますが、ふと気づくと股間にあたる部分のタンクに擦りキズが・・・凹 まぁ、オフ車なんてそもそも外装も傷だらけになるのが当たり前って言えば当たり前なのですが、なんとなく気になると、余計に気になる。 単なるプロテクトシートじゃちょっと見栄えもよくないかも?とこれを購入。
必要な部分だけですので3ピースのうち、1つだけ、しかも逆さに貼りました。 うーん。余計に変な見栄えになってしまったかも・・・

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タンク周りの傷防止のためにVTRに装着。
いろいろなメーカーが出していましたが、一番信頼できるタナックスのタンクパッドを選択しました。

雨の中も走行しましたが、はがれたりすることはありません。
ちなみにVTRの給油口にはっているプログリップの給油口パッドをすこし浮いてきています。
カーボン柄が高級感をかもしだしています。

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タンクバックの場所を確保するために3枚中2枚だけ使いました。シンプルな形がマッチしていると思います。余った一枚は何かに使えるか思案中です。

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タンクの形状にもよると思もわれますが、
粘着力が弱く1日で剥がれてきました。
以前のバイクでは大丈夫だったのですが・・・。
（両面テープを別途用意すれば問題ありません）

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タンクパッドについては、タンクの形状やデザインの好みで選ぶものですが、信頼できるブランドや価格、無難なデザインで選びました。
取付けは、写真でわかる通り3点がばらばらあるため、一度粘着力が弱い養生テープでパッドそのものの表側に貼り付けました。そして貼り付けるタンクの位置を確認し位置決めを行いました。その後にタンクの脱脂を行ってから、パッド裏面の両面テープを剥がし予め位置決めしていたところに養生テープに張り付けたパッド3点を一気に取付けました。綺麗に仕上がりました。
しかしながら、しっかり脱脂を行い乾燥させてから取付けたにもかかわらず、一番上のパッド右上角部の粘着が弱く微妙に剥がれてきます。
私だけかもしれませんが、少しだけ残念です。今後剥がれた場合は、同じ物を購入し、3点のうち1点だけ付け直したいと思います。

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取り付けは簡単。説明書通り汚れ落として貼るだけ。
三分割タイプだから平衡を保ちながら貼るには少々工夫が要るかも。
下地シートをはく離する前に、マスキングテープでバラバラにならないように借り止めしておくと、一体化するのでうまく貼れます。(何度か貼り直しました)

傷から守る素材でタンク保護性能は問題ない。

透明を選んだばかりに、接着面のムラが見えてしまい
見た目は悪い。素直に黒を選んでおけば良かった。

タンク形状や貼るウデに左右されるかも。

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悪い点としてタンクの湾曲部に貼るとはがれやすい点がマイナスです。あとはほぼ満足しています。値段も手頃な価格だと思います。車体が黒ですのでカーボン柄ともよくあいます。

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ベルトのバックルや上着のファスナー等からのキズ防止のため購入しました。貼り付けは粘着性もよくしっかり貼り付きました。デザインも良く気に入っています。

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Z250のタンク保護の目的で購入マッドブラックのタンクと今回のカーボン調の色合いがマッチして期待以上でした、現在所有しているタンクバックがベルト固定式のタイプなのでベルトがタンクと接触している部分がテカってきてしまい接触している部分ですのでこの手のパッドは必要です、この製品は傷防止とタンクのワンポイントに最適でした

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