JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

カーボン調、でなく本物のカーボンを使用していますので質感は申し分ありません。
カタログ画像よりはほんの少し赤みのある色調。平織りタイプです。

裏面のシートを剥がして貼るだけのお手軽さ。位置決めもそれなりに気を使ってやればズレてみっともない状態に…とはならないと思います。

ただし決定的な難点が一つだけ。
厚みのある素材だけに、タンクキャップのヒンジを起こした時、厚みの分だけ開ききらず
キャップを起こした状態で保持できない、という残念な結果に。
さっさとガソリンのノズルを給油口に突っ込んでしまえばいいんですが、なんともやるせない気分です

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バンディット1200Sに取り付けました。ガソリンキャップの汚れが気になっていたので。なかなかいい感じです。高級感がでました。貼る位置に気をつけないとキャップを開けたときに蓋がしまってしまいますので注意してください。

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…という商品ですし、値段も安くはありませんが取り付けてみれば意外なほど見た目に主張してくれています。
（勿論、それしか取り柄のないパーツではあるのですが）

個人的には良い雰囲気になって結構満足しています。
適合車種のリストの中には入っていませんが、とりあえずGSR250には問題なく付きました。

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貼るだけでドレスアップ効果もかなりあるのでオススメの製品だと思います。
カーボンの質感がとても良いので、貼るだけですが安っぽさは感じないです。

カーボン系のタンクパッドなどを使用している場合は、さらにタンク周りの高級感が増すと思いました。

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他の方のインプレにもあるように、左右の上二本はダミーなんですが、
ネジ山が悪いのか、素材的に柔らかいアルミだからなのか不明ですが、
閉めこむ事が出来ずクルクル回ってしまう事が有るようで実際、自分の
車両もそうでした。

ネジロックを使用することも考えたのですが、もし退色して交換しようとした
時に、アルミなので折れる心配もあるし、防水の心配もあります。

そこで考えたのが、パイプなどのネジ部に巻いておくシールテープなのですが、
ネジ山に二周くらい巻いて閉めてみたところ、クルクル回らない程度の閉め具合までは調整出来ました。

もしかしたらネジがちょっと細いのかも。ノーマルはキチンと閉まるんですがね。

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対応モデルに載っていたので信用して購入したらボルト径が違っていました。
購入を検討している方はご自分のバイクに合うかよく確認してください。

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只のカラーネジですけど、タンクキャップ部は、常に視界に入って、他の部品とカラーコーディネイトするにはお手軽で、プチドレスアップとしてはまずますだと思います。取り付けは、ノーマルのネジを外して取り換えるだけですし、初心者には、ピッタリではないでしょうか。お薦めしますよー。

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キャップが少し錆びた感じになっていたのですが、これを貼り付けて
いい感じの見た目になりました。
しかし、カバーに厚みがあるため、鍵のふたを開ける時に当たってしまうことが
少し残念。

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完全に見た目だけのアクセントとして購入。

自己満足の範囲ですが、コスト的にも納得いく商品で満足してます。

ただ車輌側の問題ですが、画像で見て上から二段目の左右2本はダミーらしく、
この2本だけはネジが短くて、純正ネジを初めて取り外しだけでネジ穴がダメになり
締め込みが効かず、接着剤でとめました。

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今まで付けていたタンクキャップパッドが付け方が悪かったのか、
ネジ部分で分割されてるタイプで、その分割されてる部分の何枚かが、
いつの間にか脱落？紛失でなんとも無残なタイプキャップパッドになってました。

今回購入のタンクキャップパッドはネジ部分のパッドも一体式になってるので購入。
車両に合った物を購入したのでズレは皆無、またカーボン柄を購入したのですが、色も光沢もとても良いです。

また、タンクのドレスアップ＆タンクキャップの傷防止には最高です。

色々なカーボン柄のタンクキャップパッドを購入しましたが、今までのタンクキャップパッド(カーボン柄)の中では、見た目は1番良いです。

カーボン柄のタンクキャップパッドを探している方にはオススメです。

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