ストリートファイターV4Sに装着しました

給油するたびにキーを抜けないといけないのが面倒くさいからこちらの商品を購入
ドゥカティ乗りだったら、RIZOMAのタンクキャップが定番だけど、あれはどうせ鍵使うから交換する意味があんまない気がします

ギルズのものつけるのは初めてだけど、ドイルならではの美しさだからドゥカティにはピッタリのではないかと思いますキャップも回すだけで締め開けができ、キー抜けなくても給油OK。

※ちなみに専用のキー開けツールも販売しているけど、でかいから持ち歩くのは厳しい、手で十分です

取り付け時間：10分程度

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他社からも様々なガスキャップが出ていますが、その中で安価な部類だと思います。さらにイタリア製良いこともあり、若干不安でしたが、表面処理やキャップの噛み合わせ等品質は値段以上で満足です。
開閉機構は押して回すだけのシンプルなものですが、勝手に緩んだりズレて閉まったりすることは構造的に無さそうでしっかりとした造りになっていました。

【取付けは難しかったですか？】
取付け方は多くの動画が上がっているので、迷うことはないと思います。工具もプラスドライバーと六角棒スパナがあればいいので、誰でも30分かからず交換取付け出来るのでは無いでしょうか。
ただ、燃料タンク内にゴミや部品を落とすと面倒なことになると思うので、養生する等して作業するのがいいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
買う前からわかってた事ですが、外したキャップの置き場にちょっと困ります。(自分は無難にシートに置いて給油してます。)完全に見た目重視で使い勝手はもちろん純正キャップの方がいいですｗ
あともちろん鍵もないので、角砂糖を入れられないよう日本の民度を信じるしかないですｗ
それを言い始めたらオイルフィラーキャップは純正で誰でも開けれるわけですから、あまり気にしていません。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は全て付属しています。モノクロで見辛いですが簡単な取説も付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人からもらったTLM50、やはり持病でオイルタンク周りがギトギト。
まぁ物は試しにと本品を購入しました。
結果は大成功。深くしっかりとハマり、フレームにも干渉せず取付できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
同じCB1100でもRSやEXタンクの車体にドレミ製のアルミタンクや旧CB1100のタンクに交換した際に必要です。
私は補修用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
きちんとフルセットなのでありがたかったです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで取り付けできます。
プラスドライバー一本で可能なので簡単に取り付け出来ました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のクオリティで高いです。メッキもきれいで使うのがもったいなくなるくらいです。
RSタンクからではガソリンの吹きこぼしに注意が必要ですが、慣れれば問題ありません。

【付属品はついていましたか？】
キーや特殊サイズのボルト、パッキンなどすべて揃っているため、純正品を購入するよりは手間いらずで良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼純正パーツでも細かいものもあるため、バラバラで発注をかけるよりもセットの方が確実なので、正にかゆいところに手が届くセットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
zx25rに付けました
毎回キーで開けたり締めたりするのが必要な純正キャップと入れ替えるだけでOK
このままだとキーレスでガソリン給油可能
効率性の向上にメリットあると思う

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱はしっかりとしている感じ
7千円のものとは思わない、パッと見たら2万円程度のパーツかと思う
付属のボルトもあるし、問題なくポンつけできた

【取付けは難しかったですか？】
純正キャップをキーで開けて、その中に4本のボルトを取り外せばOK
ただ、タンクの中に落ちないように十分気をつけてください
給油口を何かでかぶせた方がいい、ものが落ちると、困るでー

【使ってみていかがでしたか？】
スムーズ
キャップの開け閉めがスムーズ
想像以上いい感じ
特に給油する際に、ポツンと回せばすぐ開けれる、時間の節約にも！

【付属品はついていましたか？】
ボルトかな
純正キャップのボルト使えなくなるため、付属のボルトにしてください

【期待外れな点はありましたか？】
ない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格安すぎないか？もうちょっと上げても全然買うわ笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

してたのですが、タンクをacerbisに交換したので、
acerbisのプラキャップに、
ユニフロキャップを刺してあります（笑）
無いと困りますからねぇ。だいぶゴムホースが硬化していて、たまにポロっと落ちたりしますが（笑）

キャップもZETAのアルミにしようかしら？

写真は見えますかね？（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

真鍮の質感がクラシカルでめちゃくちゃカッコいいですね！
なんとなくピカピカメッキのキャップにデザイン的な違和感を感じていたので纏まりが良くなったと思います！
それと、純正キャップだとガソリンを入れ過ぎると吹き出す事があった（夏場の暑い時）のですが、もれなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

余りに安っぽいく開閉しにくい純正のキャップが嫌で購入
六角形でかなり握りやすいので開け閉めがとてもしやすい

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トレーサー9GTプラスに取り付け。
純正のタンクキャップが気に入らないので交換しました。
乗車時に目に入る物を変えると気分が上がりますね。
質感も抜群です。

取り付け自体は簡単です。YouTube等に取り付け方法がありますし困る事はないと思います。
それでも難しければrizomaのパッケージに入ってる黒いQRを読み込んで製品の品番を検索窓に打てば取り付けのマニュアルをダウンロードできます。但し日本語ではないです。

純正のキャップからキーを抜くのが難しいです。構造が分かってれば簡単でしょうがよく分からず結構難儀しました。

使用感は悪くはないです。開閉は楽チンですが給油口が若干ズレてます。給油ノズルはちゃんと刺さりますので問題はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着は六角レンチがあれば簡単に交換できます。
CBR600RRには問題なく取り付けれました。
後は実際に走行してみて、漏れなどないかを
検証してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。