タンクパッドがカーボン柄なのでそろえようと思いこの商品を選びました。値段が値段なのであまり期待はしていませんでしたが、良くも悪くも予想通りでした。サイズが若干あっておらずきれいに貼ることができませんでした。まあパッと見はカーボン柄でカッコいいので値段の割には満足です。

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長いボルトと短いボルトが入っていました。裏面にトルク圧で締め付けるように指示をされていますが、短いボルトの方が2本ねじ山が滑りました。安価なので再購入も検討できますが、締め付けの際はお気を付けて下さい。
やっぱりアルミニウムよりステンレスボルトでアルマイト仕様の方が丈夫ですね。

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カーボンの色合い、艶は良いです。
形状もしっかりフィットし、ズレはありません。
また、貼り付け直後は、はがして貼りなおしも出来ますので、まず失敗しないと思います。
後は耐久性ですね。
以前、他社製品を使用していましたが、タマにタンクバッグを使用する程度でも細かな傷が目立ったり、数年レベルで、全体的退色や部分的変色(たぶん局所的な剥がれ)などがあったので。

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IMSビッグタンク取付に伴い鍵付きを探していたらこれが合うとの事で購入しました。
一応付くには付いたのですが、たぶんタンクの精度が悪いために締め辛いです。あまり強く締めすぎると中のゴムがよじれるような手ごたえがありいまひとつです。

ただ鍵付きにする事により駐輪場での不安は少し解消されます。

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皆さんはスマホや携帯の充電、ナビや無線機等の電子機器をバイクで使用するための電源はどのように確保していますか？恐らくはハンドル周りに電源を取り出し、電源コード等でタンクバッグの中へ引き込むのが一般的でしょう。しかし、これだと給油の度に電源コードやタンクバッグを着脱しなくてはならず、誤って電源コードを引っ張って断線させてしまう恐れがあります（実際、当方も3回断線させてしまいました）。また、そのタンクバッグ自体もマグネット式では収納物への磁力の影響やタンクの傷付きが考えられるため、当方は非マグネット式で非接触式のタンクバッグを愛用しています。そのタンクバッグも使用歴が8年を越え、あちこちが随分くたびれてきたのですが、既に廃番となってしまっていました。タンクバッグの容量が充分とは言えないこともあり、これを機に次期タンクバッグの選定をしておくことにしました。

非マグネット式で非接触式のタンクバッグはGIVIからも販売されていますが、これは容量が充分ではありません。次に、非マグネット式のタンクバッグと言うとバグスターを思い付きます（実は、当方も以前愛用していたことがあります）が、雨天走行後や給油時にガソリンをこぼしてしまった時のこと等を考えると、踏み切れませんでした。そして、何れのタンクバッグでも電源コードの取り回しの問題は解決できません。

しかし、非マグネット式・非接触式のタンクバッグで、電源コードの取り回しの問題も解決でき、更にタンクバッグの容量も大幅に増やせる、正に一石何鳥ものタンクバッグがありました！それが、SWモテックのクイックロックシステムを採用したタンクバッグです。これは、タンク上にタンクリングと呼ばれる部品を設置し、タンクバッグに装着したアッパーリングとを組み合わせることで着脱を容易にしたもので、このタンクリングとアッパーリングをそれぞれ電源供給が可能な専用部品とすることで、タンクバッグの底面から電源を引き込めるようになります。つまり、タンクバッグを着脱するというワンアクションだけで電源の供給までもオン／オフできるようになるのです。

個々の部品は専用品故、タンクバッグまで全て揃えると少々割高になりますが、タンクリングをバイク毎に設置すれば（タンクの形状等に因るタンクバッグの選択の制限はあるものの）複数のバイク間でも使用できるのが魅力ですね。

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SUZUKI BANDIT1250FA 14年式に付けました
ジャストフィットです。
他のカーボーン調シートと違い縦にボリュームがあるので擦り傷防止にもなります。
サイズがジャストなので位置を合わせて慎重に張り合わせれば完璧です。粘着が強力なので一発勝負で貼り付けたほうが良いかと。

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アルミタンクに付いていたキャップゴム劣化により購入。
ゴムのみを探しましたが見つからず、とにかく値段が安いので購入しました。
キー部のカバーのガタつきが気になりますが、鍵付きタンクキャップがこの値段で購入出来たのは大満足です。

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タンクキャップの老朽を隠す為に購入しました。
意外と作りが良くシートもカーボン調に張り替えてあるのでバランスも良く最高でした。

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ビッグタンク用のカギ付キャップはこの製品のみのようなので購入。構造自体はよく考えられているので問題はないのですが、用途を考えるとデカすぎです。ビックタンクのガソリン防護を必要とする場合はほとんどロングツーリングと考えられます。自ずとタンクバッグやバーバックの装着となりますが標準ガソリンキャップの3倍程度の大きさですのでバック類の取り付けがやや難しく出べそ状なのでバック類の負担も大きくなります。
したがって構造としては問題ないのですが、用途を考えるともう少し薄い構造として欲しいです。

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いつもここのボルトに変更しております。
機能性は何もないですが、アクセントと自己満足です（笑）
取り付けは、ただ交換するだけアルミ製なので締めすぎによるネジ切りには注意ですが、そこまで気にするほどのものではないでしょうね。

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