前のオーナーの傷が気になっていたので購入しました。
ネジ？も取れますし、カバーに厚みもあるので印象がずっと良くなりました。カバーが薄いヤツを欲しいって人には合わないですね。
傷は隠しきれませんでしたが、それでもかなり満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分のバイクは青なので、KSR用の青を購入しました。　
Dトラ用で検索すると、黒しかヒットしません。
品番が一緒なので、だめもとで注文しました。

交換は、取説どおりに作業すれば、15分とかかりません。が、キットに付属しているネジの＋の大きさに合うドライバーがないと、しっかりと固定が出来ないように思われます。　　

交換後の見栄えは良く、バイクを購入したショップの人にも好評でした。

見栄えだけのパーツなので、価格の面で高いか安いかは意見が分かれる所だとは思いますが、自分は満足しています

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CB400SF REVOにつけました。
純正の黒色からメッキになりエンジンブロックと合った感じになりました。

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インパルスGK7CA(2008年式)です。
インパルスは年式によってはタンクキャップの形状が違うので注意してください
貼る前に薄めた台所用洗剤で汚れ＆油脂をふき取ってから貼りました。

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他の方も書いていますが、キーロックが出来ないので☆ひとつ
マイナスしました。しかしドレスアップパーツとしてみた場合
とても目だって良いと思います。取り付けも簡単で5分も掛かりませんでした。プラスドライバー1本でOKです。

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'08 HAYABUSAにつけました。5穴のHAYABUSA向けはなかなかお目にかかれず、ようやく発見という感じです。質感はデュラボルトらしく、しっかりとしていて、厚みもあります。タンクバックをつけている場合などは、意外と傷がつく部分でもあるので、このカバーを貼っておくとちょっと安心できます。両面テープも3Mの強力なものなので、余程のことがない限りずれたり、外れたりはないでしょう。タンク回りにワンポイント、ドレスアップしたい場合、タンクバックをつけている場合はおすすめです。

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ノーマルは鍵がついてないので買いました。みんなそうではないかと思います。(笑)

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ドレスアップ目的で取り付けました。
結果は個人的にかなりかっこよくなりいい感じです。
ただ、貼り付けの際、慎重にしないと大変なことに・・・。
しかしそれほど難しいものではありません。
お気に入り商品ですが、性能が上がるわけではないので★4つで。

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ズーマーをサブフレーム化した歳にタンクキャップがむき出しになるのでこちらに交換しました。
あまり作りが良くない気がします・・・
鍵穴のカバーをスライドする時スムーズに動きません。
タンクにはめる時も「・・・これでちゃんと着いてるの？」と不安な感じです。
値段は安いのでとりあえず見た目を良くしたければオススメかと思います。

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CBR125Rに付けましたが一番端の部分ははみ出てしまいましたがうまくつけれました。
250cc~は問題なくつけれるはずです。

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