ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価
チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価536件 (詳細インプレ数:517件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 238 | |
| おおむね期待通り: | 207 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 13 | |
3.0/5
2014 隼に取り付けしました。
タンクへのフィットは非常に良い感じですが、貼り付けの位置出しと位置出しした所への貼り付けはチョット大変でしたね。(二人でやりました)
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3.0/5
純正タンクパットからの交換しましたが、交換してよかったと思います。
長所
やっぱりカバー率が大きいので車体に傷が付きにくく安心です。
運転しててフッと下を見るとカーボンの綺麗な網目が見えるのでちょっとしたウキウキ感があります。
短所
取り付け時に判明したのは、「KAWASAKI」のロゴの一部(KI辺り)に当たるので若干のズラシが必要でした。
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取付簡単。取り付け面の油分を中性洗剤で拭いて
プリテクター側に同封の両面テープ数箇所貼り付けて
ぺたっと貼るだけ、これだけでドレスアップとタンクの
傷防止になります。
少しパカパカする部分があります。神経質な方は気になるかも・・・。全体的にまぁまぁ。
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3.0/5
個体差からか、仮合わせで浮きまくってたので、バーナーであぶって、別の厚めの両面テープで取り付けました。
バイクによっては簡単に取り付けられたとあるので、たまたまだったのか。
まあ、1時間も掛からず取り付けられたんでそんなに問題じゃないかなって感じです。
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2010年式 YZF-R1 に装着しました。
商品は黒ゲル仕上げの為 塗装を必要とします。
私の車体は黒なので、そのまま使えるかも?! っと淡い期待がありましたが、、、。
しっかり塗装してからの取り付けです。
取り付けは 両面テープ で貼り付けるだけですのでかんたんですが、1発勝負の為 位置決めは入念に!!
タンクの傷つき防止の為に取り付けたので期待には応えてくれてますが、しっかり塗装してからの装着の為 パットに傷が付くのが気になります(笑)
装着前は着座位置が前にズレてきましたが、取り付け後はパットで良い位置に着座できているかな(?)
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3.0/5
緑のNinja1000は、2012モデルはタンクも緑になり
このパーツを取り付けた後は、個人的には好きになれていない。
2011モデルではタンクは黒なので目立つことなく
溶け込んだおしゃれという感じでいいと思う。
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3.0/5
ちょっと両面テープの数が少ないかな、と感じます。
あとできればもう+1mm厚であればよかったと思います。
結構あとから浮いてきます。テープを貼っていない部分がペリペリ鳴るので、そこが残念でした。
プロテクターの機能としては非常に有効で、綾織の織り目が非常に美しく満足感が高い商品です。
それだけに付属テープのチープさが残念・・・
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3.0/5
タンクトップサイドの密着性が若干悪いような感じもありますが、タンクの傷はしっかりと守れそうです。
デザインはもう少しエッジの効いたのが好みなのでいまひとつと感じます。
また、タンクサイドもプロテクトできるものがあればいいと思います。
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3.0/5
まず、付録のシールがうれしいな。購入当初はこの車体色には存在感があり過ぎかなと感じましたが、慣れればこの存在感がいい感じです。取り付け方法が両面テープじゃなくて、マグネットだったらよかったかな。
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3.0/5
CB1300SFへ取り付けました。今まで使用していたプロテクターは、端っこの方から、剥がれてきて粘着力が無くなったので今回こちらの商品を購入いたしました。物はカーボンで値段が値段だけに高級感があります。またタンクとジャケットが擦れる部分を大幅にプロテクトしてくれるので、愛車が傷つかない安心感があります。
心配していた、タンクに貼ってある、プロジェクトBIG-1のステッカーが隠れなかったので一安心です。
残念なのが、取り扱い説明書を読むと、剥がれてきたら両面テープで貼って下さい!っと書いてあります。取り扱い説明書通りに取り付けたのに、剥がれてきたらって、不安な文章が・・・
だったら、絶対に剥がれない両面テープを添付して欲しかったです・・・あとタンクの赤い部分が多少隠れます・・・
なので星3つにさせていただきます。
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