CLEVER WOLF:クレバーウルフ

タンクパッドだと小さすぎるので今回はタンクカバーを選択してみました。カーボンの質は非常に良く値段は少々張りますがそれだけの価値は十分あるかと思います。

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白ブサに黒いカーボンが合うと思って買いました。
車種専用ですっきり取付けできます。取り付け前に一度仮合わせが必要です。平織りと綾織はありますが、好みで綾織にしました。あとは、耐久性かな？

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ズバリデザインで決めました！
取り付けはアウトラインに沿って付属の両面テープを貼り、タンクの上にあらかじめアタリの印を付けておき「カポッ」と乗せる感じです。
これがなかなか緊張するのですが、多少のズレが出ましたがOKってことで(^^;

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純正タンクパットからの交換しましたが、交換してよかったと思います。

長所
やっぱりカバー率が大きいので車体に傷が付きにくく安心です。
運転しててフッと下を見るとカーボンの綺麗な網目が見えるのでちょっとしたウキウキ感があります。

短所
取り付け時に判明したのは、「KAWASAKI」のロゴの一部(KI辺り)に当たるので若干のズラシが必要でした。

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タンクパッドより広い範囲をカバーするのが良いです。
取り付けも付属の両面テープでピッタリ付きます。
形状もタンクとピッタリして隙間もなく付きます。
この上からカーボン柄のタンクパッドを貼ってみたらなおカッコよくなりました。

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新車購入に辺り、
NINJA1000のオーナーの装着率が高そうなこの商品を、
購入してみる事にしてみました。

カタログには2012年までは対応ですが、
自分のは2014年モデルでして・・
まぁタンクの形状は変わっていないと、
予想していましたので見切り購入と言う事で(笑）

結果は問題なく装着できました。
フィッティングは両面テープの関係で
ちょっとカバーとタンクの隙間は気になりますが、
普通のタンクパットより保護する範囲も広く、
カーボンの模様がブラックに相まってとてもクールです。
取り付けは裏側に両面テープで張り付けるだけですが、
これが曲者！
付属の両面テープは3センチ位の長さしかないので、
張ってはがすのが意外と面倒でした。
よって★-1にしておきます。

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車体色が黒なので擦れ傷が以前から気になっていましたが・・・
イケてるタンクパッドが見当たらずずっと小さいパッドで我慢していました。

クレバーウルフのパッドをショップで実際に見た瞬間コレダ！！

って閃きでした~
さっそくウエビックで購入！

取り付けも簡単でシックリ馴染む感じで大満足です！

これから擦り傷の心配しないで走れます！！

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形状が良くて、ウレタンクリヤー塗装されているということでクレバーウルフにしました。仕上がりの方はとても品質が良くフィッテイングもバッチリでした。
でも、やはり黒ボディには・・・。目立ちません・・・。

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取付簡単。取り付け面の油分を中性洗剤で拭いて
プリテクター側に同封の両面テープ数箇所貼り付けて
ぺたっと貼るだけ、これだけでドレスアップとタンクの
傷防止になります。
少しパカパカする部分があります。神経質な方は気になるかも・・・。全体的にまぁまぁ。

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外装の変更に伴いそれまでの赤っぽいものから落ち着いたこの商品にしました。取り付けは簡単で脱脂して両面テープで貼り付けるだけです。
見た目もカッコよくとても良いですが値段が安ければもっと良いです。

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